Результаты поиска

У меня товарищи горели, теперь возят в легковой один на пять литров, а в Газели два по пять. Причем порошковые, углекислотные говорят замерзают при сильном морозе.

Радуйся это заводской тип пломбы. Значит в мост ни кто не лазил, ты первый, а откруть можно зубилом и молотко. Обычно проблем не возникает.

Ты уточни свечи и сейчас постоянно чистишь? И еще один момент, когда резко газуешь дым из трубы сизый не валит? Если свечи забрызгивает, то похоже больше на маслосхемные колпачки.

А как визжит можно поподробней? Только на ходу или на месте тоже? Шум в коробке по любому должна реагировать на выжим сцепления (менять тон). Еще на выжим сцепления должен реагировать и выжимной. Только в коробке при выжиме шум стихает, а у выжимного наоборот усиливается. Еще есть фенька...

Приятно когда люди заканчивают тему, а то задали вопрос ты ответил и исчезли. Сиди и думай помогло или нет.

Можно было не отворачивать, а отогнуть пластины.

На 82 пойдет на круглый год (это для 406 мотора), хотя у меня товарищ на 24 поставил на 87 и радуется. Правда он по городу мало ездиет.

КАк я помню изхначально на карлсон стоит реле на 30, а уж потом (как то сгорит) ставят реле сигнала на 50. Оно подходит без переделок, но тоже подгорает.

Хуже точно не будет. Главное заизолируй хорошо. Гореть бдет меньше. Провода придеться вынуть из разъема и изолентой хорошо обмотать. Можно конечно глобально переделать.

70 это стартерная? У не папки большие? Если да то можно их обточить до нужного размера на наждаке. Правда придется разбирать колодку на реле, но зато реле гораздо надежнее будет.

Такая же беда. Мне предлагали поменять местами включение дальнего света и сигнал.

Короче говоря вывод прост брать, что то дорогое в надежде на чудо не стоит. Чего-нибудь попроще и должно нормально работать, нет в помойку и не жалко.

Я разобрал полностью девяточный моторчик. На вал моторчика садится волжская крыльчатка, надо только сделать запил под стопорный винт. То есть это проблема можно сказать решена. Осталось только придумать как прикрепить моторчик с крыльчаткой к коробу. Здесь я встал в тупик. Хотя проблема я думаю...

Можно, но не стоит. При малейшей раскрутки движка клапан будет стучать о поршень.

Мотор 406 ходит под 200 запроста. Надо только масло почаще менять. Поршня должны ходить на кольцах, главное, что бы не стучали. Цепи по пробегу менять не стоило, можно было обойтись одними башмаками и успокаителями. Вообще советовать дистанционно довольно трудно, но по твоему рассказу у тебя...

AKM спасибо, но малость не то. Вообще думаю есть ли смысл городить огород. Хотя девяточный должен воздух лучше гонять, чем штатный.

Кто-нибудь устанавливал за место штатного моторчика печки моторчик от девятки? Может статья где есть, но я найти не смог.

Лампочка проверьте двигатель горит? После включения зажигания должна гаснуть, если нет, то неисправность в электроники. То попробуй считать коды неисправностей. Бензин в баке проверь. Шланги пощупай, на наличие давления.

Я слышал фантой промывают. Это не прикол серьезно. Моет говорят на раз.

А масло зачем сливать?

Из своего опыта могу сказать, что греть не всегда обязательно, но под рукой иметь надо. Правда не знаю как с реагентом. У нас зимой дороги не сыпят. Паяльной лампой сам не пробывал, слышал лишь, что делают. На без рыбье и рак рыба. Сами всегда горелкой грели.

Менее радикальный способ это берешь кувалдочку на кило примерно и хорошо прикладываешь несколько раз по шляпке болта, вдоль его оси. Удары кувалдой резкие и точные. После берешь не вороток, а покупаешь плоский накидной ключ под палец, он с ладонь размером, специально под трубу и пробуешь им...

Я бы сначала замерил компрессию во всех четырех цилиндрах. При этом обратить надо внимание не сколько на величину компрессии, а на разницу по цилиндрам. Она (разница) должна быть не более одного кило. Движок масло ест, а большой расход это сколько?

Поблемы негров шерифа не волнуют. Тоже всегда удивляюсь(двор вообще алесс капут), ну разве нельзя чуть поманеврировать, что бы машина покомпактней встала. Встанут не два не полтора. Но это ерунда, а вот встанут на чуть ли не на проезжей части и люди мучаются, потеют их объезжая. Действительно...

Задний мост должен встать без проблем. По поводу передка, там на мой взгляд надо уделить внимание рулевым сошка колонки и маятника. Это раз. И сравнить длину поворотных рычагов самих кулаков. Все это бывает двух видов длинным и коротким. В зависимости от этого и будешь выбирать трапецию. В...