Результаты поиска

По описалову хорошая как в жизне не извесно и не увидел радиус действия брелка. Есть один минус но он почти на всех это встроенный датчик температуры тоесть температурный порог запуска будет брать стого места где стоит блок в салоне. ПРи -25 -30 с ветром салон остынет за пол часа а двиг будет...

Когда сообщим

Не все как обычно. Только мерить, я штангелем мерил мантировкой через брусок талкнул шкив в сторону коробки замерил растаяние между щкивом и блоком потом нажал сцепление и сново замерил

Как вареант найти толкового электрика и зделать проводку индивидуально

Скажи пожалуйста номер или размер звезд для откручивания маховика. Встал вопрос по замени вкладышей люфт 1мм . Думаю что уже пора. Добавлено через 8 минут 46 секунд Еще за какое место цеплял двиг чтоб вытащить его и с коробкой или без достовал ставил

Зимой при малых пробегах свечи не успевают прогреца из за этого черный нагар при нормальной смеси, также если не соответствует калильное число свеча не нагревается должным оброзом и образуется нагар

Стали в очередной раз падать обороты при збросе газа. Разобрал почистил вроде грязи немного было. Вот фотки

Зачем такое варварство корзину напильником ведь есть куча корзин от сакс, крафт, крайслер выбирай и ставь. Сделаны на этот движок встают без переделак.

сброс клемы как поможет не знаю. обнуление помогат

Их было два на двигах для американского рынка. На них была алюминивая клапанная крышка и впускной тракт тоже алюминий. Вся документацыя в инете от тех движков.

Один упорный на всех волгах стоит так что это не тебя обманули а всех. Движок под гидротрансформатор и коробку автомат. Думаю он дешевле чем с двумя упорными вот автогаз его и закупил. Добавлено через 20 минут 37 секунд Сдесь еще одна беда есть обратный клапан в главном целиндре сцепления из за...

Голову однозначно снимать и все изнутри осматривать. Как ты описал больше на прокладку похоже, при разморозки блока снаружи по бокам трещинны образуются часто куски металла отпадывают

Во всем мире применяют свето отражающие нашивки. Вы лично будете такие себе на куртку пришивать хотябы для того чтоб ночью на трассе колесо пробитне менять не боясь что попутный камаз по асфальту размажет не заметив в темнуе

Самый простой способ избавится от конденсата если напригает снять шланг с фильтра у длиннить его и бросить под мотор.

Не надо брать дешевые никчемные герметики которые при контакте с тосолом или маслом в сопли превращаются. Только в специализированых магазинах и желательно без запаха уксуса

Может просто на улице холодно и влажность высокая вот и парит движок. 105-107 градусов с исправной пробкой расширительного бочка это не кипение, закипит на 115 градусах. Утром когда машину заведёш попробуй каплю конденсата который с трубы капает на язык. Тасол сладкий сразу поймеш.

Поставь подогрев впускаймого воздуха лутьше с воздушным термостатом от ваз 08. Будет поддерживать оптимальную температуру впускаймого воздуха

Re: Радардетектор Унас в области переходят на новые радары со в стройной видеокамерой антирадар на них не реагирует

Было почти тоже самое с 406 инжекторе то глохнуть не хотела то не заводилась иногда сама ночью запускалась почти включался бензонасос и приборы оживали. Причина потекло лобовое стекло с лева и на релюшки что на левой стойки, все провода по зеленели и замыкали

Чтото установка счастья на машину дороговато, есть какието технические трудности или спец оборудование надо

Не пробывал клему ака скинуть на несколько минут когда обороты дурят. Помогает когда мозги начинают померать и глючить

С заде мотора по моторному щиту идут три шланга в один брезго термодатчик вот там может быть утечка. Его практически не видно проверить только рукой можно сырой не сырой

Надо для начала поменять упорный подшибник каленвала на новый усилиный это 3 коренной затем новый сальник и будет все ОК. Детали есть у офицыалов крайслер

Вчера встретился с ALGaz81 поговариий взял у него наклейку клуба сегодня с утра прилипил. Спасибо огромное.

С редуктором лутьше они сильней обычных