Результаты поиска

два контакта непосредственно датчик, два контакта на моторчик который внутри. там подписано где плюс, где минус. На моторчик питание (напряжение не помню) и земля, непосредственно датчик, одна земля (можно параллельно с землей моторчика. у меня так и есть.) И провод с блока управления.

А что тут настораживать то может, окрутил, вытащил. оставил висеть. ни чего ему не будет. если конечно с фанатизмом не гнуть под 90-о градусов.

Ставил. на потолок. корпус датчика тот который как и у 10-к тазов. Из оцинковки вырезал пластину с большим отверстием под потолочный фонарь и под корпус датчика (под его крепеж на защелках). вынул фонарик, вставил пластину, вставил фонарик, теми же 4-мя саморезиками прикрутил. прорезал потолок...

_http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=961 Другого и не найдете.

Датчик охлаждающей жидкости... это тот который штатно на движке стоит и на стрелку на приборке идет. датчики температуры. наружний вот: _ttp://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=1474 электро-кран _ttp://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=1018 в газ-деталях есть. внутренний, 2110, салонный. в магазине для...

у меня схема есть волги рестайлинговой, там вся схема отопителя есть. стучись в аську или на почту, скину. Добавлено через 10 минут 33 секунды Да, именно так. там помимо моторедукторов и обратной связи на них, есть еще 2-а датчика температуры, электро-кран, сигнал с датчика ОЖ, габаритов (что...

Под шаттл. _ttp://www.microtek.nnov.ru/climate_gaz.php

А какова цена вопроса в итоге получилась? у нас в самаре до 15 рублей доходит цена. Дороговато.

Re: мордашка проседает на левую сторону Визуально они могут быть целыми, но свою работы не выполнять. я когда первую свою волгу брал.. там визуально все цело было, но мордочка чуть ли не на земле лежала. Когда разбирал подвеску, рычаги свободно рукой перемещались на резинке.

Тюнинг 406-го Часть первая _ttp://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=39 Часть вторая_ttp://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=41

В магазине. В газ деталях должны быть. У нас по крайней мере как наши, так и итальянские продаются.

Re: мордашка проседает на левую сторону резинки рычагов. который как сайлент-блок работают. основной косяк проседания в них, потом идет пружина. Возможен вариант заклинивания резьбовых, но если при этом подвеска работает, то остается, только резинки.

При попадание масла в цилиндры, извините будет сизый дым, а не белый. белый это когда тосол попадает, через пробитую прокладку. Что кстати могло произойти из за переобагащенной смеси при неработающем РДТ.

А в остальном как машина себя ведет? на горячую как заводится? на ДМРВ. как по альтернативной программе работает мозг если его тупо отключаешь.

Мда.... что такое не везет... и как с ним бороться...

Была такая ерунда. 1.5 месяца бился.заменил все! (благо было откуда снять и поставить заведомо рабочие датчики) в итоге... тупо и банально, фильтра, оба, забиты в гуано. (поверил наз. предыдущему хозяину что все менялось....) Но до кучи выяснилось что регулятор давления подклинивал. Добавлено...

Конечно на заведенном. Добавлено через 1 минуту 22 секунды ага. у меня на машине 98 года с ресивера, а на 2004, как раз на 4-м впускном патрубке. но сути то это по большому счету не меняет. смысл работы то один и тот же.

У меня на одной машине сверху, на другой снизу. оба регулятора разные по конструкции. и ни чего, работают. можно перевернуть, разницы ни какой. главное что бы шланги одевались куда положено. РДТ можно проверить вручную. на тот конец куда топливо уходит(штуцер который в рампу вставляется, с...

там же где и на стрелку с лампой, на корпусе термостата, смотрит разъемом на радиатор. можно, если он дает неправильные показания, то машины начинает плохо заводится на горячую/холодную, жрать бензин, плохо тянуть и еще 33 удовольствие из за неправильной смеси. кстати, если поставить датчик...

если у тебя мотороллер, смотри какая версия ПО. если не поддерживающая...... то тебе только замена мозга поможет. На мотороллер не один провод заходит, а несколько, см схему выше. я почему то и предполагал что оно так будет.

там 3-и датчика. один (двухконтактная клемма) для мозгов (бортовик данные получает из мозгов соответственно показания соответствующего датчика.) второй (один контакт) на стрелочный указатель третий (один контакт) на контрольную лампу перегрева. Последние два внешне похожи, но они разные.

Хе..... 800 грам... как повезет... я у себя на первой своей шаровой подвеске (съемника не було) кувалдой выбивал, выбил. А вот на второй подвеске, съемник сделал. вот тут молоток на 800 грамм помог, у меня не хватало сил дальше крутить болт сжимающий. ну затянул потуже и парой ударов по боковой...

Да. тут я не прав. Разобрался, в моторолках и микасах 11 уже есть такая фича. но если с микасами все понятно, то с моторолкой хуже. если кондей не с завода, то ни чего не сделаешь. лучше туда не лезть вообще. и делать кондей без связки с мозгами.

Это Вы заблуждаетесь. Мозг лишь ставится так сказать в известность, кондиционер включили. На микасе есть только вход с кондиционера, ни каких выходов нет и ни чем он не управляет. А вот включится муфта компрессора или нет, этим заведует датчик давления на осушителе. там же датчик давления для...

все абсолютно логично. но с учетом дополнительных отъедания 5-7 кВт или сколько там, иногда хочется что бы ХХ был повыше чем 1000(примерное 200 оборотов к ХХ добавляется), резко уже не стартует машина, пока привык..... и в момент включения компрессора, обороты проседают чувствительно так. если...