Результаты поиска

Может.Даление топлива мерить надо.

Burik, вы теперь эта,"крайслеровод".Тут и тема есть специально для вас - "Детонация Крайслера" ,типа.Там всё разжёвано уже.

На таких режимах ДК ничего не урезает,успокойтесь...

Для системы впрыска с ЭБУ Микас 7.1 этот показатель малоинформативен для диагностирования ДМРВ.

Только во время работы это никак не сказывается.

Сами подумайте,потенциометр там присутствует.Только он виртуальный,с программы-сканера только работает.Должен же ЭБУ это как-то отображать.С лямбдой примерно то же - при её отсутствии показывет обычно максимально возможное.Кстати,даже с нитяным ДМРВ,имея программу-редактор ПО легко сделать...

Какой оригинальный способ прозвонки!Повредить могли.

Нет. Да. В проводке-то всё нормально?Прозванивали?

То есть ,вы считаете,что возможно завести 406-й двигатель с отключённым ДПКВ?

Коды 91 и 94 нет.Ищите проблему в высоковольтных цепях 1-го и 4-го цилиндров. Вот здесь,например.

Я буду 11 работать.Если что,обращайтесь. Это прочитал.А так же вот это Вы предлагаете завести мотор с отсоединённым ДПКВ?Я ничего не путаю?

Re: микаС 7.1 Под это прошивка должна откатываться индивидуально.Готового софта просто нет.

А давление топлива какое конкретно?При нажатой "в пол" педали газа дроссель полностью открыт?

Re: провал при пезком нажатии на педаль газа Не особо маловато.На заведённом померьте,а лучше при пережатой обратке. А СО регулировали после замены?

В 2003-м году сразу после покупки установил так на свою Волгу вместе с датчиком в верхний патрубок.Датчик поставил итальянский.В 2007-м при пробеге около 140 тыс. км автомобиль был продан.Как вы уже догадались датчик за всё это время не менялся и не "залипал".Так что пугать народ не стоит. Там...

ДК без ката будет работать даже лучше ,чем с ним.Проходимость выпуска без ката лучше - меньше загрязняется.Проверено уже давно.Но в случае с ЭБУ типа Микас 7.1 и аналогов присоединяюсь к мнению Вот ЭБУ типа Микас 11 работают с ДК более адекватно и там его отключать не стоит.Но на Волгах эти...

На том же Чиптюнере поищите статью о разборке разъёма ЭБУ типа БОШ 7.9.7 или Январь 7.2.Они аналогичны по устройству с разъёмом Микаса.Там же есть схемы систем впрыска для этих ЭБУ и для любого Микас 11.Расположение контактов там одинаковое,назначение своё.

В вашем случае наиболее эффективно будет опрессовать и проверить на плоскость.

Может приехать и сделать?Писать вам руководство по поиску этой неисправности нет возможности,да и неблагодарное это дело.Схемы электропроводки есть в свободном доступе - вот по ним и копайте.Направление я вам показал.На ЭБУ должно приходить три "плюса",все из разных мест.Что куда и откуда видно...

Пропадание питания на ЭБУ.В замке зажигания,например.

Для Микас 5.4 "масса" на корпус не нужна.

Разъёмы тонких проводов на катушках подожмите. Так и должно быть.

Гайки колёс,датчик аварийного давления масла.Если Соболь карбюраторный,то трос газа,корпус воздушного фильтра и сам фильтр.

Re: при движении более 70км/ч начинает дергаться. Это Микас11 ЕТ что ли?Если да,то вас "развели" на деньги.В москве на "Микас -сервисе" цена девайса щас 5610 руб.

Не может,а должна.