Результаты поиска

Дохлые, должно быть не более 10 КОм.

1. Протяни ГБЦ, давно пора 2. Регулируй по новой клапана Прочитай тему (сам мучался в своё время) http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33486&highlight=%F2%F0%FF%F1%B8%F2+%E4%E2%E8%E3

Было на моей такое http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=75108&highlight=%E2%E0%F0%E8%E0%F2%EE%F0

443, Самый простой подогрев 1. моторчик об компьютерного БП 2. спираль на 12 вольт 3. кусок пластмассовой или дюралевой трубы Остальное думаю сам поймёшь.

9283951234, Я как купил машину такую на 75 ампер поставил (по незнанию) и она 3,5 года проработала верой и правдой, теперь стоит в резерве, периодически подзаряжаю.

Передняя часть полностью отремонтирована с заменой крыльев и проваркой гнили. Остальное как только будет возможность остановить машину на 2-3 месяца, а это возможно только после покупки другой.

Шарик не пристукнешь - он калёный. Молотком по гвоздю можно поработать. Ещё вариант - взять запорный клапан поплавка (иглу) и тоже обточить по размерам. P.S. Вариант с шариком мне мастер говорил, когда он по неосторожности потерял иглу.

Re: карб к126гм СЕО, Это именно та игла, которую потеряли.

Просто скоро 24-ки станут раритетом как и 21-е. Последние годы их берут по дешёвке для грузоперевозок, убивают и режут на металлолом. Обратил внимание на то, что в этом году многие торговцы пересели на 3110 с 402-м движком, ещё 3-5 лет и эти модели станут раритетом.

Re: карб к126гм Я брал ремкомплект с такой иглой.

Пока не решил, хочу свою довести до ума (кузов, задний мост и полная замена сцепления).

Re: карб к126гм Попробуй кусочком гвоздя или толстой медной одножильной проволоки подходящего диаметра и длины. Конус на кончике можно сделать зажав кусочек гвоздя в патроне дрели. Только не забудь потом сделать пропилы по 4-м сторонам для прохода бензина.

Байкал.ру, Посмотри последнее видео тут http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1673495&postcount=468 и тут http://www.forum.allgaz.ru/showpost....&postcount=440 тогда увидишь что нет никакой разницы

Илюх, Видимо качество исполнения изделий (то еть автомобилей) здорово пострадало после развала СССР, если на моей (и не только на моей) 24-х летней машине всё работает как положено, а на новых еле-еле. Сочувствую. P.S. А мне ещё предлагают обновить машину, то есть взять 3110.

Kostet, Я просто сменил механизм на новый (кстати китайский), двигатель вообще не трогал, из 2-х подрулевых собрал один, но при этом контакты смазал Шрусом, контакты аккумулятора полностью смазаны литолом (за 6 лет ниразу не было окисления), да и в бортсети напряжение 14,2-14,3 вольта при...

Я это ещё 4 года назад заметил, что при температуре ОЖ до 60 гр машина прёт (машина у меня 6 лет и тогда движок был убитым), а как 70-80 гр тяга пропадает. Думал из-за температурного режима газового редуктора, а как почитал форум оказалось что и на бензине такая же байда. Я в книге про 2410...

Илюх, Посмотрел я твоё последнее видео и своё видео http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1671122&postcount=440 никакой разницы в работе щёток. Разница только в том, что тебе пришлось делать разгрузку, а на моей всё штатное также работает.

дамир63, Адрес: Москва У вас никогда такой жары как у нас Адрес: БАКУ, Азербайджан не было, нет и не будет. А если будет (не учитывая повышенную влажность у нас) - вся Москва вымрет. P.S. http://ru.wikipedia.org/wiki/Погодные_рекорды Абсолютный максимум температуры...

Ставил я на 70 гр, а там пружина лопнула и всё лето температура не поднималась выше 65-ти гр(термостат открывался при 40 гр), увидел только с приходом холодов, когда двигатель вообще не прогревался выше 60-ти за 15 км пробега по городу и менял на 82 гр.

дамир63, Проблем с системой охлаждения да и вообще с двигателем нет (тем более что после капиталки проехал около 40 тыс), просто по такой жаре термостат на 82 гр перебор для наших условий. Вентилятор стоит родной и на оборотах ХХ помпа не успевает хорошо прокачать ОЖ вкупе с плохим обдувом...

Я вот тоже заметил, если ниже 2 атм, машина хуже разгоняется и бренчит, если 2 и больше жёстковата, но разгон хороший и стуков меньше.

KOKOC, Обычно неконтакт бывает из-за "мамы" в разъёме, из-за "папы" неконтакта не бывает. То есть неконтакт всегда бывает в той половинке где гнездо, а не штырьки.

Я бы посмотрел как ты с таким термостатом (82 гр) торчал бы прошлым летом у нас в центре города полчаса в пробке (за бортом +49-52) и незакипел бы (а некоторые иномарки закипели). Я проторчал с термостатом на 70 гр и температура поползла под 100 гр, спасло то, что залит был антифриз в смеси с...

Да и чаще всего фильтра по питанию тоже ставились ёмкостью не более 1000 мкФ (чего было недостаточно), но дроссель был миниатюрным и не очень хорошо подавлял помехи по питанию (особенно если помехи шли через систему зажигания).

Да, дроссели в советское время делали "небольшими", я то уж по 35 летнему опыту ремонта бытовой телерадиоаппаратуры знаю какими они были "небольшими". Подключать надо было прямо от аккумулятора, он роль сглаживающего конденсатора играет. Если треск и писк был в режиме приёма радиосигналов, надо...