Результаты поиска

А волговское с поесничнеком не прокатит, соболек шаткая машинка ей бы динамические сидения

Давно хочу поставить, все закупил. Но по прикидкам на 3110 на бампер они както не идут. У 3102 бампер за подлицо с фарой поэтому форсунки стоят ближе, давление струи больше и распыл лучше. В3110 на бампер помоему форсунки надо ставить на проставки чтоб они работали нормально. Но этот вариант не...

Незабудь скаты убрать когда отъедиш:rolleyes::ok:

Насколько я понял реч идет примерно о таких -ttp://www.neva-pl.ru/termometri-rst-02173.html Если да то как его прилепить к охолождающей жидкости? Не опускать же датчик в жидкость,он для этого не предназначен. И темпиратурный диапазон маленький

Маршрут что предлогает волк67 можно подредактировать : Псков Невель Витебск Орша Смоленск.А еще лучше: Псков Остов Опочка Себеж Полоцк Витебск Орша Смоленск. Дороги по Беларусии в отличном состоянии. На границе проблемм нет. Единственное это придется брать их страховку примерно 600р на две...

Re: скажем ворам нет!!! Тогда уж надо навеника и с контрольным выстрелом и через повешенье. И все это под несчастный случай подогнать.

Re: Регулировка редуктора ЗМ! Крик о помощи!!! Это проблемма номер один! Мой Совет, возьми бу мост

Просто обнулиш его,сбросиш все ошибки с памяти. А настройки ни куда не денутся

Проверь фишки датчиков в тех местах где ты их мог случайно тронуть. потом сними клемму с акб минут на 10 ипотом посмотри что будет

Шкворень со ступицей проверяется и без разгрузки. А с разгрузкой проверяются в добавок и резьбовые втулки. Потшибник ступицы регулируется просто. Прокручвая колесо затягиваем гайку до упора а потом отпускаем на четверть оборота и проверяем чтобы колесо свободно вращалось

Это получается что я тяну то родного провод с клеммы Д и тяну на добавычный,подсоединяю его к + и Д? Правильно? Отсоединяю обмотку калибровки и подсоединяю к питанию + и - на минус. Правильно? Блин! Без стакана не разбирешся! Только я не догоняю , его в абратку запустить? А нельзя...

Первым делом проверь натяжитель ремня и помпу. Сними ремень вентилятора и заведи. Если шума нет то все дело в томчто крутит ремень вентилятора У а если шум есть то уже надо в движке искать.

Фарит, А ты себе уже взял? Если да то сколько ждал?

Спасибо! Почитал отзовы к прибору,узнал много нового:rofl:. Надо брать

И добавить вроде нечего!:rolleyes:

Может и стоит. Но я подумываю поставить два проточных вентилятора на 220в с забором воздуха прямо с улицы. Вот тогда и надо будет мудрить

А я! Я тож хочу!:rolleyes:

Проблемма в том что надо сделать чтоб он по точней показывал. Ато там автомат стоит на перегрев. Аесли упустиш температуру и он сработает. тобиш по среди концерта мотор глохнет и все

Хорошо! Только незнаю когда. на днях работы не намичается а без нагрузки дизель не нагреть но я попробую. Спасибо ребят!

Насос мы другой крутили. а омывалки точно работают:ok: Он хитро здеал,мне понравилось. При случаи посмотри

Это точно не он! Я в это время с другой стороны машины запчасти принемал. :rolleyes: А последние разезжались в количесте трех машин.

Re: Укозатель темпиратуры КАК вариант конечно прокатит и очень даже не плохой. Спасибо Добавлено через 6 минут 1 секунду Со мной оказывается еще не все потеряно.:rolleyes:

Re: Укозатель темпиратуры Это примерно, две катушки Это два магнита. Один постоянно включен а второй через датчик. чем меньше датчик дает сопративление тем стрелка ближе к центральной точке. Калебания тока особо не зависят потомучто они на двух катушках синхронно. Правильно я понял?

Re: Укозатель темпиратуры Я боюсь что там питание датчика от машины а провод датчика от устоновки. Хотя она полностью сама по себе. Завтра буду разбираться

Re: Укозатель темпиратуры У меня в будке стоит диз генератор помоему италия на горантии!. Так надо от него в кабину вывести. Верней он уже стоит но при включении половинет. Спрашивал у того кто подключал,говорит что тупо подсоединил провода паралельно к штатному датчику. В цепь не включал...