Результаты поиска

Если бы покоцал я 100-120 на протяжении 25 м не смог бы держать, потому что двигатель не тянул бы из-за работы на 3-х цилиндрах и был бы перегрев, а температура выше 80-ти гр не поднималась.

Gena36, Valera690, Я за 2,5 года ставлю 5-й термостат, причём разных изготовителей. Эти заразы 2 недели чётко держат температуру, а потом начинают дурить. Видел где-то, товарищ купил вазовский термостат, разрезал его и вынул начинку. Отрезал от родного термостата все потроха и припаял к большому...

Я поставил такую резиночку от зажигалки вместо манжеты на игле полгода назад на К-126ГМ, держит нормально, только мне пришлось выставить высоту поплавка 44 мм вместо 40-41 мм. Обычно я завожу и езжу на газе и манжета быстро помирает без безина, а эта резиновая держится.

С ними конструкторы наигрались,а вот некоторые ставят вместо 283 мм штанг 281 мм от уаза, а потом новый хозяин гадает почему штанги трут об блок или ГБЦ.

Перебирать, выставлять нормальный уровень и обязательно посмотреть все ли жиклёры вкручены. Не может перебранный карб столько топлива лить. Сними воздухан, заведи двигу и смотри в камеры карба, сколько туда бензина идёт.

Все сварные соединения покрыты грунтом и мастикой.

Сегодня наконец-то в очередной раз запаяли радиатор (со снятием верхней крышки), с третьей попытки он нигде не пропускал. Со слов радиаторщика - возможно клинит клапан в крышке радиатора и из-за этого клапан не открывается, в результате давление в системе выше нормы и радиатор начинает...

полковник2, Серж 469 б, Мне вчера некогда было разбираться, срочные дела были. После того как пропал тракторный звук, откатал 120 км по городу и трассе (по трассе 80 км со скоростью 100-120). Сегодня был у моториста, говорит не беспокойся, винт скорее всего уже в корпусе ГБЦ. Скидывать ГБЦ...

Либо то что сказал DANek, либо помер сам датчик. Сними с датчика провод и прозвони сам датчик, если омметр покажет сопротивление, меняй датчик. Можно датчик и конторолькой проверить.

myasnik, Или износ в усмерть из-за "хорошего" масла, или заводской брак. Наконечники штанг в каком состоянии?

Не более 6-ти, так как даже габариты не тлели, не то чтобы светились. Я то знаю, что в приборке 3110 стоит вольтметр, но на его слова про амперметр и отвечаю (вдруг какой-нибудь кулибин вкорячил вместо вольтметра амперметр).

Скинь, если не трудно ссылку. А то еле добился расхода 17 литров по городу (при очень динамичной езде) теперь снова стало 20,5-21,5 литров на сотню.

Имеешь ввиду ход клапанов? Ну вот, думаю выяснил откуда тракторный звук был. Винт М3 из карба улетел в цилиндр, в какой не знаю. Фото выкладываю, место выпавшего винта слева в секторе обведенном белой линией.

Сегодня случился неприятный глюк. Ехал по трассе5 км соскоростью 80, потом 3 км 100-110, потом 1 км 60 и остановился у магазина. Пришёл через 3 минуты и завёл - тарахтит какой-то клапан, так как будто трактор работает. Неохота было на солнцепёке оаботать, отъехал в тень 200 метров, клапан при...

Olexsandr, Зачем тебе высота подъёма клапан, тебе зазор между клапаном и коромыслом ставить надо. Собираешь приспособу, нажимаешь на коромысло, чтобы село на торец клапана, ставишь микрометр на "0", потом медленно поднимаешь коромысло. Что покажет микрометр и есть зазор между коромыслом и...

Трубка с карба на вакуумный регулятор угла опережения, вроде в тканевой оплётке, а рвётся на ура, больше 2-х месяцев не держится, китай млин.

CHITos, Да замерь ты тестером какое напряжение на коммутаторе и катушке зажигания при включении ближнего света. Ещё возможно гайки на амперметре ослабли, снимай корпус показометров слева на приборке и сзади есть шунт 2-мя гайками прикрученный к амперметру. Сними шунт, зачисть там всё и прикрути...

Катран, Минус на корпус пропал, ищи неконтакт по минусу.

Olexsandr, В этой теме на предыдущих страницах есть и фото, чертежи и размеры деталей.

myasnik, Ну вот другое дело, гонять надо движку периодически на повышенных оборотах, закоксовывается из-за медленной езды, типа боятся двигу угробить, а на самом деле она от медленной езды гробится быстрее.

CHITos, Монго, дело говорит, заодно почисть контакты и на самом аккуме, смажь литолом, поставь наконечники и оба контакта замажь литолом. Забудешь про то, что есть там неконтакт. А напряжение надо измерять непосредственно на контактах аккумулятора, а не на наконечниках. Попробуй на месте с...

САНЯ26RUS, Неужели трудно прочитать.

На всех виденных мною авто клапан стоит после бензонасоса, если поставить до бензонасоса, то 1. при переходе с газа на бензин бензин в карб поступит позже 2. бензонасос останется без бензина, что приведёт к быстрой его кончине.

тереха, Возможно раннее зажигание, палёный (гавёный) бензин, перегрев двигателя, закоксованность камер сгорания, негодные свечи зажигания - думаю пока хватит.

OVERkill, Когда снимали 4 года назад края крышки были целые и в нормальном состоянии, если они не съелись за 19 лет, то и за 4 года не могли испариться. Добавлено через 15 часов 9 минут 12 секунд Сегодня нашёл очередную причину повышения температуры. Вместо часов вкорячил вакуумметр от 2107...