Результаты поиска

У всех после 2002 года.

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Есть общепринятые ,всем понятные сокращённые названия датчиков ,например - датчик положения распределительного вала,ДПРВ.Брата лучше по...,не слушать вообщем.ДПРВ,кстати на запуск не влияет.

Наверное есть смысл поехать к мастеру ,которого участник, рекомендовал.

Фиат ,очевидно. ГБО впрысковое?Если да,то налицо проблема с одной из газовых форсунок.А что на форуме "фиатоводов" по этому поводу пишут?

Ну так и ищите почему компрессия в первом ниже,чем в остальных.

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Первоочередные уже обсудили.

А может как раз в этом?В верхней цепи не ошиблись?

Для уверенного холодного запуска надо заливать бензин с меньшим октановым числом - у него испаряемость лучше.92-й одним словом.Давление топлива обязательно проверить,тк. у вас есть косвенный признак проблем с давлением Ну,и наконец,версия ПО какая?Писал уже здесь про это.

Не,уж лучше вы к нам.У нас тут и свои есть,дороже правда,берут.

На седьмом ПО меньше всего проблем с запуском.

Ну что вам сказать?Вам крупно повезло - попали на мастера,работающего практически даром.Раздайте его координаты всем страждущим - пусть шьются нахаляву.

Да ладно!Всё уже "разлочено" давно.Всё что необходимо делается. Это вы про чего?

А вы-то откуда знаете?Там ЭБУ шить надо,то бишь ПО менять или корректировать.Бесплатных загрузчиков ПО и редакторов калибровок на этот ЭБУ,в отличие от Микаса 7.1,нет.Всё стоит денег.К тому же,часть таких ЭБУ закрыта для перепрограммирования - не всем "по зубам" как говорится.Прошить можно,одним...

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Вы не поверите - все остальные.:haha:

Хватит уже над машиной издеваться.Проверяйте фазы ГРМ.Если сами не можете,то пригласите кого-нибудь знающего.Вот это не проверка.Поршень первого цилиндра в ВМТ поставить и тогда смотреть метки на звёздах распредвалов.

При работе холодного двигателя топлива требуется больше ,чем при горячем.На прогретый мотор топлива хватало,на холодный нет.

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Я устал уже,право разжёвывать одно и то же.Тип датчика зависит не от двигателя,а от ЭБУ.С ЭБУ Микас 7.1 и 5.4 может использоваться три вида датчиков.Выше я привёл наиболее распространённые.Есть ещё датчик от Калужского Автотрейда - 42.3828,чёрный.

А топикстартеру так кажется.:rofl:

На такие воросы да.Как определить,что у вас стучит?Гидротолкатель,в принципе,стучать может.Устроит?

Сплюньте!И забудьте про эту вредную привычку.

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Ваши датчики с номерами 19.3828(он на фото вашем) и 40.5226.

Для начала найти похожую тему и задать вопрос там.

С ЭБУ Моторолла идёт свой датчик.Отличие ,в основном,в разъёме.С Микасом проще - там ДК Делфи,такой же как и на других Микас 10-11.

Обычно на нём наклейка с надписями,содержащими всю необходимую информацию.Есть возможность её прочитать?

Потому что деформирована не только плоскость прилегающая к блоку цилиндров,но и постели распредвалов.Потом,если при шлифовке столько снять,то становится возможной встреча клапанов с поршнями.