Результаты поиска

Пока никак времени нет проверить иглу((( как выходной буду поменяю.

alexxx, спасибо))) я кстати думал об этом, но чет подумал это не реально)))

Счастливые вы:) Ну или компресометр этот погоду показывает:)

Хм... походу бензонасос накрывается или как еще это объяснить... Ситуация такая: утром вышел, вытянул подсос, запуск с полтычка, несколько секундр работает потом заглохла, я заводить, о она не схватывает, я под капот, в фильтре который между карбом и насосом нету бенза, а в фильтре после насоса...

Еще как будет:)

Все верно, про 402:) просто видимо топикстартер интересовался ценой на 406:)

Как только так сразу:drinks:

Благодарю уважаемый товарищ:drinks:

Здрасти всем:) У меня сложилась проблема... Помогите советом:drinks: Ситуация такая, выше писал уже, но повторюсь... По наследству отцу досталась квартира, отходит она мне, но батя мой катает вату с переоформлением квартиры даже на себя... Тоесть бабушка умерла как несколько лет, а он ее все...

Сапунит это значит происходит прорыв картерных газов через кольца в камеру сгорания:) А происходит такое в результате износа поршневых колец:) Поищи по форуму... должны быть темы с подробным описанием этого синдрома:) Добавлено через 2 минуты 8 секунд Ну и из-за этого тоже:)

Если дым, то сапунит, если сапунит то кольцам конец:)

Да хорош уже спорить:drinks: Самый лучший карбюратор это тот который своей работой устраивает хозяина:yes2:

Да нормально все:) при 80 в дождь со снегом и в слякоть норма было на днях:) Стоит один мотор от 2110 и один шланг с тройником, шланг от тройника до жиклера разной длинны, в планах установка двух моторов по мотору на жиклер, но попозже, пока все устраивает, тепло и сухо будет займусь:)

Надо в цилиндр дунуть и посмотреть откуда воздух пойдет:) У 402 частенько из-за перегрева седла вылетают, а бывает что просто наперекос встает:) Надобно еще головку осмотреть на предмет микротрещин между седлами, если трещинки есть то головку в цветмет тока:)

А еще могут и седла повыскакивать:)

А вообще "свечи под газ" это туфта... ибо такие делают однако для наших машин:haha: по крайней мере не видел в продаже "свечи под газ" для ино (может конечно и есть, но врядли) это раз, а в каталоге NGK нету параметра "газ" это два. Да и работая с газовым оборудованием не раз удостоверился что...

Ну вот летом поглядим, а то я то по долгу грею с утра:)

15-16 литров 92 бензина по городу, если пенсионерить то еще литра 2 думаю можно съэкономить, хотя х.з. конечно)))

Это видимо им спилили слишком много, тут где то писал человек с похожей проблемой:)

151 это целая серия карбюраторов, с разными индексами (К151Д, К151С, К151Т и так далее) Мне нравится К151С тем что у него селектор подсоса пластиковый и без зазубрин, и педаль чутка надо нажимать чтобы подсос вытянуть:) Да и говорят что с ним на ХХ ровнее всех работает мотор... хотя это много от...

Заливается промывочное масло и двигатель работает от 5 до 15 минут на ХХ и потом сливается черная жижа:) Можно, причем не напрягаясь))) Я тоже так думал пока ручки к машинке не приложил, ну и копеечек немножко:) Есть и минералка, но я полусинтетику предпочитаю, ну а мнения по-этому поводу...

Не правильные у вас мастера:) Я сам настроил довольно таки неплохо, расход 15 литров с прогревами и непенсионерской ездой, и запуск в -34 с первого раза, так что не знаю чего там люди не любят в 151 серии, перебрать даже ребенок сможет. (не факт что хорошо конечно переберет:rofl:) А попозже...

Привет:) О как... походу многие ошибались говоря что мол "раньше на автоле ездили" вот живой пример:drinks: Правильно:) Тока я думаю после твоего сейчашнего масла ох как мотор помыть придется... И не факт что давление будет лучше (был подобный случай) А вообще мона "хорошую" минералку, а лучше...

Вот я и говорю что нужно померить реальное давление, и чем быстрее тем лучше:)

Еще что то где то умерло однако... Либо датчик, либо давление:) Померить мехманометром обязательно:)