Результаты поиска

http://chiptuner.ru/content/gaz_oil/ Наш ответ Чемберлену))). Да я уверен, что если сейчас сделать голосование, то 90% скажут, что идет расход масла, НО не в таких цифрах (4-5 литров на 10 000 км). Я сегодня у своих товарищей-волговодов поинтересовался, какой у них расход. У двоих 406 расходует...

А вот про то, что одно масло больше подходит, чем какое-то другое, даже неплохое - согласен

При таком расходе и масло можно не менять. Разве фильтр. Да я не против. Скиньте, пожалуйста, ссылочку, где завод говорит, что в норме 4 литра масла на 10 000 км. Конкретно у змз-306?

4 литра масла на 10 000? Ну это если колец нет с колпачками. Согласен, что завод может допускать расход масла. А вообще давайте различать расход и потерю масла. Первая величина определяется состоянием деталей и в цифрах рекомендована заводом, то вторая - следствие плохого состояния первой...

Я залил мобил 5w-50 и проехал без замены 15 000 и ни разу не доливал! Автору темы: если доливаешь, смотреть надо внешние элементы. Если дело не близится к капиталке, то промыть систему вентиляции картера, проверить состояние сальник, прокладок поддона и клапанной крышке, уплотнительных колодцев...

Мало следовать рекомендациям ИЗГОТОВИТЕЛЯ масла, есть ИЗГОТОВИТЕЛЬ машины. Я заливаю кастрол 10w-60 и меняю раз в 10 000 км., хотя как мне сказали его производитель, говорит, что можно и 20 000 накатывать. Сомневаюсь! В дизельные машины заливается масло, но там моющих и смазывающих свойств...

фильтр тонкой очистки стоит в подкапотном пространстве, рядом вакуумным усилителем. Фильтр грубой очистки (сетка) стоит в баке. В зависимости от модели насоса - погружной или подвесной, может быть сетка в виде "гусиной лапки" или пластмассовой трубочки соответственно.

У меня шесть колес валяется, готов подарить, вот никто не берет:haha:

У меня стоит обычное газовое на 406 инжекторе. Когда фильтр забит, то высокие обороты, машина газ расходует, как самолет. Обороты плавают: то низкие, то высовие, поменяешь филтр, все в норму приходит. По поводу гофры на корпусе фильтра у Тазиков: очень важная составляющая и не надо ее снимать...

А гофра корпуса воздушного фильтра стоит? Если честно на 15-ке до Волги 5 лет отъездил, не заморачивался, потому и спрашиваю Добавлено через 4 минуты 0 секунд Они есть старого образца, есть нового. Старыве - высокие, нового - низкие, и кастрюли для них - тоже по высоте отличаются. Я ставилю Биг...

Если ездишь на газу, ходит меньше. А так, как обычно - замена через 20 000. расход - верно 12-15 кг в час, а на ВАЗах 9-11 кг в час. А смысл?

1. 3102: 406 10w60 castrol 31105: 406 5w50 mobil 2. все синтетика; 3. каждые 10 000 км. За год наезжаю не мнее 70 000 4. все душевно!

Нигрол есть разный. Я использовал нигро фирмы "Ойлрайт", там - да, все вышеописанные явления, сейчас использую нигрол "ВОлга-ойл" - все кардинально по-другому. Месяц не шприцевался, а у меня до сих из-под уплотнений жижа черного цвета. А последнее предложение - вообще правильное!:)

Поди родные еще..сс завода?:)

На счет того, что шайбуд надо - согласен и не тянуть от дури - тоже. На счет термостата от того, что она раньше открывается, тоже не есть гуд. Цена вопроса 250 р вставочка, коротыш между помпой и термостатом (40р) и дополнительно 15 минут времени...не затратно! Я бы поменял. Тоже щас планирую...

По поводу шприцевания смотрите соответствующие разделы, но уверяю вас, вы заблуждаетесь. Хотя чем мазать, личное дело каждого. На самом деле вы можете смазывать не только нигролом, но и литолом (и кстати, вы когда-нибудь мазали литолом шкворень?) и ТАД-17. Именно трансмиссионное масло...

Прежде, чем брать любую резину, считаю, что надо определиться, как она будет эксплуатироваться. Если вы постоянно ездите в городе, выбираетесь за город, для Вас важна безопасность, то Вам нужно хорошую износостойкую шину (МИШЛЕН, НОКИАН, БРИДЖСТОУН, КОНТИНЕНТАЛЬ) и хорошую сумму денег. С другой...

ИМХО, зпросят столько же, сколько новый диск стоит)), не заморачивайся и бери новый. Ты пойми, раз в этом месте был удар и диск выправили, все равно усталость металла в этом месте есть и даже небольшой удар в этой зоне может привести в возникновению вмятины, даже большей, чем предыдущей по...

Кстати японцы свою технику, где есть шкворня,. мажут своей смазкой. Я бы такой набил маятник, а шкворню и нигролом не ленился мазать

Re: help my ИМХО, катушка! Если коммутатор у тебя сломается, то ты просто будшь маслать и все, она у тебя даже не схватит! А тут говоришь схватывает и глохнет! Короче, берешь две заведомо исправные вещи - катушку и к коммутатор и поочередно ставя проверяешь.

во-во! Кстати хотел спросить: разве расточка и хонингование не делалось?

Система вентиляции картера - весьма важная составляющая при работе двигателя. Если она не работает, то начнет давить из всех сальников. Если двигатель после капиталки, то он нуждается в обкатке: то есть машине не нужно давать больших оборотов. Где-то на форуме было предложение ликвидировать...

Спасибо за уточнение, есть такое дело. Тут уж действительно наоборот.

Согласен, что сначала лучше открутить сливную. Если заливная не откручивается, залезаем в салон, снимаем ручку кпп, откручиваем кулису и вот вам доступ в коробку. Смотрим по камасутре, сколько надо залить и заливаем чуть побольше требуемого. Некоторые слесаря умудряются через датчик заднего хода...

Ага. А как насчет отдельной воронки для доливки дистиллированной воды в аккумулятор? Кстати у нас в ебурге в бардачке продается целый набор воронок, одна в другую вставлены, от большой до маленькой. Стоит 100 р