Результаты поиска

А вам под чего надо? Если Микас в комплектации с ДК,то до определённых пределов,да.Если без ДК,то вручную со сканера,можно корректировать.Прошивкой ,конечно,более правильно и результативно.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Такое что?То ,что после снятия клеммы едет лучше?Вполне,если есть неисправность где-то в авто."Гребёт" ,например ДМРВ.Топливоподача расчитывается ЭБУ не совсем оптимально.А тут раз,и снятие клеммы,а значит и сброс адаптаций.Оп и опять едет лучше.И так...

Не обльщайтесь!Когда в цилиндр попадает посторонний предмет,как правило никто ничего не видел.Но,чудес не бывает.

На "Жигулях" с короткой юбкой отродясь не было.

Муромец, слов нет!От вас до Нижнего или до Заволжья пешком можно дойти.Неужели трудно съездить?А уж там этих комплектов видимо-невидимо.

Это ни есть хорошо!

Ничем,забейте.А плоскость ГБЦ как проверяли?

Вот Микас 7.2 и ставьте.Советы,данные вам - полный бред.С Микасом 7.2 топливоподача настраивается под любой объём с диагностики,даже прошивку править не надо.Да и серийные были прошивки на этот ЭБУ."Бедного" там ничего нет.Системы с Микас 11 и БОШ 17.9.7 гораздо более капризны и требуют...

Открою страшную тайну.Разница в прокладках 405-406 невелика.Часто ставят наоборот и всё работает.У вас ,наверное,уже меняли прокладку и поставили 405-ю.В 405-м блоке между цилиндрами прорези между водяными каналами.У вас есть?Если нет,то 406-й блок у вас.Ставьте родную 406-ю прокладку и не парьтесь.

Менять его надо ,а не мыть. Вы слишком оптимистичны - после всего ,что вы описали,работать он не будет.

Это не проверка.

Где чудо-то?Вот и ковыряйте,то ,что поставили - с подвесного начните.

Этот должен вам подойти.Если не подделка и не брак,конечно.

Ну,умного учить - только портить,как говориться.Не лезли вы бы в этот блок.

Не ошибаетесь.

Если у вас всё работает,зачем вам эти подорбности?Не выносите себе и форуму мозг!

Но у топикстартера нет указания на полный привод Но тут,видимо,дело в том,что место жительства Донецк.На Украину поставляли карбы и позже 2004-го года. Добавлено через 34 секунды Не всегда и не везде.

Идентификаторы ,считываемые сканером ничего не значат.Могли просто не поменять при переделке.

А как карб туда попал?Такие моторы ставили только до 2004 года.

Смешно!Но розового и круглого ЭБУ нет не у кого.Вам помогать или так,пофлудить?При таких ответах ждать помощи - верх оптимизма. Это ничего не значит. ЭБУ ставились не одного производителя,а нескольких.Некоторые имели особенности с пуском при низких температурах.

ЭБУ,который поставили переделан на "плёнку".

Re: проблема И у вас спрошу - ЭБУ какой?

А ЭБУ какой?

Это совершенно лишнее,если Это не проверка ЭБУ. Не обльщайтесь,это "плюс".И его обгорание говорит об окончательной кончине ЭБН,по причине его перегрева,т.е. работы с малым количеством топлива.Беда рукотворная,одним словом.Менять в сборе весь модуль ЭБН,т.к контакты там везде теперь...

Вот в моём понимании октан-корректор - сдвиг или изменение момента подачи искры в тот или иной цилиндр.На авто с трамблёром осуществляется поворотом этого самого трамблёра,а на авто с ЭБУ - программным обеспечением этого ЭБУ или специальной функцией через диагностическое оборудование.Причём там...