Результаты поиска

Штурмкабак, Если перегорит основной предохранитель, тот что на 60 ампер, подключи вместо него автомат на 63 ампера, тогда на время поиска не придётся постоянно менять предохранители.

Ты сначала в профиле напиши какой двигатель. А по сути вопроса - конечно может, если на предохранителе теряется много напряжения, то в бортсеть попадает мало напряжения, отсюда и перебои. Добавлено через 27 секунд Да именно эти предохранители

Evgenyi2501, Первый год залил 4 литра фанты (остальное вода) и покатался 3 дня. На второй год залил 4 литра колы с водой и покатался неделю. На 3-й год залил 6 литров колы и катался 2 месяца. В то время температура воздуха поднималась до +52 гр и только когда проторчал в пробке полчаса...

Поменяй на нормальный, заводской и если перегорит, то что-то сильно жрёт ток. В таком случае придётся запастись амперметром и снять ВСЕ предохранители. Потом амперметром тыкать вместо каждого предохранителя (схему электропроводки иметь обязательно) и искать какой потребитель много жрёт.

хаус, У меня МР3 плеер, музыка на магнитолу передаётся на УКВ, так вот при проблемах со свечами при выведении громкости на максимум помехи прилично сказываются (уже по звуку помехи знаю, что какая-то свеча барахлит).

Vityok, Если нет помех радиоприёму, то не парься.

Я заливал либо фанту, либо колу. Спрайт не пойдёт. Последние 2 года ничего не делаю Если в СО есть дырки забитые накипью, все откроются.

sjurevich, Я поставил бачок и моторчик от Ваз-2108 и 5 лет горяне знаю. А до этого сменил за 2 года 2 родных моторчика.

Смотри схему подключения и как проверять тут http://forum.allgaz.ru/blog.php?u=14060&page=5 а также почитай эти темы, там много вопросов и ещё больше ответов. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=32769&page=40 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10700

Алексей595, У меня нет GPS и ориентируюсь по спидометру (несколько раз "проверял" на радаре :haha: уплачивая штрафы), спидометр работает точно.

Тогда немного многовато. Попробуй немного, на 1/4 - 1/5 отвинтить винт на шланге. Вообще настройка дело тонкое и приходится понемногу крутить винты пока добьёшься нормального расхода. И главное качество газа - на одной и той же заправке можешь попасть на качественный газ и тухту.

Собери все файлы в одну папку и запусти распаковку 1-го файла. там схема от 2410. По ходу на поворотники идёт 3-ий предохранитель, а с него + идёт прямо на конопку аварийной сигнализации. Возможно нутро кнопки рассыпалось и замыкает + на массу.

отличный расход, ничего делать ненадо. А на какой передаче 100-110? Моя на 4-ой столько кушает при таком режиме и полностью загруженной машине.

Zingerman56, Можно, но лучше 4-го или 5-го, экономнее будет.

Garrick, Часто это бывает из-за "перелива". "Перелив" происходит из-за потери гибкости диафрагмы 2-ой ступени (тонкая большая диафрагма, к которой цепляется рычаг клапана 2-ой ступени) и потери мягкости клапана 2-ой ступени. На моей так было, долго искал причину нестабильности ХХ (ещё ХХ падал...

На клапанной крышке должен быть приваренный уголок, в котором закрепляется втулка (обведено красным), а в кузове другая втулка через которую проходит тросик к педали газа (обведено лиловым). На самой педали газа должна быть вилка, через которую пропускается тросик. На 2-м фото красным показано...

Скорее всего, когда ставили новый болт буртик болта упёрли в штангу и так отрегулировали зазор, а при работе двигателя штанга села а углубление, отсюда и большой зазор.

443, Щуп вставляю перпендикулярно коромыслу (параллелльно оси коромысел). Регулировкой винта надо добиться того, чтобы щуп вытягивался с небольшим натягом. Но учти, при затяжке гайки зазор чуток увеличивается. После затяжки гайки вытаскиваю и снова вставляю щуп, при вытягивании и вставлении...

0,35-0,40, остальные 0,4-0,45 мм.

ВОЛГАвик, А со старым датчиком тоже при 40 гр вентилятор включался? Если нет, то новый датчик неисправен. Можешь проверить новый датчик на столе, если есть минимальные познания в электрике.

А что смазывал? Почитай мой пост выше, да и манжеты на ГТЦ думаю померли, как на тормозных цилиндрах. Короче придётся менять все РТИ и жидкость в тормозной системе, если не хочешь остаться без тормозов. Жидкость хорошо впитывает влагу. Я бы не стал с такими тормозами выезжать.

С танчика на вход печки есть специальный патрубок изогнутый при производстве, если такой найдёшь никакой уголок не нужен.

Zveroboy, Я после капремонта двигателя каждый год в мае промывал систему охлаждения. Первый раз залил 4 литра Фанты (остальное вода) и покатался 3 дня, потом заливал 6 литров Кока-колы и катался 1-ый раз неделю, 2-ой раз 2 месяца. После этого температура ОЖ не поднималась выше 80 гр даже при...

DmiDV, Циркуляция ОЖ идёт от 1-го цилиндра к 4-му. Пустив обратный поток ты нарушаешь тепловой баланс заложенный конструкцией, вот и думай как твой двигатель будет перегреваться. Я замерял температуру на ГБЦ в районе каждого цилиндра, 1-й был холоднее 4-го на 4 гр.

Конструкторы ничего не накосячят, это хозяева где-то накосячят, а потом ищут решения проблемы. Делай всё по заводскому и если начнёт глючить ищи причину.