• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. argo-66

    Не хватает мощности

    сегодня вспомнил аналогичный случай на ниве старой ,как то торопился домой ,вобщем топил хорошо ,и вот после перегазовки пропали холостые ,и ехать стала тупо ,и только когда кое-как обороты удавалось поднять до 3000 ,машина начинала ехать , перебирал все ,один карбюратор трижды разбирал и...
  2. argo-66

    Самодиагностика ЗМЗ 4062

    для спорта конечно в основном и под заказ ,только стоит это скока ? вот в этом и дело ,и люди ездили специально отбирать именно из серийников для клуба . а про разброс фантазии ? ну -ну . все двигатели что собраны на заводе уже имеют разбросы весьма реальные . и если бы я сам не получал 30...
  3. argo-66

    штатные места

    к теме динамиков я подошел радикально ,посмотрев на форумах и фирмах предлагающих установку динамиков на заднюю полку ,я понял что это и дорого и муторно ,поэтому снял полку ,разметил на ней размеры под блины ,(штатные я вообще не трогал). блины получились смещены ближе к центру (к аптечке)...
  4. argo-66

    Чип-тюнинг ЗМЗ-4062. Отзыв.

    интересно ,питания ДАД +5в ,и его по ихней схеме нужно тянуть аж к компу на 47 ногу,не проще 5ти вольтовый стабилизатор (7805)прицепить прям непосредственно у ДАД ? одна микросхемка с тремя ногами . ее корпус на массу ,второй вывод на +12 и третья выход +5в .
  5. argo-66

    Не хватает мощности

    может тогда с подачей топлива чего .
  6. argo-66

    Чип-тюнинг ЗМЗ-4062. Отзыв.

    а что может получиться из этой идеи ? если думать что длительность впрыска и состав смеси зависят от температуры охлаждающей жидкости ,сигнала с дмрв ,сигнала с датчика давления ,ну вобщем и т.д и т.п ,если все эти датчики пока не в счет ,а взять только дмрв ,датчик на впускном ,и датчик...
  7. argo-66

    Срочна нужна помощь ласточке=)

    Musson, про датчики я в курсе ,я просто постами ранее пытался обьснить ,какой датчик идет на комп и на панель стрелочника ,они как раз совсем рядом .но влияет только один.
  8. argo-66

    Срочна нужна помощь ласточке=)

    внимательней ,внимательней........ну тогда вы сами повнимательней будьте ,датчик температуры что на лампочку влияет хоть как то на завод и вообще на комп ?:rolleyes:
  9. argo-66

    Не хватает мощности

    если свечи зальет маслом снаружи (в данном случае в колодце ) на искру это никак не повлияет ! масло электричество не проводит ,даже высокое напряжение. причина в чем то другом , и на это другое сотни предположений . по такому описанию никто точно ответа не даст не видя самой машины. Добавлено...
  10. argo-66

    ГУР:Посторонние звуки(гул, свист и т.д.)

    Re: ГУР звуки издает у меня вот при похолодании, когда завожу, гидроусилитель как бы рыкает и в руль отдает . причем чем холоднее на улице ,тем сильнее рык . кратковременно ,но неприятно ,интересно что ожидать ?
  11. argo-66

    Поменяла СОАТЭ на Микас.

    Хохол, + 100 Добавлено через 3 часа 51 минуту 54 секунды никто не знает где в москве можно купить переходник на пленочный дмрв ? говорят такие раньше продавались.
  12. argo-66

    Срочна нужна помощь ласточке=)

    Re: Срочна нужна помащь ласточке=) тогда 4ре :rolleyes:;)еще один во впускном , на завод влияет только дтож что на комп цепляется ,остальные вообще можно не брать ни за что . ну кроме как во впускном. а те два что на комп и на приборку -они оба рядом торчат ,клемник только разный и выглядят по...
  13. argo-66

    Проблема МЕРТВАЯ ЗОНА(80-120км/ч).....

    Timz747, , ага я вообще удивляюсь как 406 воткнули в 41 ый москвич ,попотеть наверное пришлось немало .
  14. argo-66

    Проблема МЕРТВАЯ ЗОНА(80-120км/ч).....

