Результаты поиска

Колдун на задние колёса действует. Я тут много инфы почитал про колдуна и пришёл к выводу, что штучка если работает, то хорошо, а вот как начнёт дурить - лучше выкинуть. На моей его нет отродясь и задние тормоза были отрегулированы так, что торомозили после передних. А вот теперь никак не могут...

На газе без подогрева долго не поездишь, максимум 5 минут и вместо редуктора будет кусок льда + заглохнуший движок.

Вот нашёл в недрах компа. На 1-м рисунке указано давление 0,05 МПа. На 2-м рисунке показан разрез редуктора, там нижняя диафрагма выгнутая, чтобы побольше газа помещалось в 1-ю камеру, а нам привозят плоские неформованные диафрагмы, поэтому объём газа в 1-й камере меньше и если ещё давление там...

Если первый раз после ремонта арматуры баллона,то нормально. А вот если ничего не трогали в баллоне, то ненормально - расход для спокойной езды большой ( у меня при режиме тапка в пол 19-20 литров). Я когда только купил машину спокойно ездил и на 48 литров накатывал по городу 330-340 км...

Думаю такая схема регулировки подойдёт :rofl::bayan:[

Сейчас на низкоскоростном инете, потому долго будет, на днях включю высокоскоростной, тогда скачаю. Я тоже так хотел, НО крепление редуктора не позволяет подлезть снизу и крутить отвёрткой, а откручивать редуктор от крепления и поворачивать мешает подводящая газ трубка. Была идея настраивать...

Приношу извинения, исправился :rolleyes::drinks: Добавлено через 1 минуту 9 секунд На моей трубка на правое заднее немного сплющена, но то колесо хорошо тормозит.

Яков1985, Ты вроде всё новое поставил, кроме медных трубок, а их забитость никто не отменял, но думаю это из области фантастики или у кого-то такое уже было - отпишитесь.

После поднятия давления 1-й ступени винт жадности пришлось закрутить на 1 или 1,5 оборота и машина разгоняется как-то с натягом что-ли, ну это мне на трассу надо выехать для регулировки, по городу тяжело каждый раз останавливаться. Проверил на максимальную скорость (при развороте налево опель...

Я такую же взял Именно так и сделал, только один конец опустил в бутылку, а другой (тот что с иглой) спустил ниже первого на 1 метр и отрегулировал капли так, что за полчаса натекло 0,2 литра.

Яков1985, Сегодня пару раз тормознул, правые раньше схватывают, уже 2-й год ищут причину не могут найти. Появилось это после замены ГТЦ, у старого зеркало совсем износилось. Меня предупредил один мастер, бери с коричневым корпусом, с чёрным корпусом будут проблемы. Но тогда с коричневым корпусом...

По моему нагара как раз таки и не будет совсем. Как то прокладка ГБЦ травила во 2-й цилиндр, так там свеча выглядела как новенькая, чуть подтравливало в 1-й и 3-й цилиндр и там свечи с одной стороны чистенькие были. Спасибо, вот об этом и не подумал. Сегодня как раз замерил вакуум в этой трубке...

Давление в 1-й камере на прогретом движке при резком нажатии на газ ниже 0,4 атм не опускалось даже при долгом удерживании педали газа. То есть на данный момент добился того, чтобы смесь необеднялась даже при резком старте. И ещё, реакция на регулировку винта жадности ухудшилась после поднятия...

Добрался сегодня до редуктора. Решил поставить шайбы под пружину 1-ой ступени и увидел грязь, липкую, чистится только соскрёбыванием. Снял верхнюю крышку, закрываюшую диафрагму 2-й ступени и саму диафрагму. Во 2-й ступени грязи было куда больше (фото 1). Промыл и соскрябал всё, поставил под...

Следующим этапом будет водородный генератор типа такого http://livescience.ru/content/view/266/278/

Сегодня попробовал покормить машину водой. С вечера взял капельницу и отрегулировал её так, что за 1 час вытекало 200 гр воды. Идея была пронзить иглой патрубок отводящий катрерные газы и вакуумом высасывать воду из бутылки. Идея не получилась из-за отсутствия разряжения, патрубок в месте...

Подобное происходит из-за забитого топливного жиклёра или канала подачи топлива. Вот подтверждение. Хлопок в карб получился из-за сильно обеднённой смеси и этим хлопком сорвало грязь с жиклёра или выбило из канала. Потом ты поездил и грязь снова забила каналы.

nemo8888, Прежде чем задавать вопрос читайте мануал и жмите "Поиск". http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24684 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=19181 Как прочтёшь обе темы вопросы отпадут. Добавлено через 7 минут 43 секунды Тему можно закрывать, дабы не загружать сервер, не мучать...

Я с компрессией 6 год гонял и машина спокойно 120 шла. Скорее всего свечи барахлят, замени, сам так 3 раза на палёные свечи напарывался. Заводится и ХХ держит нормально, а как ехать - шиш, не тянет.

Из выше написанного пришёл к выводу, что вся моя борьба, до сих пор, напрвленная на снижение расхода была бесполезна, так как я езжу в режиме "тапка в пол" и при резком открывании дроссельных заслонок происходит обеднение ТВС (давление-то падает до 0,3 атм), из-за этого снижение мощности и...

Если кто-то помнит, собирался проверить давление в 1-й камере редуктора. Проверил - на прогретом 0,4 атм, то есть по минимуму для спокойной езды. Фото 1 - двигатель холодный, подсос вытянут наполовину, давление гуляет между 0,4-0,5 атм. Фото 2 - двигатель холодный, при резком повышении...

Эти трубки стояли на машине аж с 1990 года. Не смотря на то, что я 4-й хозяин, эта машина обслуживалась одним мастером и устанавливал ГБО на неё он же.

Смолистые отложения + повышенное содержание серы, разъедающее стенки трубки. Мне за год до этого мастер сказал, что пора менять трубки, но я ездил до последнего. Когда я приехал к нему, сказал, что газа мало поступает и надо прочистить трубки. Трубку с газового клапана на редуктор он прочистил...

Я 3 года назад намучался. Трубкам было 20 лет и забиты они были напрочь, да так, что даже иголку трудно бЫло засунуть без усилия, стоило резко давануть на газ и сразу провал, потом медленный разгон. Перебрал всё зажигание, редуктор, но только замена трубок помогла.

магнитно-индукционная. Там скорее всего минусовой проводок под заклёпкой расслабился (на старой катушке).