Результаты поиска

Я антифриз стараюсь не терять, иногда сливаю весь антифриз и фильтрую через вату. Расходы сводятся к расходу используемой ваты.

Знаю Волгу с дизельным японским движком, водила от неё просто тащится, хочу тоже поставить такой, но не имею пока возможности.

Вот поставил вторую форсунку для пассажира с 2-мя брызгалками. За всё время ставил разные форсунки, продавцы говорили, что от 3110, но по моему тазовские и 3110 одинаковые или же у нас одно и тоже предлагают разные продавцы под разными именами. Короче, та брызгалка, что с моей стороны даёт веер...

Вот разобрал термостат с лопнувшей пружиной (мой пост 240 в этой теме). Выкладываю фото пружины, может кому интересно будет.

Плохо блызгала. Заменил бачок на такой у которого двигатель прикреплён снизу, теперь брызгает за машину.

Романтиш, Возможно на моей в системе было много мусора потому, что до меня ездили на воде и после того как я залил антифриз весь мусор вымылся и собрался в патруке до крана. А как я открыл кран этот мусор прямиком рванул в радиатор печки.

Романтиш, Какая надпись была на старом РР?

Федорыч, Полгода прошло, так не оТписался чего получилось.

m010103, Нее, сразу со 2-й на 4-ю двиглу тяжело даже при разгоне до 40 км в час и расход топлива повышенный.

Re: не грется двигатель а зима скоро кирилл24, Читай тему про термостаты, там усё разжёвано.

serega081, Видел как зажигалкой для газа проверяли свечи А-11, вроде ещё советского производства:rofl:, продавца магазина надули, там искра была слабенькой и гуляла по всему периметру, представляю как такая свеча будет вести себя в цилиндре.

В субботу был ливень, как раз нормально можно было проверить. Раз 5 оттормозился с блокировкой колёс перед лежачими полицейскими - результат - чуть-чуть уводит вправо, то есть левое заднее немного запаздывает, но при скорости 50 км в час и самую малость. На сухом асфальте ровно тормозит. Поеду к...

Поставил новый термостат, двига стала прогреваться до 80 градусов, жару прибавилось ещё :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Alex5269, Проверь минусовой провод с фары на корпус, если не все горят может быть плохой контакт. С лампой габаритов можеь гореть, она всего на 4 ватта и ток потребления всего 0,3 ампера. А вот ближний и дальний жрут не меньше 3,5 ампер и то если штатные 50 ваттные. Добавлено через 48 секунд...

Романтиш, Один минус есть в твоей конструкции - после того как много поездишь в тёплый сезон с закрытым краном весь мусор и ГБЦ соберётся в радиаторе. Как-то в прошлом году открыл кран на печку (стоял до печки) и весь мусор собравшийся в патрубке перед краном пошёл в радиатор - итог, снятие...

Murple, Я на них откатал тысяч 20, не меньше, нормально работали. Покупал в бумажной упаковке, к сожалению сейчас их нет в продаже, езжу пока на БОШе. Добавлено через 6 минут 51 секунду 443, Не то что один цилиндр, меня сначала Бриск замучал, поменял всё зажигание, провал не уходил, потом...

Next, Сколько ставил, все снимал в том положении в каком были установлены. Надо немного герметика на край термостата нанести, чтобы он не вращался. Фиксирует намертво.

Поставил сегодня термостат ПЕКАР на 80 градусов, держит ровно 80 градусов, стал стабильный холостой ход на газе (редуктор нормально прогреваться начал), печка жарить начал под немогу, завтра на трассе проверю. А старый оказался со сломанной пружиной, потому и начинал открываться при 40 градусах...

:bayan:Сегодня забодал джип, ползёт зараза 30 км в час, так со светофора на мост поехал 1-я 40 км в час - 5000 оборотов 2-я 60 км в час - около 4700 оборотов 3-я 80 км в час - чуть выше 4000 оборотов 4-я 80 км в час - 2800 оборотов и всё это на газе (а ещё говорят, что на газе машина не едёт)...

Вот эту фотку прошу скинуть, интересно посмотреть как выглядит, сам хочу такое поставить. Добавлено через 43 минуты 11 секунд Прикупил вот такой термостат Пекар на 80 градусов, будет время поставлю, а то и полугода нет как поставил новый, а он вроде тоже подклинивает, до 80 градусов не...

А что делать, если после печки стоит газовый редуктор и щель для ОЖ в нём по площади меньше чем площадь отверстий в танчике и патрубках (без обогрева редуктор не может рабоать)? Ставить насос обязательно?

На моей, белорусского производства, находится на электроклапане перекрывающем подачу газа.

Вот и я тоже универсал хотел, да больно цена по тем временам для меня кусачая была (их у нас используют исключительно для грузоперевозок).

Re: Подогрев редуктора ГБО Авиабензин марки Б-95/110, в принципе можно и А-95 использовать, он ведь будет работать без нагрузки, то есть вхолостую.

Миша888, А какие там пределы регулирования? Поставь тамблёр на бензине как по мануалу, чтобы только позванивало. Потом проверни по шкале трамблёра на 2 деления и после уже подрегулировывай Пульсаром.