Результаты поиска

Ну смотри нет масла в гидрике,что произойдет?? просто плохо будет открываться клапан, и компресиия никак не уменьшиться,ведь закрывает клапан пружина ,а открывает распредвал через коромысло которое упирается в гидрик , я думаю гидрики винить не в чем, возьми их все 4 моменяй с соседским...

Немного добавлю от себя,обладателя такого же автомобиля! Так как основная масса шла на военное производство,на них ставили КУНГи которые не только были,герметичные и теплые ,но и экранированные по всей электросхеме и сам КУНГ был полностью экранированным,это делалось для уменьшения помех...

Ну это уже :( Куда может дется компрессия в отдельно взятом цилиндре??? клапана в норме,поршня в норме, Подожди а ты же помоему поршень менял,или я ошибаюсь??? Может тупо нет у тебя колечек :) типа поломало их

Кстати о птицах! 14 ноября около Еремеевки будет гонка внедорожников!_ttp://www.saratoff-road.com Если есть желание можно совместить приятное (шашлыкинг) и полезное (встречу волговодов Саратова!) Обкурим мысль????

Спасибо посмотрю там! Амтел NordMaster ST 195\65 R15 91OM+S Написано на двух моих шипованных Кстати что означает буковки после 15????

А смысл мне орать на всю Россию и СНГ что мне пару скатов надо ?? :gaz_love_girl:

Зима настает пора переобуваться!!! Подскажите где взять в Саратове пару дисков штамповок(диски ясен пень 105) и резину зимнюю 2 штуки шипованную Норд Мастер 15 остальные цифры напишу позже Можно немного БУ

не скажи ,что обычный Чуть металл тонкий не лезет в колодец, Плохой нижний срез,рвет шестигранник Слабый металл скручивает в рогульку Натрахавшись с ключами купил хорошую головку свечную коротенькую и приварил ее к 50 рублевому ключу,сейчас проблем нет Почему приварил ,а не использую...

Так всетаки причина в плохом давлении в рампе ,так как с плохой массой ЭБН плохо качал??? Ну тогда вроде бы все логично!

Ну это легко! снимаешь капот Ноги подвешиваешь к потолку а руками вниз Снимаешь стартер и вот он любимый :) А серьезно,без канавы с машиной жить это еще та камасутра:rofl:

Походу ты не прав! оБМОТКИ СО СТОРОНЫ ЭБУ всего несколько ОМ обмотки на вв стороне килоомы Сопротивление изоляции должно в идеале уходить в бесконечность иначе на таком напряжении пробой и кирдык катушки Точные данные скажу позже где то записаны :drinks:

если раскорячишся из за ДПКВ полезешь на гору и пробежишь сотню км чтобы найти датчик,народ правильно говорит,без ДПКВ движок куча железа А большой йоги там не надо он одним болтиком крепиться

Да Вы что !!!!!Я уложился в скромные 20 килорублей,но делал сам,за детелями в НИНО ездил,от нас недалеко сутки на поезде :),да еще и пиво в счет вошло!! А Сервисмуны возьмут сколько захотят,я себя не стал баловать :) Аесли без замены колена и только установка двух половинок осевого вкладыша...

А что нам флеймить,разжевано до нельзя :( остается читать старое и вздыхать! Про ремонтные осевые слышал, но не сталкивался Я так думаю они по бортикам толще Но это только мысли Мы сменили колено и вкладыши и забили на проблему осевого смещения колена:) Постучал по дереву,плюнул чере плечо и...

Цепи датчиков малоточные,тоесть плохой контакт может привести к глюкам,да еще он сам стоит не в в сухом месте Не советую герметезировать разьем всякими изолентами сразу сгниет :( Аккуратно снять разьем с ДПКВ,осмотреть внешний вид и наличие окисла или слизи какой нибуть-воткнуть назад Следить...

ну тогда ХЗ,может бензин в топливную рампу не попадает?? Просто причин вроде не должно быть,остальное не должно мешать работать двигателю

А ты случайно разьем на датчике коленвала не шевелил??? Массу делал поди там где то около стартера,ну и пропал контакт???

Действительно,похихикали и баиньки :) Все курить травкук бросаю она в этом году глюцогенная :) А что делать Опять скидвать голову ,как это не прискорбно :) Как вспомнишь сколько надо отвернуть для этого ,жуть! Ты же говоришь,что клапана притирал,значит гонял их в их втулках туда сюда, и берут...

Как же я лоханулся,так написать:( Позор на мою седую голову,я знаю что колено быстрее крутиться,но почему так написал не пойму ПРОСТИТЕ ПИСАКУ :( С Вашего позволения исправил свой ЛЯП в сообщении Добавлено через 5 минут 22 секунды Сумасшедшая цена прокладки,да уж цены на крысовы детали бьют...

Лично я поставил старую прокладку,с жабой не договорился :) Хрен ее знает хорошо или плохо,в мануале написано менять при каждом снятии головки,но это на 402 она копейки стоит а тут 700 росийских гульденов жалко :(

Ну у меня вообще подозрение что у тебя неправильно установлены распредвалы :( Гипотиза конечно неочень :) но больше ,при таком раскладе как ты пишешь ничего не получается!!! Мотивировка? Ты пишешь оба выпускных гидрика снимаешь- есть компрессия, один ставишь ее нет,значит в момент сжатия тупо...

Директор обьясни нам бестолковым какой двигатель обсуждается в ветке Крайслер???? Вот именно Крайслер обсуждается ,с его гидриками и коромыслами .а их в двигателе по количеству клапанов 16 клапанов 16 гидрокомпенсаторов 16 коромысел На компрессию кажого цилиндра работают 4 клапана два впускных...

Ну е мое зная что плохая компресия на 3 не поменять все 4 гидрика :( Пока крышку откроешь ,полмотора разберешь и не посмотрел У меня плохая компресия была именно из за впускных клапанов Добавлено через 57 секунд А смысл??? Они снимаются одним щелчком столкнув коромысло

Ну ты же голову скидывал клапана не текли??? Тогда подклинивает в оси клапана из за приличного перегрева Попробуй начать притирку клапана и может все устакканится

Re: свечи на крайслер ! Как это похоже!!?? ,когда 3 свеча полный пробой и свечи и наконечника Замена свечи не поможет,там дорожка пробоя на силиконе наконечника