Результаты поиска

....

А привод трамблёра случаем не снимал? Верни на место старый, с ним же мотор работал. В карбе или во впускном коллекторе? Смотрел в диффузоры? П.С. Только что вернулся с ревизии системы зажигания. Причина - последнее время с утра плохо заводилась на газе, двигатель пускался с 4-5-го раза...

А зачем он нужен, чем сложнее техника, тем чаще ломается.

Много, вот почитай http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=22142&page=20

Что за материал, фото можешь скинуть? Как раз разобрал и помыл печку, буду собирать по новой.

Других вариантов нет.

Пошёл спам.

Ищи обрыв внутри изоляции. Не самое приятное дело. Ищется так - один щуп прибора подключаешь к одному концу провода, на конец другого щупа крепишь крокодил и зажимаешь в пасти крокодила иглу от одноразовогого шприца. Начинаешь прокалывать изоляцию с определённым интервалом. Как прибор перестанет...

Откатал 143 км (80 по трассе скорость 90-110) израсходовано 29 литров, расход - 20,3 литра.

15-16 атм, на наших 12 атм - расход не ниже 18-ти литров, 1 раз заправили при давлении 16-17 атм, расход был 14,5 литров. И вообще есть такая тема http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=22142 читай и пиши туда.

Откатал баллон полностью и полностью заправился - вошло 63,5 литрав 65 литровый баллон, проехал на этом количестве топлива 292 км по городу, расход стал - 21,75 литра.

delete

asv94, Ты фото скинь или ссылку в инете, чтобы посмотреть что они из себя представляют.

Тогда покупай ГАЗ-66:drinks: Это что за зверь?

Пока не выбьет двигатель.:haha:

Смотри шланги на бензопроводе, где то есть трещина и на месте она незаметна, а при движении бензин испаряется. Лучше всего замени все сразу. До меня машина постоянно ездила на газе, стал заправлять бензином и выснилось, что бензонасос помер. Потом заметил, что при движении пахнет в салоне...

Да. Я тебе схему подключения в посте 3008 дал, если коммутатор 13-й, то подключай как на схеме, если 131-й, то исключи элемент 8 (обведённый) и соедени все приходящие на него провода вместе.

Mortis, Это как временная мера.

Bond, Тогда попробуй газовый клапан поставить в бензиновую линию, больше вариантов не вижу.

В таком случае ничего не мешает поставить бензоклапан в линию, там давление 3 атм. Или вообще отсоедени и заглуши бензопровод.

Игорь 568, 1. Паршивый газ, вот почитай http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=22142&page=20 2. пора перебирать редуктор.

Иди в раздел Топливо, там тема про этот карбюратор. Это тут http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=23553 Можешь немного отернуть винт. Такое происходит, если долго не пользоваться бензином. Можешь попробовать покататься по трассе, может прочистится. Возможно забилось отверстие в нижней части.

Bond, Где-то 100% есть течь, но при движении бензин испаряется и потому не можешь найти где течёт. Кстати бензонасос отключается при переходе на газ или нет? Если не отключается, попробуй поставить реле на отключение бензонасоса и если уход бензина прекратится, то проблема после бензонасоса...

Борис27, Можно заменить любым реле, контакты которого выдерживают ток не менее родного. Прозвони тестером, на тех выводах где есть сопротивление - это обмотка реле, остальные 2 вывода контакты на замыкание.

Dart Sergius, Что-то ты напутал с принципом действия, учи принцип работы цифровой техники. Датчик Холла будет срабатывать по любому, он срабатывает на прохождение шторки. https://www.youtube.com/watch?v=EBMJFur9VcM http://lempert.ru/2012/10/23/printsip-rabotyi-datchika-holla/ А вот по твоему...