Результаты поиска

Интересно, какая связь?

Чувствуешь? Практически полвольта в одном проводе не самого маленького сечения потерялись! Что уж говорить о тех тоненьких, которые в салон пучком тянутся. Причем, если плохой контакт будет - повышенное сопротивление - повышенный ток - бОльшее падение напряжения в проводе.

Молодец! Самокритично, но и гордо в тоже время! :rofl::rofl::rofl:

Для начала напряжени ебортовой сети проверим. В разных точках: на клеммах АКБ, на выходе генератора, в прикуривателе. На заведенном и выключенном двигателе, с нагрузкой (дальний свет, максимальный обогрев заднего стекла, максимальные обороты печки) и без таковой. В идеале замерить напряжение...

Вот уж сомнительное удовольствие..... шприцем проколи пыльник и откачай воздух. Через иголочный прокол грязь и влага внутрь не проникнет.

Некропостер.... На дату посмотри. ;)

Ох.... А я, дурак, бесплатно перебираю. :) Себе бесплатно.

С чего это нельзя? Как раз и надо подбирая шайбы выводить вал редуктора соосно валу рулевой колонки.

В том-то и беда, что услышать умирающий (но пока ещё живой) пошипник можно только под нагрузкой. Когда ускоряешься передок слегка разгружается - этого достаточно чтоб подшипник не шумел. Сбросил газ - пригрузил передок и подшипник поёт...:smoke: Но попробуй просто преднатяг отрегулировать, если...

Это из-за большого сопротивления в проводах и на скрутках - клеммах. Кинь параллельно провод холрошего сечения - почувствуешь разницу!

При повышенном люфте могут появиться забоины на обоймах. Тагда ролики катятся не ровно, а как по ступенькам - отсюда и шум. У меня был случай, когда обойма просто лопнула - вот это долбёжка была от колеса..... Добавлено через 2 минуты 43 секунды А откуда это люфт появился? Изначаль так...

Это подшипники колесные так ведут себя. Ну и резина зимняя, безусловно, тишины в движении не добавляет. Попробуй побольше литолу натолкать в подшипники полуосей и сменить (хотя бы временно) резину. А это признак подшипников передних ступиц. Можно даже выявить закономерность усиления шума в...

На самом деле это не является гарантией их исправности.... :smoke: Но это всё лирика. Надо внимательно дефектовать все узлы системы не взирая на их "возраст" и давность замены.

Спасибо, буду знать. И как он влияет на работу ТРВ?

Свпомнил где я видел такую пипку - во внутреннем блоке сплит-системы. Правдо назначение пока не понял. Может отслеживает температуру окружающего (или выходящего из сопел) воздуха... :smoke:

Вот это и надо было! Снять копию с заявления (с отказом!) и по почте жалобу начальнику МРЭО и далее, как советовали выше. Эти хамы знают насколько долог это путь и рассчитывают, что ты плюнешь на всё и отстанешь от них.

Расход - дело тонкое, требует комплексного подхода: надо и ходовую претряхнуть, и тормоза отрегулировать, и подвеску... Удачи.

При установке нового радитора из него все затычки вынул? Такая разница температуры верхнего и нижнего патрубка ошущается постоянно, даже до рабочего прогрева двигателя? Если да, то плохая проходимость по радиатору. Проверь (а лучше замени) резиновые патрубки - бывает расслоение и внутренний слой...

Управление вентилятора инвертируется на ура одной релюхой. Т.е. это не самая главная проблема, важнее чтобы он понимал крайслеровские датчики!

Можно. Однако, устанавливая 4 реле добиваемся максимально хорошего света без существенных (необратимых) изменений электропроводки. Есть на эту тему много информации: зайди в поиск "разгрузка ЦПС".

Пока была карбюраторная волга сигналом к протяжке хомутов служил увеличившийся средний расход топлива. Т.е. уменьшался километраж, пройденый от заправки до заправки. ;)

Они исправные, проверял? На ЦПС приходит +12? А уходит? Посмотри по схеме на какой ноге вход и выход.

Это смотря какой соболь - есть с такой проводкой, что разгружать ничего не надо. Uragan, Уточни хоть модельный год.

Столкнулся с подобным при регистрации прицепа. Вот уперся инспектор - не буду делать ПТС, пусть старый хозяин делает (прицеп с рождения имел только техталон и одного хозяина, я второй). Пришлось задействовать "административный ресурс" - в частном порядке обратился к начальнику другого МРЭО...

Не, Андрей адекватный мастер.