Результаты поиска

Народ кто может дать консультацию. Датчики температуры охлаждающей жидкости, они вообще одинаковые или есть различия. У меня вот в руках два датчика, один с розовой пластмасской, другой с черной. У одного номера 5256 у другого 3828. Можно любой вкрутить или нет?

Если кардан прямой, то отдаешь его от моста и за этот конец как рычагом через троса ручника подымаешь коробку. Вдвоем легко и не принужденно.

Re: Масло Лукоил полусинтетика - кто пробовал? Я думаю может и запросто. То все-таки мериновский мотор, а то ЗМЗ двой ной ресурс. А вот это верно, как и то, что лучше лить не паленный Лукойил, чем неизвестно что из магазина.

Это не велосипед. Мне спортсмен бывший рассказывал, они на касторки ездили. Дело было при Союзе, о синтетике тогда и не слышали. Не помню чистая или нет, но мотор, говорит, крутится будь здоров. Но себе бы подобные эксперименты не рискнул устраивать, меня устраивает то, что есть.

Это не нормально. Скорей всего клапан на насосе ГУРа надо отрегулировать. Сам не лазил, могу только дать направление.

На сколько я сталкивался голову на 406 ведет гораздо меньше чем на том же 402. Хотя всегда шлифую и ту и другую обычным камнем, любую на всякий пожарный. Так что совет шлифануть не так уж плох. Но мне кажется лучше не фрезеровщику, а шлифовальщику, что бы много не спилили. Теперь второе, ты...

Doberman, чего кидаться-то, тут не экстрасексы, что бы на расстоянии видеть. Карб 151. Но суть не в этом. Бензин в карбюратор хоть поступает? Проверить достаточно просто, надо крутаануть сектор дроссельной заслонки, а сверху глянуть, прыскает или нет из носиков.

Може подсос без газа тянешь?

Конечно может, что прямо такой сильный люфт, а стучит? Можно вскрыть мотор, вложить в него тыс 20 и успокоится, а можно, думаю, оставить все как есть и ездить. Расход масла у тебя в норме. Давление? Лампочка же не моргает, не моргает. Есть сомнения можно вкрутить мех манометр и посмотреть, что...

Для того что бы говорить о плохом давление надо его померить механическим манометром. У меня стрелка тоже на красной лежит и выше ее не подымается даже когда газуешь. Но я-то знаю у меня стрелка на приборе провернулась, движок у меня правда 406. И потом как-то ты лихо вывел в одну цепь разбитые...

Оставь технику в покое пусть работает. Расход дело тонкое. Лучше ничего больше не трогай, а позаправляйся еще пару раз и посмотри чего покажет. Плюс ко всему у нас похолодало, у меня тоже расход поднялся. Мотор не успевает прогреться толком.

Ясно, 25 это много. Хотя честно прихожу больше к мысли, что показания на хх и реальный расход вещи плохо связаные.

А расход на сотню какой?

Да, нет на других передачах машина ускоряется без вопросов. Проблема именно в первой передаче, такое чувство как на грузовике первая, только для того что бы тронуться. Скорей всего передаточные числа в коробке у Крайса и у 406 другие.

Конечно видно, там один параметр расход воздуха, на хх 13-16, на 3000 килограммов 60.

Может и не показывать ошибок, и расход воздуха будет в норме, а ДМРВ под замену. Смотря что беспокоит. Но думаю это не твой сучай.

Кстати насчет коротко. У меня 406, машина сама 99 года, пара как я понимаю 3,9. Первая передача получается 3000 оборотов и все, дальше только ревет, но разгона как такового нет. Если вторую успеешь воткнуть, то можно крутить до 5,5 тыс по тахометру. Вот такие мои наблюдения.

А какие вообще ставили пары на Волгу?

Re: Кто ползуется смазками и маслами "ХАДО" Короче вечный двигатель получаем. Хотелось бы верить.

Завтра свою вскрою, гляну.

Спасибо за терпение и объяснение, мы друг друга изначаьно не так поняли. Теперь ясно мозг надо перепрошить, но не переделывать (перепаиваоть).

Можно высадить заглушку, вставить пружину. По моему подходит от гидронатяжителя цепи Куски старой надо собрать и прикинуть длину. Добавлено через 3 минуты 7 секунд Onwolf, судя погоду и модели должна быть обычная панель. Над просто разобрать, это действительно не сложно, и глянуть. Я бы...

У тебя десяточная панель? Если да, то там туннель не надо снимать. Разбирается за минуты. Пластмасску отверкой ковырнул, резиновый чехол КПП задрал, яблочко отвернул. Вот тебе и дыра, ну может будет еще одна резинка.

Re: Покупка 3102, Rover V8 - подводные камни? Даже не удивился. Автомат, тоже на таком сроке может дуба дать.

Re: Покупка 3102, Rover V8 - подводные камни? Одна страховка и налоги сожрут и не подавятся. Ровер и БМВ не самые дешевые фирмы, да и по мне больно навроченные. Лучше найти сервис по АКПП, да двигатель туда же. Пусть проверят те кто в этом разбирается.