Результаты поиска

Если гонит масло, поставь отдельно банку, шланг из картера подводиш с боку, ниже серидины, а шланг на карб, выводим сверху внутрь две метал сетки, между ними сентепон и переодичесскиий меняй, банка должна быть гермитично закрыта. Таким образом поддерживаете вентиляцию картера, а сентепон...

Вот ктото придумал. а мы как... катаемся, повторяю мы сами можем решить включать или нет, так было до того как ктото придумал сделать Европу в наших потёмках, надо было сначало освещение сделать, а потом закон. Неужели вы сами не пробовали при уличном освещении ехать с габаритами всё прекрасно...

Ну тогда смотри, гдето сосёт вздух. Подтяни карб, колектор.

Всё это верно, но вот в чём дело, если ночью мы видим катафот, то значит увидим и габариты. Если раньше мы ездили и руководствовались своим умом, когда нам не видно мы включали ближний, или дальний и при встречном переходили на ближний, а в городе на...

Я не об этом. Может быть выключить ближний и ездить в городе как раньше с габаритами.

Господа, а вот скажите пожалуйста, как вам нравится закон о включенных фарах, ближний свет? Если взять года, когда включали только в зоне плохой видимости, и даже штрафовали за включенные днём без надобности. Представте себе ситуацию. Вечер, дождь, городское освещение, асфальт блестит, и вам на...

Там есть еще один момент, плохо работает насос ускоритель. А вообще сколько раз я не получал такую проблемму, кончалось заменой свечей.

Поменяй свечи на горячие

Надо было ободрать капот и порги, попробовал шлиф машиной, чуть не съехала крыша. Взял профессионал съём краски, и за час всё снял. Химией снял ржа. На мойке обезжирил, положил хим грунт в 2 слоя потом просто грунт и покрасил. Нормально. А на наждачку больше смотреть не могу.

Господа, ездить без этого шланнга нельзя. Карб должен создовать разряжение в двиге, иначе масло погонит через набивку калена. Однозначно.

Продуй воздушный жиклёр холостого хода. Да и немешает промыть карб.

Продуй воздошный жиклёр холостова хода. Да и немешает промыть карб.

Сдеся главное начать, а там пойдёт. Только вот незабывайте снять ржа спец раствором после чего обязательно два слоя кислотного грунта, а уж потом шпаклёвку и всё что душа пожелает.

ALEX RAVEN Предложил верно. Только надо просверлить уголок, или планку, под шпильки крепления карамысел. Зацепить лебёдку, или какое другое подъём устройство за эту хрень, и приподнимая равномерно, постукивать киянкой по бокам головы. Во как.

Геометрическая степень сжатия вычисляется по следущей формуле E=(Vh+Vc)/Vc, где Vh это рабочий объем цилиндра, а Vc это объем камеры сгорания, определяемый количеством масла, залитого в свечного отверстия. А на 92 ездить ненадо при 76 голове, просто добовляй в 76 треть 92 и всё путём.

Re: карбюратор от иномарки Для того, чтобы точно расчитать топливную смесь, конструктор должен знать климат условия. Сухой горячий, холлодный влажный и тп. Потаму расчитывается на стенде средний. А в Питере влажно, а в Сахаре сухо. Вот о чём я. Можно за счёт увеличения и уменьшения диаметра...

Да ладно, если есть другой авто и гараж с руками то всё в ёлку бери балгарку, и ровненько отрезай морду. Ставь на стапель и начинай пришлёпывать новьё, на крайняк продаш. А вообще это удовольствие не из приятных.

А где там нарисовано что он 151, а принцып остаётся.

Мне нравится ваш подход к работе двига. Вы часом не музыкант? ато слух уж слишком хороший, возможно некоторые шумы вообще родословные, а вам подавай тишину, как с компенсаторами. А два фильтра не помешают, вот только стакан нужен, там вода собирается. Да ещё если звук стал менше, значит...

А если запихать под центральную облицовку руля, она мягкая поставить кронштейн с регулировочным винтом, а кнопка длжна уперется в облицовку снизу, при нажатии должна сработать. Завтра буду эксперементировать, как раз менял лампы в щитке приборов оторвал сигнал провод, надо делать, заодно посмотрю.

А голову при капитале шлифовали? может кто просто эксперементировал с жжатиеем, ничего не вышло и подсунул голову, первому под ремонт. проверь компрессию, сколько? Потаму, что описывается раннее зажигание, плохой бензин, и вкрайнем случае неправильно подобраны пальцы под поршня. Ну больше нечему...

Re: карбюратор от иномарки Любой карб можно отрегулировать самому. Надо знать, что вы от него хотите, зверь под капотом с расходом, или прогулочный режим. Рассверлите на несколько десяток главныйе водушные жиклёры и получите эконом, а если прикроете воэдух тоесть главн воздушн жиклёры с мньшим...

Значится так, двигатель троит значит заливает. заслонка при пуске двигателя должна слегка приоткрыться, а этого не происходит двигу нужен воздух, а он закрыт, вот он и всасывает топливо. Тем самым забрасывая свечи. Надо смазать телескоп с пружинкой, чтобы свободно ходил, он находится на рычаге...

Я с вами. Игорь 3110 белая. Ветеранов Горькаеого. Предлогаю простенький знак отличия типа флажка на антене.

Смените заправку. Судя по вашим расказам, полтергейс в двиге.