В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Это шутка такая. Просто к этому узлу долгие годы не прикасалась рука человека. И было бы все нормально, если бы не заставили нас ездить круглосуточно с ближним светом, если бы мы не пихали в прикуриватели компрессоры и инверторы, если бы не устанавливали супермощный звук... Мы сами виноваты, что...
Господа туристы!
А не смущает вас тот факт, что на календаре уже начался декабрь?
Это я к тому, что гостиницу на рождественские каникулы будет не найти. В Новгороде-то мы с середины ноября бронировали.....
Либо надо подключать "Клубный ресурс" в виде местных (Псковских) пробивных волговодов...
Я бы с превеликой радостью прокатился в Ярославль. Лично меня расстояние не пугает, однако не всем (особенно пассажирам) это будет приятно и легко.
Полагаю, что удаляться более чем на 500км не резон. Что у нас в этом радиусе? Вологда? Череповец? Петрозаводск? Там есть на что посмотреть, где...
Там у них практически разложение клуба началось на "оргов" и "участвующих в квесте". Практически четыре страницы накрапали за день - аргументы с контраргументами.
Надо было осмотреть корпус термостата: на поздних двигателях в корпусе термостата в нижнем патрубке отверстие сделано малым диаметром. На старых моделях такого не было, что компенсируется установкой рессорной втулки.
Несть менять по гарантии - могут не принять, поскольку неисправность проявляется не регулярно и имеет место факт установки вне авторизованного сервиса. Я бы снял, разобрал втягивающее и выяснил причину подачи питания на стартер (на двигатель, на нижний толстый болт) после его выключения. Так...
Да, да. По этому рекомендуют доливать не сам тосол а дистиллированную воду. Но надо обязательно контролировать плотность: низкая - замерзнет, высокая - сожрет детали системы охлаждения.
Подозреваю, что представители полноприводных могут и не подозревать о существовании такого вида переправы. А ещё они могут не знать о наплавных мостах, понтонных. Может они всё это игнорируют и форсируют вброд (или вплавь). :yes2:
Это смотря как прокатиться. Вполне возможно и 22 и более.
А проверить щуп? Возьми пару-тройку канистр по 10л. топлива, смотри на щуп и заправляй. Будет понятно насколько и в каком месте (полный, половина, чертвертушка, почти_пусто) он врёт.
От температуры резина потеряет эластичность и малейшее шевеление (вибрация) шланга приведет к прорыву. "Броня" спасет от перетираний, но не от температуры. Даже специальный жаростойкий шланг не сможет выдержать температуру вблизи коллектора.
А загадан был ДКиТ "Пролетарский". Пр. Обуховской обороны 125.
Добавлено через 3 минуты 2 секунды
Давайте об этом поговорим непосредственно перед квестом.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.