Результаты поиска

ДА!!! Первое - по телефону обсудили. Второе - достаточно хорошего эскалопа и холодненькой водочки, на запивочку - колу или сок. Третье (фруктовая тарелка) - мысль интересная. Было бы приятно увидеть несколько яблочек, баначиков, мандаринчиков... Четвертое - МОЛОДЕЦ! Пятое - даже если и...

Симпотичный, такой провод, беленький...

Ага. Я даже ради них взял опору в сборе. :)

димедрол, Алгоритм тут особо не при чем, он правильный. Может "бумажка прилипает" недостаточно сильно? У меня таких проблем нет.

Для защиты от искрения можно и конденсатор повесить.

Ты читал первое сообщение? Все буквы? Я даже процитировал это место. Какая разница ухом или ладонью человек не ощутил шевелений газа из выхлопной трубы?!? А вообще перемерзание выхлопной трубы дело не уникальное, хотя и довольно редкое. На моей памяти на форуме один-два случая за зиму...

Тему восстановил. Пусть народ смотрит и направляет свои пожелания.

Наблюдения показали, что заглушка больше не течет. Система работает. Температурный режим в салоне (по ощущениям) не изменился, т.е. последовательное включение теплообменника с отопителем (через "трехходовой" кран) имеет право быть. Температурный режим двигателя стал несколько холоднее. Конечно...

pinochet, Посмотри внимательно первый пост. А именно

Это зависит от той точки в электросхеме, куда подключена "разгрузка". У меня тоже уходила в минус и я перестал опираться на показания амперметра при включенных фарах - больше доверял вольтметру, встроенному в "Октан". :)

Направление подачи ОЖ насосом должно совпадать с направлением в системе - это очевидно. На насосе если нет стрелочек, то вход у него по центру, а выход с боку. Важно ещё и полярность питания не перепутать - иначе двигатель (и крыльчатка) будет вращаться в обратную сторону и здорово...

Это не проблема. :) Охлаждающая жидкость в радиатор отопителя попадает ИЗ двигателя, из ГБЦ (402) или непосредственно из рубашки охлаждения под 4 цилиндром. А вот из печки ОЖ поступает на вход помпы.

Снег у вас есть? Окапывай машину, завали с трех сторон её снегом по низу. Оставь узкий проход и направь в него паяльную лампу. Пламя не задирай, пусть чуть ли не в землю дует. Прогреет воздух под машиной, отогреет и выхлоп. Если опасаешься открытого пламени - используй электрический...

Тогда уж лучше и не мучаться. Проведи этот часик за компом, постреляй каких-нить тварей... Вот когда будет достаточно времени, когда будет помощник, когда желание сделать тормоза превзойдет все мыслимые пределы.....:hi:

Я завтра на тебя посмотрю, передненогий ты наш. :popcorm:

Короче - не значит быстрее. А топливо расходуется не только на пробег, но и на время пути. Особенно зимой, по снеговым заносам... Кстати, отличная возможность попрактиковаться в вождении в сложной метеообстановке. Сегодня с непривычки из пустяшного сугроба вылезти не мог сразу - ерзал как...

Шток должен позволять отойти всем поршням в исходное положение при отпущенной педали - это единственная его регулировка. Это в системе присутствует воздух!!! Выгоняй его. Он (воздух) может в том месте, где его совершенно не ждёшь. Прокачивал все колеса или только передние?

Так больше спалишь топлива и быстрее уж точно не выйдет...

Так ведь я ни разу не курил!!!!:haha:

Не так. Это происходит из-за того, что блок не получает информацию о температуре воздуха в салоне. В блоке есть термодатчик, но через него постоянно должен продуваться салонный воздух. Присмотритесь - решёточку маленькую видите на передней панели - вот за ней и спрятался термометр. Причина как...

Ничего себе! Полного бака мне хватает почти до Москвы. На КАД можно поймать оптимальный по расходу режим - это будет очень долгий заезд даже с половины бака! :haha: Добавлено через 3 минуты 1 секунду А где гарантия, что по пути меня не поджидает ещё одна канистрочка или просто полторашка? Это...

Если бы он не был лысым, то после этой встречи точно стал бы: вы бы видели как он сокрушался, что фотоаппарат провалялся у него в машине всё это время! :haha::haha::haha::haha:

Re: Постепенное включение электровентиллятора Если правильно сделать, то работать будет. Внимательнее собирай схему и проблем не будет. Даже при управлении от ЭБУ - запускает вентилятор в любом случае реле, а что подает ему команду (ЭБУ или датчик) не принципиально. "Смерчъ" включается не в...

Изначально в теме обсуждался Новгород Великий. Про Нижний - это я начал тему тролить. ;) Вот и я сомневаюсь, что многие поедут. Сократить расходы можно используя палатки и ночевки на природе. В пути одну ночевку надо делать под Москвой, вторую - непосредственно под Нижним. Т.е. три ночи и...

Брось ты это. Почини тормоза!!!!! Чуток выше я рассказал как можно ГАРАНТИРОВАНО прокачать систему привода тормозов. Да, трудоемко. Но это работает всегда (если система герметична и исправны все элементы).