Результаты поиска

Это точно. У нас в Астрахани если машина московская, то падает в цене сразу. У товарища из Москвы за год прикипают болты на подвеске намертво. Мне говорили, что в Москве многие сбрасывают трехлетние машины. Реагент однако. Однако ехеть в другой город за машиной то же трудно. Два раза ездил, два...

Они сперва сделали, а потом долго меряли то, что получилось.

Меня один раллист просветил насчет сполера. Подбирается он и его установка эксперементальным путем и рассчитывается на определенную скорость, в основном на прохождение поворотов. Самое интересное, что при прохождении поворота с другой скоростью он работать не будет. По прямой я думаю тот же...

Что значит не нормальное давление? Сколько показывает прибор? И вообще какой он (какая панель приборов)? Из практики на оборотах стрелка стоит примерно на середине, на холостых чуть выше красной границы или около нее. Это можно отнести ко всем панелям, что старого, что нового образца. Вообще...

У меня такая же беда. Стекло тряпкой легко оттирается? Тосол жирный, его видно сразу. Вот тоже думаю менять или не менять.

Я где-то читал, что нет соосности валов промвала и вторичного. Отсюда и шум. Добавлено через 54 секунды При переборке люфт промвала смотрели?

Разорвет фильтр масляный на холодном моторе. И то может.

Это не гарантия, а не правильная сборка. Если смазка не проходит через нижний игольчатый подшипник, то скорей всего не совместили отверстия. Если котора официальная, то насесть можно и нужно. Бумаги давали о проведении ремонта?

Осталось выбить пальцы. Обстучи вокруг них, можно через мягкую проставку, а уж потом выбивай палец. Гнутся и ломаются на раз, резьбу замять тоже в легкую.

С пулеметом?

Двигатель дымит? Постороние стуки есть? То что он весь в масле это не страшно.

У меня стояла газелевская коробка на 029. Можно тронуться с буксами в легкую, а еще можно прицепы таскать. Кроме максималки, которая упадет возрастет расход. Превая передача была короткая, но зато вторая была длинная, если успел воткнуть, то ты на коне. Но мне не понравилось переделал не...

У меня стояла газелевская коробка на 029. Можно тронуться с буксами в легкую, а еще можно прицепы таскать. Кроме максималки, которая упадет возрастет расход. Превая передача была короткая, но зато вторая была длинная, если успел воткнуть, то ты на коне. Но мне не понравилось переделал не...

Вот если бы он еще в крыло заднее, как на классике влезло, то вообще было бы счастье.

Газ 3102 1999 г. пробег на момент приобретения 200 000. Срок владения полгода, пробежал 10000. Страдает только от моего характера.

http://gaz-forum.ru/showthread.php?p=62565#post62565 Это одноименная тема. Дешевле в разы отремонтировать старую шкворневую, чем купить новую шаровую. Но бывает когда хочется для души, вот тогда деньги и здравый смысл отходят на второй план. Новая балка шаровая стоит тыс. 20.

Для начала я бы проверил уровень масла в заднем мосту. Если там норма и гул не сильно беспокоит, то оставил бы все как есть. А так только вскрытие, вынимание коробки дифференциала и осмотор, толи подшипникам амба, толи паре.

Я придерживаюсь главного закона связиста: "Не трожь технику, и она тебя никогда не подведет."

Сперва проверь механическим манометром какое у тебя реальное давление. Может датчик брешет. Я из трех-четырех один выбрал.

Тад 17. Синтетика и полусинтетика из области фантастики. Да и зачем, там и на Таде все работает прекрасно. Вот если морозы сильные...

Каждый прикалывается по своему.

Трос прикручивается к приводу спидометра. Привод вставляется в коробку и притягивается через скобу болтом на шесть. Уплотняется все это хозяйство резиновым колечком. Можно посадить привод на герметик, будет лучше, но вообще это больное место. Если посадишь на герметик течь не должно, но потеть...

Фара на 105 стоит 3200, бампер вообще космос. Вообщем все оригинальные кузовные запчасти стоят хорошо, даже очень. А по подвеске и мотору все одинаково (насчет салона не знаю). Кстати у 02 бампера выше, а у 105, да и у десяток их постоянно обрывают или ломают. Но я бы за 600 тысяч ее не взял...

Я не много не про то, на холодную давление 5 очков? У меня на холодную то же под 5 килограмм, но это механическим манометром, по штатному прибору поменьше. Когда прогреется на холостом на границе с красной на оборотах около трех. Это нормально. Слушай, может фильтр масляный забило мусором или...

Если врезаны колонки взади, то можно можно попробовать через них или через аптечку. У нас так задние амортизоторы меня. Балон снимать из двух гаек на шесть мне было бы лень.