Результаты поиска

Ну так это просто стартер во время заводки много энергии у аккумулятора забирает и потом генератор пытается зарядить АКБ. Из этого оба следствия: 1. Гена работает на полную мощность и ремень проскальзывает, не справляется с нагрузкой (надо просто подтянуть.) 2. Прыгает напряжение. Гена...

Да скорее всего просто не париться. Можно попробовать клапанную крышку сверху утеплить, тк конденсат обычно только на клапанной крышке. Я начало зимы отъездил без покрывала, конденсат был. Потом утеплился сверху двига одеялком, конденсата практически нет. А вообще правильно говорили, что если...

Помпа она не закачивает, она выкачивает, т.е. работает на разряжение. Из танчика при работающем двигателе и отсоединенном шланге тосол сильно идти не должен, т.к помпа большую часть ОЖ выкачивает через переднее окошко ГБЦ, и немного через печку. Но именно выкачивает. Т.Е. если шланг с танчика...

Re: СТОИМОСТЬ ВСЕЙ ПРОВОДКИ ??? Давай, давай. в сервис. Только если воздух в колесах будут предлагать заменить - ты не соглашайся:haha::haha::haha: Самому дешевле будет:drinks:

Re: 80или92 что лучьше??? Ты хоть чуть чуть расставляй запятые. Трудно ведь поспевать за твоими мыслями - скакунами. Вот я сижу и думаю: и чего это на современных авто не ставят двигатели, работающие на 72 бензине? Ведь он еще дешевле 80))))) Не будет ощутимой экономии, т.к. тебе придется на...

Re: СТОИМОСТЬ ВСЕЙ ПРОВОДКИ ??? Там пол машины нужно разбирать. Проще все, что накручено раскрутить, зачистить, скрутить обратно и заизолировать. Проводку меняют либо когда она горела, либо когда меняют торпеду или двиг с 402 на 406.

Re: 80или92 что лучьше??? По умолчанию обсуждаемый автомобиль (агрегат, вещь и т.д.) предполагаются исправными. Если что-то не исправно, то это должны оговаривать. Причем сразу)))))

Re: 80или92 что лучьше??? И гиде это такие цены???? Я два года назад ставил все вместе 9200руб, Правда маде ин италия, но беларусь была дешевле на 2000. Добавлено через 8 минут 9 секунд Не бывает на исправном автомобиле. однако может быть в следующих случаях: 1. карб забит - тянет плохо...

Re: 80или92 что лучьше??? Я думаю, что можно, но не дистанционно. А так поищи по форуму, ведь причин может быть много))) 1. Чаще всего карбюратор 2. зажигание (свечи, ВВ провода, трамблер - каждый м.б. причиной) 3. Банально фильтр воздушный забился))) Но если речь идет о провале при резком...

Re: 80или92 что лучьше??? Тянуть с ГБО будет хуже процентов на 7-10. Но это те проценты, которые самые нужные. Их очень не хватает когда хочешь резво ускориться. Когда едешь спокойно этих процентов не замечаешь. Собственно те же проценты теряешь при переходе с 92 на 80. Имеет смысл только если...

У меня ГБО, соответственно кран печки может быть закрытым, гонять жидкость будет через газовый редуктор. Я этот вариант предусмотрел))) Карлосончик тоже будет, попозжее)))

А что это за коробочка под указателем температуры в которую входят три провода, а выходит один? Я так понял, что это и есть самая главная деталь??

Чего-то я на действительно спортивных авто АБС и других приблуд не встречал))) (ну не лично, а по картинкам и надписям))))) АБС появляется там, где за руль авто могут попасть непрофессионалы. И если пользователь поступает инстинктивно, а не интуитивно, то электронные помощники ему очень даже...

А если владельцы 402 двига с вентилятором на помпе захотят поползать в глубокой луже на высоких оборотах, то вентилятор банально прогнется в сторону радиатора и начертит там аккуратный или нет (как не повезет) кружок с выламыванием тех трубок, до которых сможет достать)))) Я так на ВАЗ 2102...

Поиском пользуйтесь. В других разделах об этом уже многократно писали.

Если ставить в разрыв, то он температуру будет мерит в разрыве, мне же нужна температура ГБЦ. Там будут разные температуры.... А датчики карлосона все большие? Может есть на каком авто поменьше?

Под капотом и без того жарко. Вы хотите горячим воздухом подкапотного пространства охлаждать маленький радиатор? Какова будет его эффективность? ноль целых ноль десятых? Как вариант Переделать штатную печку и заставить вентилятор вращаться в обратную сторону. Тогда воздух из салона будет...

Может помогу издалека))) Я поставил лампы 100/90 и теперь после включения света действительно замечаю резкий скачок напряжения. Может проблема как раз в массовом энергопотреблении? Ведь что у меня ближний, что у вопрошателя ближний+дальний примерно одинаковое потребление ЭЭ... Может ли это быть...

Не стоит т.к. трубка от печки идет к помпе, которая ОЖ берет из блока и через штуцер из печки (а в печку ОЖ поступает из ГБЦ) Попадая в помпу, жидкости нужно куда-то уходить и, если термостат открыт (а куда ему деться при такой температуре)))), то циркуляция пойдет по большому кругу - через...

По-моему вклад блока в этот процесс не такой существенный. Существеннее влияние элементов ГБЦ, ведь не все они контактируют с ОЖ как блок. Значителен также вклад выпускного коллектора... вот он-то точно контактирует только с ГБЦ и ей отдает свое тепло, а учитывая его температуру и массу...

Тут дело не в кипении. Просто по датчику температуры вижу, что после остановки двигателя он медленно уползает, конечно не в красную зону, но все равно неприятно. Помпочка реально помогает. А по поводу оставить с включенной - то оставлю, поскольку привык доверять тому, что сделано и проверенно...

Стоял у меня от прежнего хозяина ВАЗовский термостат. Выкинул с заменой всех шлангов. Шланги перегибаются сильно не смотря не вставленную внутрь пружину-гофру и лопаются. Раньше имел смысл в переделках т.к. только на ВАЗах стояли такие "горячие" термостаты. Сейчас для ГАЗов термостаты разные...

Спасибо... Я пару недель подожду, может придет заказанная релюшка, а может найду включатель температурный с нужной резьбой. Если ничего не получится буду просить и возиться с паяльником)))

Вот он собственно.... родимый. Слева и справи шпильки и гайки крепления ГБЦ, а посередине ввертыш-пробка-затычка-датчиктемпературы))))) сейчас только заметил. У датчика разъем не под болтик, как на том, что в корпусе термостата стоит, а папа)))) Может это датчик давления масла туда...

Помпа алюминиевая, закреплена на блоке, блок выпуска 1995 года. А вот головка.... у прежнего хозяина голову на 93 бензин повело и он поставил голову на 76. Видать не новая была а б/ушная)))) щас пойду фоткать.... рариретъ))))