Результаты поиска

derutro, Может а вот на нашем бензине разница приличная, А-92 - 16 литров независимо от заправки, лил с 3-х разных заправок, а А-95 - 12,5 литра. Это для моей машины с ГБЦ высотой 93 мм.

SvS, Мои пробеги в среднем в день 30-35 км по городу, но бывает и 100-200 км. Так что как ни крути, выгодно.

Масляный радиатор был отключён до меня, я его вообще снял. При нашей жаре даже при +52, получасе ползания в пробке, поднятия температуры ОЖ до +95 (когда некоторые иномарки закипели) красная лампа молчала. Масло полусинтетика Синтойл 10W-40 (самое дешёвое что есть на рынке), термостат стоял на...

Glog, Двигатель какой и какой тип редуктора. Хорошо если скинешь фото редуктора и как газ подключён к двигателю.

Конечно есть, а как без него. Тут тема про термостат http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31900 А тут тема с твоей проблемой http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=34683 А вообще для новичков есть такая тема http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=59804 куда все сыпят разные вопросы на...

Недавно подняли цены на топливо. Первая цифра старая цена, вторая - новая цена. А-92 - 0,55 - 0,70 А-95 - 0,60 - 0,80 Дизтопливо - 0,45 - 0,60 Сжиженный газ - 0,35 - 0,45, а через неделю 0,4 Валюта азербайджанский манат, курс 0,78 манат - 1 $. Теперь на газе ездить ещё выгоднее стало. При...

Джексон, Вот о такой жёлтой эмульсии я и писал http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1738042&postcount=2573

плешко андрей, Как настроить по мануалу есть в моём дневнике. Скачай и читай.

Аккумулятор Классик 77 А/Ч, почти 3 года и похоже помирает, на 3-х банках видны налёты на пробках (но сегодня выяснил, что были проблемы с зарядкой, вроде устранил). Если с утра удаётся завести (хоть и тяжело уже), то весь день нормально.

Давно заметил, что амперметр на щитке себя не нехорошо ведёт, на ХХ зарядка не идёт, а начинает идти импульсами после 800 об, стрелка дрыгается и перестаёт дрыгаться только после 2 тыс оборотов. Замер напряжений на работающем двигателе показал, на ХХ -13,6 вольта, при повышении оборотов на...

Так прочищай чаще или поставь пластмассовую канистру, чтобы картерные газы проходили через неё и вся бяка там оседала. Если летом такого не было, то значит виноваты холода. P.S. Всего однажды залил масло Бизол (сейчас и постоянно после капиталки лью Синтойл) полусинтетику, вот тогда этой жёлтой...

полковник2, У меня всё это есть, я сам сделал потому и мне удобнее обслуживаемый, да и привык все считать и знать что творится. :yes2::drinks:

Между рулём и сиденьем. :rofl::bayan::drinks:

В своё время подогнул рычаг на редукторе (обведён красным) так, чтобы лапка рычага (зелёная стрелка) опиралась с усилием на бронзовую деталь разгрузочного устройства. Но перегнул и из-за этого электромагнит принудительной подачи газа не мог нажать на гайку бронзовой детали большой диафрагмы...

Я всегда беру обслуживаемые, можно самому промерить плотность и восстановить работоспособность, а необслуживаемый - чёрный ящик. Имхо.

AlekseyM, Тогда да, взять + с +12 вольт и - с -5 вольт или же - с -12 вольт, а + с +5 или 3,3 вольта, так как не на всех блоках питания есть провод -5 вольт (белый).

Больше чем +12 вольт не снимешь, можешь конечно взять + с +12 вольт и - с -5 вольт, тогда будет 17 вольт, но по минусу БП компа тянет всего 2 ампера. Добавлено через 2 минуты 9 секунд Я уже сделал - можно и нужно. А трансформатор ИБП потянет все 20-25 ампер.

Шрус идеально подходит.

СЕО, Скорее всего китаёзский болт по резьбе не соответствует стандарту, потому и плохой натяг в резьбе, отсюда и самооткручивание. поставлю пружинящую шайбу, надеюсь не будет так быстро откручиваться. Просто в лом, прёшь по трассе на равне с иномарками (и многих тихоходов обгоняешь), а потом вот...

AlekseyM, Я написал для тех у кого обычный зарядник. Зарядка импульсным током предполагает импульс тока нормальной зарядки в одном полупериоде и разрядку током в 10 раз меньшим при другом полупериоде.

Уже 3-й раз за 3 месяца отвинчивается болт крепления трамблёра к приводу. И всё это происходит, когда еду по трассе со скоростью 100-110. Совсем достало, прёшь так себе нормально и стоит сбросить скорость как тут же плохая тяга. Лезешь под капот, а трамблёр уже совсем или почти в минусе. :(:(:(

Разрядить с помощью лампы 5 ватт 12 вольт до 10,5 вольта и потом через этуже лампу и заряжать слабым током. Заряжаться будет долго, недели 2, потом снова разрядить и также зарядить. Возможно придётся сделать несколько таких циклов и удастся восстановить аккумулятор. Но это опять таки 50 на 50...

Nirvana3110, Рассмешил :rofl: А как давить инвалиду с одной ногой :haha:;)

IronFist19, Похоже плохая масса между кузовом и двигателем или контакты на аккумуляторе окислились, или же сам стартер виноват, если с пускозарядным крутило также как и без него.

Какой? Если регулировки зазора, тот что на коромысле, скорее он уже пострадал, когда штанга ломалась.А штанга может сломаться из-за подклинивания клапана, что в свою очередь ведёт к подклиниванию коромысла или отсутствует смазка под клапанной крышкой.