Результаты поиска

Снова снять шкив и осмотреть шпоночный паз.Если разбит,то менять шкив,а заодно и шпонку к/вала.

Обогатить,естественно.А вот чтобы сказать,что у вас данных мало.СО померять надо и данные привести,тоже с давлением топлива.

Можно поставить точно такой.А что у вас стоит я не знаю,может и Калужский (чёрный).

Со стороны впуска,естественно.

Во втором тоже не получится,если вал не снимать. Добавлено через 1 минуту 32 секунды А как вы хотели?Столица!А у нас работа 800 руб стоит.

Снятые с машины никак.Самый верный способ проверки гидротолкателей,стоящих в двигателе - с помощью щупа для регулировки клапанов от "классики" ВАЗа.

От масла.В эти цилиндры попадает масло в немалых количествах .Проблема в клапанах - направляющих втулках - колпачках соответствующих цилиндров.

Ну так ,а я про что?

Re: Бензонасос для 406 дв. инжекторный Тут на сайте подробно расказывали о таком с фотографиями.Поищите,в разделе "Топливо" ,вроде.

Эти ошибки возникают при достижении 3000 об/мин.

Re: Бензонасос для 406 дв. инжекторный Весь модуль не станет,а вот специальный насос с фланцем становится как раз вместо фильтра грубой очистки.И вообще там в комплекте всё есть для установки.

О ДПРВ говорит ошибка 54,если что...

Так поэтому и важен цвет.Если стоял чёрный(Калужский),то лучше и ставить такой же.Из-за резьбы в том числе.

А вы начните машины ремонтировать - ещё ни такие чудеса увидите.

Но бывает ломает распредвалы,крышку цепи и звёздочки ГРМ всевозможные.Вообщем делов и без клапанов хватит за глаза...

Две варианта - ошибки либо по датчику детонации,либо по ДПРВ.

Re: Бензонасос для 406 дв. инжекторный У БОШей номер есть десятизначный.Вы бы номер на насосе написали какой.

Это как?Ненормально,естественно.А ещё провод питания на РХХ и форсунки общий.

Если вы не видели 406-х карбюраторных двигателей,то это не значит ,что их не существует. Добавлено через 1 минуту 0 секунд Возможно,а ещё в/в провода ,свечи,наконечники.

Это как?Каковы параметры RCOD и RCOK?СО какое?

Это как? Поясните.

В качестве ДТВ у вас можно ипользовать точно такой же или калужский аналог 19.3828(чёрный). Тогда смотрим какой ДМРВ стоит.Какие надписи на нём есть?

Re: Вопрос по шипованой резине В зиму целесобразнее родной размер 195/65 R15,да и дешевле будет.Как и вся отечественная резина потеряет за первую зиму процентов 20 шипов,т.е. на два сезона должно хватить.За ту же цену на любой резине примерно так будет.

Если постоянно горит лампа неисправности,скажем показывая код 22 или 54,то меняя соответствующие датчики проблему ,действительно можно решить относительно легко.Но во множестве других случаев так не получается.

С диагностического оборудования.БК все разные - надо описание вашего смотреть.Может и можно.