Результаты поиска

полковник2, Вот потому и завтра посмотрю какое раньше, а какое позже тормозит и разницу между осями.

Лучше снять печку и всё самому посмотреть.

полковник2, Cегодня тормознул до блокировки с 30 км в час - ВСЕ колёса тормозят, только ночь была и не стал толком рассматривать, но по моему левое заднее чуть длиннее. Завтра глану, тем более что тормозил около школы (детишки дома уроки в это время готовили :bayan:), след хороший остался.

Re: Мотор отпителя Diezel, :rofl::rofl::rofl: Сам так накололся, когда снял печку и провод прикрученный под гайку на 13, которую надо откручивать просунув руку в гнездо магнитолы, заизолировал. А вечером поехал и на тебе, щётки не работают, а дождик моросит, зараза. Короче анализ проблемы...

С двумя реле тоже самое.

Re: Подогрев редуктора ГБО Поставить моторчик от авиамоделей и выхлопными газами греть редуктор.:bayan::rofl:

Наконец то тормоза исправили. Поехал к мастеру, развели немного эксцентрики ручного тормоза на левом заднем колесе - колесо вообще перестало вращаться (до этого чувствовал, что машину как будто за зад держат при разгоне). Полез он в правое заднее, а там нормально. Потом отрегулировал ручной...

valerian62, А фото можешь скинуть?

443, Они находятся под металлическими пружинящими шайбами, которые крепят втулки на корпусе.

elAlexandeR, На моей тоже пассажиру чуть хуже дует. Сегодня с утра ехал, включил вентилятор, через минуту ногам жарко стало, когда доехал, смотрю заслонка то приточного воздуха закрыта:rofl:

ZLOI, Я его включаю провод максимального сечения который входит в разъём, и как писАл radioded всё ОК.

При покупке стояли 1-А-11 и 3 А-14В2. Пробовал А-14В2, Бриск (мура палёная), Фенокс (тоже быстренько сдохли), А-14ВР, сейчас стоят Бош российского производства (всего откатал 48000 км). Все А-14 и Бош (сейчас) нормально, остальное барахло - езжу на газе, иногда на бензине.

Сегодня решил сделать торможение ручником, так тормознуло левое колесо аж до блокировки с визгом. А вот при торможении педалью до блокировки зад уходит вправо, заднее левое совсем не схватывает. Это что, надо эксцентрики регулировать?

Влад Титов, На моей после пуска двига утром стрелка идёт до +20 ампер и через минут 5 становится в ноль, то есть аккумулятор заряжен.

В нём самом есть шунт, им до 20 ампер можно измерять.

Им до 20 ампер мерять можно, только провода должны быть толстыми.

По мануалу без разницы какая голова - свечи А-14ВР или А-14В2.

443, Я долго не думал, разобрал и тоже коричневая пыль (думаю за 20 лет эксплуатации никто до меня не разбирал) и якорь тоже износился прилично. Промыл все внутренности бензином, сушил 2 дня, потом ось смазал ШРУС-4М, а фетры моторным маслом, шум есть, но крутит намного резвее.

RKTR, Снимай по очереди предохранители на колодке и найдёшь в какой цепи такой потребитель, а потом уже ищи, что так грузит после этого предохранителя.

andrei85, Когда выставишь поршень первого цилиндра в ВМТ, то должны быть ОТкрыты клапана (порядок счёта от вентилятора) 3,5,7,8, а ЗАкрыты клапана 1,2,4,6

melkii, Да рисунок из той книги, что в надписи. в электронном виде.

andrei85, Хоть ты и всё просмотрел и наладил вроде бы, но сделай так (это чтобы убедиться что есть искра на свече, а не вообще). 1 Снимаешь крышку клапанов и первую свечу. 2 Выставляешь первый цилиндр в ВМТ по меткам на шкиве, клапана должны быть зажаты. 3 Смотришь совпадение меток на...

RKTR, Реле регулятор скорее всего дурит или же полетел какой то диод, генератор на разборку и проверку. Можно сделать так, сначала отключить РР и посмотреть что происходит, а затем замкнуть провода на РР и снова смотреть, но не газовать сильно.

Garik88, Вставь в панель вместо вольтметра амперметр и радуйся жизни.:rofl: