Результаты поиска

Да таким же манометром как на 406-м меряют,т.е. штуцер-переходник нужен.За фильтрами уже не померяете - некуда там подключиться.Сразу за насосом меряйте.

Да такое же - либо на 30А ,либо на 70.

Насос топливоподкачивающий проверьте.Он практически такой же ,как на инжектоных авто.Даление в магистрали до двигателя должно быть 1,5 атм.

Странный вы - от газа проблемы обязательно будут. Это просто вам так кажется.

Ваша проблема высосана вами же из пальца.Вентилятор охлаждения двигателя так и должен включаться при температуре воздуха больше ,чем 30 градусов.На других авто это так же происходит ,в том числе и на иномарках.Исключение составляют только дизеля,которые греются гораздо меньше. Если опасаетесь...

Re: не заводиться Над АКБ,где же ещё.

Там речь не о течи из-под клапанной крышки ,а о неправильной вентиляции картера,обусловленной конструкцией клапанной крышки.

Ну на УАЗе ,т.е. на 409-м мотре объём 2,7.Только вот кто сказал ,что ГБЦ там другая?Потом,компрессия 11 - в пределах разумного.А что у вас с поршневой?Точны ли показания компрессометра?Что не нравится в работе мотра ,кроме компрессии?

Чёта загибаете вы.На 406-м нормально везде ездить и по городу,и по трассе.Вы,видимо на неисправном авто ездили.

А датчик "не погружным" не бывает.

А может АКБ "севший"?Зарядится - напряжение должно повыситься.

А как нибудь попонятней можно?Вы бензонасос поменяли?Фильтр в баке менялся?

Re: Форсунки длительность импульса и чистка Нет. Действительно,иногда после чистки ультразвуком форсунки теряют герметичность. Не стоит.Лучше почитайте пост balaganov, про регулировку.Это то ,что вам надо.СО у вас можно просто отрегулировать.

Re: Помогите Не заводится. Не фантазируйте всё там заработает. Ну,если предположить,что с фазами ГРМ всё в порядке и с новым ЭБУ вроде бы схватывала,то давление топлива мерить надо.Насос может качать ,но необходимого давления не создавать.Свечи лучше заменить.

У вас 90 амперный БАТЭ что ли?Можно,только вероятность того,что зарядка появится не очень большая.

Бред не слушайте.

У нас вот никто не может,а вам и карты в руки - вы к производителю ближе.Вот тех людей и попытайте,а потом нам расскажите.

Ну вот ,понеслась...Фильтров нету разной длины,там фланцы разные. Ещё лучше. Евгений, на Волгах тех годов выпуска пробок сливных уже не было.Чтобы промыть хорошо бак снимать надо. Добавлено через 2 минуты 23 секунды зинаида, чтобы ответить на ваш вопрос надо знать хотя бы чего нет ,когда не...

Да.И отметчик на распредвал под него тоже другой.Хотя под Микас 7.1 есть прошивки обходящиеся вовсе без ДПРВ.

Распиновку ЭБУ типа Микас 7.1 не найти сейчас может только ленивый.Есть везде.Только вот старую проводку нет смысла переделывать - ветхая она уже.Контакты в разъём ЭБУ найдёте?Купить проще - цена вопроса 1500-2000 руб.

К сожалению иммобилайзер на этом ЭБУ ещё никто разблокировать не научился.Единственный выход - менять ЭБУ со всеми ключами и иммобилайзером.Авто гарантийное?

Re: При резком нажатие газа,слышен стук! Какой ЭБУ установлен ?Смесь ещё может быт бедная.СО меряли?

РХХ проверяем.

Схему чего?

Ну так вам и карты в руки Найдите кого-нибудь из заводских спецов ,да и спросите.На Крайслер с ЭБУ Моторола нормальных схем нет.