Результаты поиска

Захвачу. Это есть у меня в наличии. Так ведь никто не возражал. ;) Полагаю, что такой подход существенно ускорит переход к второй части нашей встречи.

Это отвечает на вопрос?

Если претензий нет к задним тормозам (нет подтеканий, колодки равномерно изнашиваются, воздух выгнали, ручник нормально держит) и при проверке (резкое торможение на сухом асфальте) задние колеса либо срываются в юз раньше передних либо вообще не юзят - это регулятор. Вообще 90% неисправностей...

Пока эксплуатировал таганку разгонять более 90 не рисковал. Да и зимняя она была, по сезону не разгонишься. На второй год так вообще сыпаться стала: шипы повылетали, спускает .... По теме - обязательно сделай диагностику подвеске: шкворня, резьбовые, рулевые шарниры. Ну и ступичные (колесные)...

Какая катушка? Есть сомнения, что это именно катушка зажигания. Далее, нужна подробная информация: Какая система зажигания установлена, тип коммутатора и марка катушки. Скорее всего мы имеем дело с нестандартной системой, учитывающей "бинарное" питание двигателя - вот здесь тоже возможны...

Чтоб мангал заправить полнёхонько. ;)

Если один, то большой. :)

Согласен. Кто возьмёт решётку - на шампурах сосиски жарить не совсем прикольно. У кого-то оставалась одноразовая посуда - надо взять. Уголь и мангал я обеспечу. А ещё есть некая походная мебель.

Глуши её и делов-то.

То, которое для автоматических трансмиссий. А по количеству - не скажу, не помню. Купи пару литровых канистр - точно хватит.

Подхватить? Кстати, давайте определяться с представительством на этапе шашлыкинга. На сколько персон закупать сосисок, тарелок, вилок и угля?

Да пожал-ста. Главное, что я успел на футбол попасть. :) Чините своего "проходимца"...:drinks:

Т.е. подшипник у тебя стоял во внутреннем гнезде крышки, а родной подшипник даже не проходит во внешнее? Там по высоте не совсем понятно как выглядит крышка.... Может имеет смысл новую крышку и стандартный (на 52мм) подшипник поискать по магазинам (или разборкам)?

Удачт. Ждем отчета, желательно с фотографиями и рассказом по преодолению "узких" мест. Только не в этой теме - можно создать собственную или продолжить чью-нибудь созвучную. Например, эту http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24372

Это, конечно, здоровский совет, но вопрос-то был иначе поставлен.... Сравнить бы диаметр этих компенсаторов с нашими толкателями...

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=12498&highlight=%F3%ED%E8%EA%E0%F0 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=12981&highlight=%F3%ED%E8%EA%E0%F0 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=18084&highlight=%F3%ED%E8%EA%E0%F0...

Принцип тот же: крутить руль из одного крайнего положения в другое. Только колеса вывесить, чтоб меньше сопротивлялись и не забывать следить за уровнем масла в бачке. Сперва без помощи двигателя, а потом на заведенном.

В любом случае после полировки и удаления пятен надо защищать ЛКП. Либо слоем лака, либо всякими мастиками. Последнее придется регулярно повторять.

Вал проточенный? А наружный диаметр подшипников одинаковый? Или это обман зрения на фото - давай подробности, интересно самому стало.

Интересно. Нестандартный редуктор?

А тот что по мануалу не проходит?

Есть. Работать на земле, приподняв задок или передок на 20-40 см. Тогда КПП можно уложить на живот и ювелирно её насадить на все шпильки и валы. :) Этот способ я "подсмотрел" у Просто_Ян'а. :) Он тоненький и под волгу пролазит даже без домкрата.

Я купил машину с пружинами - без груза в багажнике задок подскакивает на "лежачих полицейских". Передок проходит мягко, а задок скачет. И это после замены амортизаторов!

Прикупай новый вал (они иногда продаются) либо целиком новый редуктор. По поводу шумовых эффектов уже столько копий сломано, найдены и описаны пути устранения. Пролистай темы . Например, вот эту http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=1984&page=2

Да нет там ничего страшного. На эстакаде может не совсем удобно будет КПП снимать-ставить: тяжелая она, а шевелить её придется на полусогнутых руках. Точно выжимной? Может подшипник первичного вала КПП шумит?