Результаты поиска

Re: Что нужно мделать чтобы поехала веселее Петь! Запустить двигатель и включить передачу :)

@Prost, Дам ответы на те вопросы, на которые знаю точный ответ :) Да, масло. Мы переваривали пальцы. Но это была не проблема, потому что их и так варить нужно было. Заказали у токаря, старые срезали, новые приварили с усилением.

Привет! Задние амортизаторы мы ставили от ГАЗ-52. Они немного крупнее родных, но зато не текут, ходят долго. Вдруг и вам поможет?

А если оба горячие, пока обдув выключен, но отводящий начинает сильно остывать, когда обдув включен? А на второй скорости ещё и мотор остывать начинает даже вроде бы. А печка дует не горячим, а теплым. Написанное относится к морозу -10...15 и ниже.

Всем привет. Авайте по порядку: 1. "Понемногу увеличивается" - это как в цифрах выглядит? По мануалу есть допустимый нормальный угар. 2. Раньше, когда масло не расходовалось - было залито то же самое? От пробега расход масла не зависит? Скажем, у меня раньше одно масло начинало расходоваться...

#ставьджейзет :)

Привет! в расширительном не бурлит? Выхлопом\паленой резиной оттуда не пахнет? Если презерватив надеть на горловину расширительного - надувается? П.С. Так всё же тосол выкидывает, или уровень плавает?

а если качать в бутылку? Как качает? должны быть уверенные струи в такт качкам.

Если качать вручную-тоже не заполняет?

@Андрей555333, успокойся, пожалуйста :) Единственная проблема нормального топливого фильтра - его забитость. Проявляется так: под нагрузкой когда разгоняешься, то на оборотах машина начинает дергаться. Так же себя проявляет и плохо качающий бензонасос. При движении фильтр пустой - это хорошо...

Ну вот. А теперь - время для размышлений :)

@участник, у некоторых камазиков есть проблема с маслом в переднем мосту. Мне так кажется :)

Не совсем понятно, чего там чудесного. Металлоплакирующий состав - это хорошо. А вот на КамАЗах в ступицах какая смазка? А на магистральных тягачах? Фуры по 20-30 тонн тягают, и ездят, ездят, ездят :) Там какая смазка в ступицах? Дык там и подшипнички соответствующие :)

@polyglot, если очень хочется, то вот мысль: подключить дополнительный радиатор вместо печки :)

Привет! Нужно, чтобы помощник при этом посмотрел, ГДЕ ИМЕННО болтается.

Это называется "повезло", что бедное реле столько терпело. А что касаемо разгрузки ЦПС, то при этом разгружается и реле света, которое становится лишь управляющим реле, но никак не силовым. Новодельные реле света (это касается как РС-711, так и РС-711-01) с завода инвалиды, и вообще не...

Максимальная мягкость? Тогда скопинские масляные. И менять почаще :)

У мну зимняя 195\70. Явных проблем за три зимы не обнаружил :)

у меня на жигулях и без метана блестел :) С капиталки лился А+, и ни малейших отложений.

A+ SAE 10w40 API SM нормальное масло. Сам такое в жигули лил, и сейчас в волжанку лью. 6 литровая канистра получается выгоднее остальных масел, и мотору нравится.

Если посмотреть шире, то "мурзилка" писалась, когда рекомендовали лить в мотор М8. Оно SAE 20. И все наблюдения за давлением относятся тоже в основном к этому маслу.

войлок - это валенки в листовом формате :)

Верно :) Вот именно по звуку и будет понятно. Благо, сам процесс регулировки не очень сложен ) По отношению к нашим автомобилям невозможно строить четкие схемы и прогнозы. В основном действует принцип "поживем-увидим" :) З.Ы. Или необходимость повторной регулировки станет решающим критерием при...

@443, нужно задать себе вопрос: "а как обычно определяют необходимость регулировки зазоров клапанов?"

Сейчас стоят все 4 аморта черные, газ-масло "сделано в России". Как я понял - Скопинские. На задке по 7 листов рессор. Управляется хорошо, но пустая прыгает (( Как я понимаю, ресурс амортов подходит к концу, ибо плавность хода выросла, поведение автомобиля в целом изменилось, стало как-то...