Результаты поиска

igorsu37, Valleriy, За это время я вполне разобрался со всеми проблемами, но спасибо за участие. В прошлом году откапиталили движок (после того как он весело стуканул на скорости 120). Осталось дело за малым, найти время и поставить водородный генератор для экономии топлива (первый шаг сделан)...

NLegion, Проверь натяжение ремней, при прослабленных - помпа хуже крутится, ремни проскальзывают. Возможно помпа плохо качает на пониженных (есть такие экземпляры). На моей со старой помпой Фенокс температура выше 80 при +45 не поднималась. С этой режим немного понапряжённее в жару. Уже 5-й...

Тогда остаётся совет Полковника.

Меняй правый передний шланг, он забит. Сам так год ездил, тянуло вправо. Колодки, барабаны, манжеты на рабочих цилиндрах были заменены, толку ноль. Как месяц назад поменяли шланг, перестало бросать вправо, раньше уже менял по причине забитости оба передних шланга. Теперь при более сильном...

А не думай, читай форум и найдёшь ответы на все свои вопросы.

Во первых не туда написал и поиском поработать надо, всё давно в темах Электрики расписано. Во вторых - поставь трамблёр по шкале в середину, сними крышку трамблёра, есть на трамблёре сзади болт под тот же ключ на 10, отвинти его, и совмести риски на корпусе и роторе трамблёра, потом затяни...

Во первых УНЧ больше заявленной мощности выдать не может и то только в пике. Если идёт хрип, по посмотрев на осциллограмму можно увидеть, что синусоида превратилась в прямоугольный сигнал из-за ограничения по питанию, то есть входное напряжение на базе выходного транзистора превышает...

Может её повело немного, стоит снять и шлифануть на наждачной бумаге, уберёшь 0,1-0,2 мм может течь прекратится.

Уже разобрался без мануала.

Не вяжется при работающем нормально карбе сухие свечи. Если ты долго маслал и бензин шёл в цилиндры, свечи никак не могут быть сухими.

zko666, Проверь соединение проводов питания на магнитолу, контакты в штеккере на магнитоле и провода идущие к колонкам (они могут замыкать на корпус, отсюда и хрип). Я пустил отдельное питание *+* и *-* с АКБ на магнитолу проводами сечением 2,5 мм с двойной изоляцией.

zko666, Если для тебя показателем зарядки АКБ является магнитола, то ремонтируй или меняй её. При дохлом АКБ машина не заведётся. А АКБ проверяется так, подключаешь тестер к клеммам АКБ, замеряешь напряжение, включаешь дальний свет на 5 минут и снова замеряешь напряжение. Если, допустим...

Поподробнее напиши, а то непонятно, что ты имеешь ввиду.

Re: после замены шестерни на распредвалу не заводится ivanich91, Я ж написал раньше, разбери, приложи старую шестерню (если не выкинул) к новой, совмести пазы под шпонку и проверь правильность метки на новой шестерне пометке на старой. Много народа помучалось из-за заводского брака, то есть...

Если реклама, то ему в другой раздел, а тему на закрытие.

Re: после замены шестерни на распредвалу не заводится За такое время можно было бы 3 раза движок перебрать. Раз уж столько времени потерял, потеряй ещё 1 день и сам разбери проверь. А если не получится, в СТО всегда отогнать успеешь.

А может у него движок дизельный.

Сегодня кормил машину бензином. Сначала были слабые провалы при резком нажатии на газ, потом как проехал 5 км по городу провалы пропали. Обратил внимание на то, что вроде бензонасос плохо качает, струя в фильтре какая-то слабая. Добавлено через 22 часа 58 минут 46 секунд Вчера на подъёме...

Re: после замены шестерни на распредвалу не заводится Если старую не выкинул, то придётся снова снять крышку, приложить старую шестерню на новую и посмотреть правильность установки новой шестерни, то есть посмотреть совпадение меток на шестернях совместив пазы установки шпонки. Как то так...

Эту зиму пришлось поездить в снег и гололёд при температуре до -12 гр на БЦ-1, давление на передних поставил 1,8, на задних 1,9 и нормально ездил. Передние новые, задние с пробегом более 45 тыс, но протектор ещё глубокий.

А вот этого делать не стоит, осадков от масла будет слишком много.

Уже 4-й или 5-й за 2 года, таже канитель, тоже надоело менять. Пока на этом буду ездить, если начнёт перегреваться - придётся менять. Все варил и все по новью открывались как положено, только через 2 недели начинали открываться раньше и мало, думаю пружины на них из ненадлежащего материала.

Ставь и будет нормально показывать.

Howard, Я 4 года ездил с включёнными последовательно печкой и редуктором. В первую же зиму поехал в СТО на прочистку радиатора печки. На следующую зиму печка снова перестала греть. Приехал туда же и сказал, чтобы снимали радиатор печки. Мастера уже слили ОЖ и собирались снимать печку, как один...

Значит давление в рампе было недостаточно.