Результаты поиска

Скорее всего была пробка в масло канале компенсаторов, и её пробило.

Прювет! Шатун обломан. Скорее всего. Выкрути свечи, вставляем щуп и туда сюда крутим каждый поршень дложен как вы понимаете двигаться. Скорее всего какйто один умер. Поэтому, поворот только на несколько градусов. Поршень упал.

Да ладно вам тяги небудет, верно пацан забацал. Сто в пулю. Для 402 это то чё надо, он маторчик низовой, и к оборотам относиться крайне не охотно, зато на трассе порадуется что без закрутов. А на счёт гоночных вариантов, то там и матор только на время гонки, потом в метал, если раньше не...

Так, хамуты и без резины, прямо к кузову?

Вот здорово! А я глупый, вот так всё замутил.

Я так понимаю, качает водичку бензонасос. Принцип интересный, руки не доходили собрать. А так имет право на жизнь, там ещо один плюс, с собой всегда запасной бензонасос, вот это и производит впечатление. Лично на меня.

Re: Ниужели капиталка или проблема в гидронатяжителе Незабудь расказать, как там нутро?

Колечки махни, набивку меряканску поставь и всё на свои места, только продуй все каналы, и маленькие дырочки в шатунах смазка пальца и гильз чилиндров. Голову можеш подрезать на 0.5 мм. В конце замени крышку клапанов. Это изза неё тебе пришлось всё разобрать.

Re: Ниужели капиталка или проблема в гидронатяжителе Привет это хорошо что звук прилогаеться. Ну скорее всего оборвало звезду какую из нрих вскрытие покажет смотри есть ли давление если нет, то это звезда привода мослонасоса.

Вот и всё, а где благодарность?

Сложно сказать можеть какой клапан на электре весит, например Холстого Хода, А може чаво замыкает.

Хорошо что не падают. Просто ей становиться светлее и она радуеться.

Я каждый год меняю карб, на новый просто бесполезно прмывть всёравно закись останеться. Благо ДАЗ в магазине 1500 рваных. А зто примерно полтора бака бензина. И в итоге нет проблем, и не жрёт, пока новый.

Просто всё промой, продуй, отрегулируй. Не напрягаясь с чувством, она это любит.

Вопрос ГУР Всем привет. Кто в курсе надо отрегулировать слишком большой свободнуй ход. Нехочеться снимать. Может просто задрать морду вывесить калёсы и подтянуть кто занималася этаким вопросом, отзавись. Только пожалуста не посылайте в поиск. Хочеться пообщаться, в этом вопросе. Скажем так...

Re: Опять биение (барабаны) Привет. Вот неделю назад заметил, появление такого приходящего, и уходящего дрожания рычага переключения. При торможении стало тащить в лево. Отболансировал колёсы, стало чуть лучше, но тяга на лево не прошла. Осмотр показал надо менять шкворень небольшой лювт...

Провод посмотри, наместе.

Re: Реанимацмя 3110 Всё лето боролся со ржой. Вот так получилось.Если бы ржавчина осталась за время покраски она бы проявилась. Пока опухоли не обнаружено. Скоро начнём строить двиг 402.

Да вот хрен бы он работал если-бы электрика. Так что льёт радимый со страшной разрушительной. А как прогрееться, заслонку надо закрыть, тоесть обеднить, а он льёт и работать больше небудет, пока не остынет до температуры обагощённой смеси.

Сними фильтр и попробуй без оного. Далее проверь, открываеться ли заслонка холодного пуска. Потом проверь уровень поплавка, и лчше всего поменяй иглу. Топливную.

Во-во одна серая, это я катаюсь, а на этой вторая половина.

Слегка болгарином по кромкам срезал, и новые отверстия, да и ширина окна побольше подрезал. Я почему ее поставил, она пластмаса и меньше вероятности ржы.

Вот и закончил я с покраской в гараже 6х3, это я вам скажу как подстригать пуделя в будке. Но вот так получилось. Работал часа по два, по выходным когда солнышко радовало

Нагреваясь метал расширяется, так? Иголку заперающую, приклинивает. И она висит, создаёться давление. Топливо не проходит. Остывает, игла выпадает, проход свободен появляеться топливо. Как думаете, верно я меркую?

Злые вы. Чел подтягивает авто к своему уровню, и неплохо посторался. Так-что, я ставлю 5ять за стремление, а в остальном если все будут, ходить в фофанах, чтобы не выделяться, мы превратимся в баранов.