Результаты поиска

helloween66, я и не помню уже. это было больше года назад

Я после замены ДМРВ неоднократно ездил к диагностам, чтоб по газоанализатору смесь откорректировали. Каждый что-то там тыкает, изменяет, а результат один - все так же не заводится и в кармане пусто

Буджетную то можно, но я предпочитаю немного переплатить, и иметь в запасе пару метров тормозного пути, которых может не хватить нашей пластмассовой каме и ее аналогам.

Aleksey31105, 195\65\R15. И красивая

Машын мой ездил 100 тысяч км на полусинтетике Shell Helix Plus 10w40. Наслушавшись слухов о злой предстоящей зиме залил Shell Helix Ultra 5w40. Думал, что мотор засопливит, а он точно такой же чистый и остался. От замены до замены никогда не доливал (за исключением случая, когда направляющие...

SBG, это тот же самый "Тайфун"

oroch, дружище... Быт у меня с машыном такой компот. Думаю, что это РДВ (он же РХХ) выпендривается. Сними с него верхний патрубок, а помошник пусть включит зажигание. Погляди как себя слоеноид ведет. Это первое Второе: на работающем, прогретом моторе сними всетот же патрубок, подгазовывая, чтоб...

Во всем нужна мера. Если не усердствовать, а аккуратно тонким собирать все на тонкий слой герметика, то все будет хорошо. Даже резьбу винтиков можно аккуратно промазать. Доказано мной. Если герметик попадет в бак и среагирует с бензом, то получившийся "холодец" застрянет в "морковке"...

У меня перфорированные диски стоят от АДС. Пробеги 85% по городу, потому бывает всякое. Но все гуд и диски ровные. У нас нету в продаже ничего от АДС, везти отказываются, ГДМ вообще говорият, что им запрещают возить запчасти от АДС. А хотелось бы...

Да, открутить термостат проще, но когда-то я совсем неопытный был и менял этот патрубок не снимая термостата. На поток отбороной брани сбежались соседи по гаражу. Тем не менее это реально

в мосту. Мост доволен, я тоже спокоен. В коробке Liqui Moly синтетика 75w90 GL 5. + в мост и коробку по 2 тюбика присадки от все того же Liqui Moly. Счастье есть. ЗЫ. Масло залил разное, потому-что не нашел 4 литра одинакового.

И еще насос может рычать в этот момент. Ситуация усугубляется минеральным маслом в ГУР и забитым фильтром в бачке.

У меня после ночи сильно парит, но пар пахнет чуть переобогащенной смесью. Капельки черные из-за перелива бенза в цилиндры. Понюхай пар, если тосолом не пахнет - спи спокойно.

Re: 4062 дрыгатель троит!!! oroch, нагар на свечах равномерный? т.е. все свечи одинаковые на вид? Если да, то есть предположение одно. Тяга нормальная? Или есть провалы? При равномерном движении подергивается? Я думаю, это может быть РДТ виноват. Было дело, начало заливать бензом нещадно. По...

Что я и пытался объяснить. Но не мог доказать. agro-66, а такой же книжки по ремонту VS 5.6 не существует случаем? А то у меня он с РДВ немного не дружит

А еще причиной повышенной видрации ДВС на ХХ могут быть старые ВВ провода. При этом дергаться на ходу она не будет

Вольга, эту теорию проверяди в соседней ветке, возможно то и имеет место быть. Я склоняюсь к переливу бенза из-за прошивки, при условии исправности всех механических систем

pro100money, Wibox верно говорит. И в холод запуск только с педалькой, если не успел подгазовать чуть, то глохнет и свечи заливает? Тогда как это связано с переливом масла? непонятно...

Дабы не плодить темы, спрошу тут: А каков ресурс насоса ГУР? Мой уже 90 тысяч качает и вроде как помирать не собирается. Ремкомплекты пропали из продажи, да и в городе у нас никто не хочет браться за ремонт насоса :(

Катаюсь на оренбуржском 3-х рядном уже года полтора - ничего не течет, очень доволен.

Re: Вот чем СИЕ обьяснить? Тогда нужна регулеровка эксцентриком, как советует poros

Re: Вот чем СИЕ обьяснить? Может быть, до какого-то момента смазка мешает торможению, а по достижении определенного усилия в пере трения "колодка/барабан" уже перестаетсмазывать и колесо схватывает намертво. ИМХО И кроме как сопливящий сальник полуоси, ничего на ум не приходит.

Я слышу. И, к сожалению, слышу об этом впервые... :pardon: Получается, у нас у каждого эксклюзив! :gaz_love:

agro-66, :drinks: Я подозревал, что у нас в стране все плохо, но чтоб для каждого мотора ЭБУ отстраивать... это слишком Опять же, почему-то VS бенза льет меньше... Хотя и ДМРВ не заводской уже давно

Да, именно так. Потому что в моем случае проблема с запуском на холодную появилась сразу после смены ЭБУ с VS 5.6 на Микас 7.1. И на глючном VS'e авто заводится с полпинка и при прогреве показания расхода топлива по БК на Микасе и VS'e существенно разнятся!