Прикрывая воздушную заслонку мы делаем смесь более богатой. По этому на холодном (и на прогретом тоже, но в меньшей степени) двигателе будет заметен черный цвет выхлопных газов. После прогрева, когда восстанавливаем нормальное качество смеси, выхлоп приобретает белесый цвет. Это совершенно...