Результаты поиска

Дочитайте мануал до конца: какой должна быть резьба перед сборкой узла?

И не прибавится - это же не пружины. Можно смело ставить: по размерам они идентичные.

Полагаю, что всё успешно завершилось? Просто я жду Сашу к себе в гости..... :smoke:

Т.е. после замены датчика на новый показания прибора могут не измениться?

Ну, это уже полдела, тогда существенно легче.... Остается только "как бэ" узнать что шумит. ;) Тут уже были попытки описать словами стуки и грюки, шорохи и жамканья. Описание выше настолько скудно, что затруднительно даже предположить (не то чтобы точно указать) источник звуков... Ну вот как...

Зачем такие трудности? Разве нельзя просунуть в свечное отверстие первого цилиндра отвертку и упирая её в поршень определить точку его верхнего положения?

О каких метках речь? Полагаю, что о метках на шкиве коленвала и передней крышке. Дело в том, что та часть шкива, на которой нанесены метки иногда просто проворачивается. Надо убедиться в том, что самая последняя метка действительно соответствует ВМТ первого цилиндра. Второе. При выставлении...

Ни какое не предположение. Всё именно так и обстоит. Посмотри: http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor_krestovin_po_razmeram.html

Можно попробовать подобрать по типоразмеру от другой машины. Может даже зафтулить или расточить вилки под новую крестовину. В любом случае это дешевле и проще, чем наплавлять и протачивать (а потом ещё и шлифовать!) изношенные.

Скорее всего я приму участие. Поднимаю тему в ВАЖНЫЕ.

Хм... в порядке????? То, что не горит контрольная лампа - не показатель исправности электрики.

Полагаю, что на машине стоит инжектор (если карбюратор, то чистить его в первую очередь). Проверить (или заменить) свечи зажигания и высоковольтные провода. Если работа двигателя не изменится, то надо ехать к мастерам, которые при помощи компьютера проведут диагностику и выявят проблемное...

Re: популиризация деятельности клуба Чудный совет..... :smoke: папа Дима, Вопрос популяризации не новый. В своё время он решался на уровне всего Клуба. На тот момент были предприняты следующие шаги: 1. Размещение символики Клуба на автомобилях клубовцев; 2. Проведение всевозможных...

Именно так. Недогоревший бензин выплёвывается в выхлопную трубу и скапливается в резонаторе (или глушителе, когда резонатора нет). По мере его накопления он самовоспламеняется или поджигается от "проскока" в зажигании, когда в камере сгорания топливо слишком медленно горит и в это время уже...

Искать нужно источник посторонних звуков. Это может быть не только суппорт, колодка или тормозной диск. Это запросто может быть и ступичный подшипник, может шланг о резину колеса где-то трется или локер... Надо СМОТРЕТЬ самому и не пугаться испачкать руки. Дистанционно, через форум проблема не...

На багажнике в принципе нужно только два контакта. Большее количество используется в передних дверях для реализации функций ЦЗ, т.е. всеобщего отпирания и запирания всех дверей (и багажника!).

У меня такого нет.

aramagedon777, Осмотри внимательно колодки и суппорта.

Во! А я что говорил! Терморезистор установлен внутри печки непосредственно на испарителе. Проверь целостность проводки и постарайся прозвонить этот резистор (отключив его от цепи). В зависимости от типа его сопротивление должно быть чуток более 50, 100 либо 500 Ом. Дело в том, что стандартно...

Не помешало бы фото той самой трубки... Могу предположить (пока нет фото - не уверен) что это трубка вентиляции картера. Но возможно, что это подвод вакуума для клапана отопителя.

Ищи лучше - должна быть. Хотя возможен вариант электронного термостата. Т.е. возле испарителя термочувствительный элемент, который подключен проводами к некоему реле. И это реле вполне может быть выполнено внутри блока управления кондиционером, хотя бывают и выполнены в виде самостоятельного...

Попробую погуглить по конструкциям жесткой сцепки, но они бывают разные. Например, просто дышло с двумя проушинами, цепляющаяся за сцепное устройство тягача (одна точка) и за один крюк буксируемого автомобиля (опять-таки одна точка). Дышло - жесткая сцепка. Такие часто используют для аварийной...

Читаем внимательно!!! Если конструкция сцепки обеспечивает движение буксируемого автомобиля по траектории тягача, то водитель в нем (в буксируемом) не нужен. Это раз. Второе - управлять системой торможения буксируемого автомобиля в некоторых случаях возможно непосредственно из тягача. Это для...

Что значит "нормально"? :stop: Нет, конечно же: должны переключаться. Либо не правильно собрали, либо коррозия сделала своё рыжее дело... :smoke: В любом случае разбирать и выяснять причину.

Общая идея доработки не столько в собственно охлаждении масла, а в выравнивании его температуры с температурой ОЖ. Современные масла гарантированно сохраняют свои свойства при той температуре, на которую "настроена" система охлаждения двигателя. В любом случае штатный радиатор не сможет летом...