    Alonso121, а что пробег ? главное состояние ,у меня пробег 98т ,и пока тьфу-тьфу .даже что странно масло 0.5 литра на тысячу доливаю . опять тьфу-тьфу. Добавлено через 2 минуты 15 секунд Timz747, я это , про 7000 об пропустил , у него максималка 6 ,так что если до 7 крутить будешь...
  15. argo-66

    Проблема МЕРТВАЯ ЗОНА(80-120км/ч).....

    менять 5 минут , он на тебя смотрит справа спереди на блоке если ты лицом капоту стоишь ,он самый большой ,стоит сверху а не снизу как у многих машин . кстати он прям на выпускным и масло блин капает сразу на выпуск , Добавлено через 16 минут 34 секунды Timz747, вот он самый большой...
  16. argo-66

    Обороты на холодной!

    рхх наврядли ,ведь он при холодной открывается и постепенно ступеньками закрывается ,а если он клинит ,так он и не откроется . скорее какой то датчик , и скорее дтож начинает мутить.
  17. argo-66

    Проблема МЕРТВАЯ ЗОНА(80-120км/ч).....

    Timz747, у меня после того как поездил под оборотами ,вообще стрелка давления масла упала в красный сектор ,думал пришел писец ,но поменял датчик ,давление холодная 4 с копейками ,горячая 1 на холостом .а вот новый датчик потек паразит из под опресовки ........ на яму не надо ,надо из багажника...
  18. argo-66

    406, карбюратор и Волга

    мощность 406.2 =150 при 5200 об мощность 406.1 =100 при 4500 об мощность 406.3 =110 при 4500 об вот такую интересную таблицу нашел на -http://www.uazbuka.ru/eng406x.htm я все никак не пойму ,а почему мощность у них при разных оборотах ? и сколько мощности выдаст тот же 406.1 на тех же 5200 ?
  19. argo-66

    Проблема МЕРТВАЯ ЗОНА(80-120км/ч).....

    Timz747, а так почти постоянно в красной зоне -------------------------------------------------------------------------------- извини ,это на приборе диагностов красная зона ?у меня просто почему то сложилось впечатления что ты смотришь на датчик давления масла на приборке. Добавлено через 5...
  20. argo-66

    Срочна нужна помощь ласточке=)

    Re: Срочна нужна помащь ласточке=) как писали выше ,сначала посмотри что за эбу стоит ,и посмотри коды ,датчик температуры жидкости посмотри обязательно ,их там два ,один идет на мозги ,другой просто на стрелочник в торпеде. тот что на мозги на запуск влияет очень плохо если он накрылся ,а...
  21. argo-66

    ДМРВ старого образца(нитиевый)!

    да вы просто написали что специальных дмрв под разные эбу нет ,вот я на эту запись и клюнул .эбу разных пруд пруди поэтому я и подумал так.
  22. argo-66

    Проблема МЕРТВАЯ ЗОНА(80-120км/ч).....

    согласен абсолютно и если на 402м движке он больше ,то и при меньших оборотах он тоже выше ,люди по привычке пересаживаясь с 402 движка ездят на 406 так же как на 402 ,думая что хорошо . это совсем не так.на 2410 вообще можно без проблем просто отпустить сцепление на 600 оборотах и она поедет...
  23. argo-66

    Проблема МЕРТВАЯ ЗОНА(80-120км/ч).....

    во !вспомнил ,на опеле старом у меня было разделение ,но там движок не оборотистый ,и то 3я до 80. Добавлено через 3 минуты 0 секунд правильно ,и если при скорости 30км при переключении на 4ую передачу двигатель мощностью 130 сил(при оборотах 5500)то при оборотах 1300(а больше просто не будет...
  24. argo-66

    Проблема МЕРТВАЯ ЗОНА(80-120км/ч).....

    нагрузка на двигатель ,при малой скорости или при нормальной скорости переключаться на повышенную передачу ,здесь просто выше писали что до 80 разгоняться на третьей это губит движок ,спрашивается почему ? обороты нормальные ,мощность при этом нормальная ,а при малой мощности естественно...
  25. argo-66

    Проблема МЕРТВАЯ ЗОНА(80-120км/ч).....

    а от оборотов зависит мощность на валу ,и чем больше она (а следовательно и обороты) то нагрузка на мотор меньше.(я имею в виду нормальные его обороты а не 6000) при 6000 он может и 170 выдать ,но это тоже совсем плохо ,поэтому золотая середина должна быть . кстати я как то после 402 го движка...
Сверху