Результаты поиска

Ну почему, например зимой от соседства бачка омывателя и коллектора только большой плюс.

Тогда пропадает смысл в его установке. Дело все в том, что часть масла (не препятствующая давлению) забирается после масляного насоса и подается в масляный радиатор и сливается в поддон. Этим собственно и достигается охлаждение. А если масло просто будет стоять в трубках масляного фильтра -...

Re: Все про масла ! Читать всем ! Литература и жизнь зачастую расходятся. А если о литературе, то ни одна (заметьте - ни одна) зарубежная фирма - производитель масла не видит аналогов российского масла. А если ориентироваться только на вязкость, то это можно сравнить с двумя построенными...

Да хоть 5W-40. Дело в том, что первые цифры - это вязкость при отрицательной температуре, а вторая цифра - это вязкость при 100 градусах. Так что летом все равно, что 10W-40, что 15W-40. Правда 15W-40 бывает только минералка.

Ни в коем случае нельзя использовать РОС DOT -5. Это числая синтетика и ее можно заливать только в тормозную чистему, где нет ни капли РОС DOT-4. Иначе эти две вещи свернуться и тормозной системе настанет...

В двух словах, если ранее масло использовалось нормальное и менялось своевременно, то промывать не надо. А если машина чужая, или менялось через 20 тыс. км. то можно и промыть.

Re: Все про масла ! Читать всем ! Какие тесты? Если машина выпущена 10-12 лет назад, то рекомендации завода - лить масло 5з-12Г1. Это сейчас льют в КАМАЗы. И зачем это соблюдать, если есть на порядок более совершенные масла (я не имею ввиду синтетику). Так что в принципе не согласен лить то...

Абсолютно верно. В подтверждение - кто нибудь видел промывочное масло Castrol, Mobil и других уважаемых компаний. Да они им не нужны, чтобы нормально очищался двигатель - все уже есть в масле. А 5-минутные промывки - это когда автомобиль неизвестно как эксплуатировался и чтобы быть уверенным...

Я тоже рад коллега.

Двигателю все равно, что на улице - лето или зима. Он на 99,9 % работает при температуре 85-95 градусов. А это значит, что охлаждающая жидкость должна просто быть нормальная и меняться через 2 года. А уж марка того, что залито в систему охлаждения - сообразно кошельку.

Re: Все про масла ! Читать всем ! Пробовал такие масла - мне не понравилось (по давлению на-горячую). Думается, что лучше буржуйских у нас пока делать не могут. Об этом говорит уже хотя бы то, что за небольшим исключением, все наши масла SJ.

Re: Все про масла ! Читать всем ! Нельзя все предусмотреть на все случаи жизни. Вот и с маслом тот же пример. В принципе все ясно, масло 10W-50 какое бы оно ни было (по производителю) суть остается та же - оно на горячую гораздо гуще, а отсюда выводы: на больших оборотах смазываться двигатель...

Друзья, в выборе масла все очень просто. Технологии производства масла не стоят на месте и совершенствуются, а машины, на которых мы ездим подчас по 5 и даже десять лет одни и те же. Так что масло, производимое в начале покупки машины морально устаревает. Теперь более подробно, в двух словах...

Во всем этом ИМХО считаю самым важным: Если у Вас любимая машина, Вы за ней следите, вовремя меняете нормальное масло, то... "Если Вы регулярно и вовремя заливаете в двигатель одно и то же качественное масло – никакие дополнительные очистительные процедуры Вашему мотору не нужны!". Или читайте...

Пятиминутка хоть и пахнет соляркой, но имеет комплекс активных химических компонентов, разрыхляющих нагар и отложения. Именно этим она и опасна. Если двигатель не сильно грязный внутри - то не фига, а если есть серьезные отложения, то пятиминутка может их не растворить, но способствовать тому...

Я поражен это просто супер, просто 22 век. Если не секрет, что за прибор. С точки зрения экономии иметь такой прибор - значит лишний раз не тратиться на ТЖ.

XRMIPO, дело не в том утекает ТЖ или нет. Дело в гогроскопичности этой ТЖ, то есть способности активно впитывать влагу из воздуха. Конечно ТЖ может исправно служить от 2 до 4 лет. Но гарантия того, что при редкой смене ТЖ в тормозной системе появится ржавчина и естественно поплывут все манжеты -...

Обнинская фирма Синтек имеет солидный опыт по производству охлаждающих жидкостей. А Синтек-Премиум один их лучших их товаров. Правда сейчас они же выпускают Ситек-Унлимитед, который на протяжении всего срока службы автомобиля менять не обязательно. Но он силикатный, а не карбоксилатный.

Никакой разницы нет. Все импортные ТЖ отличаются лишь большим комплексом присадок против ржавления. А так у них те же требования РОС ДОТ-4. Продолжая тему скажу, что в продаже появились полностью синтетические ТЖ РОС ДОТ-5 (они как раз почти вечные). Но они не смешиваются с РОС ДОТ-4, нужно...

Re: ПРОМЫВКА Первый раз слышу, что без промывки двигатель может заклинить.

Так группа карбоксилатных антифризов G-12 и предназначена для буржуйских двигателей. В ней имеется весь необходимый комплекс присадок. А из бюджетных отчечественных G-12 антифризов выбор не велик (Дзержинский, Обнинский и Cool Stream).

Re: ПРОМЫВКА Если спорный - прошу примеры. Я в основном езжу на ESSO 10W-40, но летом лью и StatOil, и SHELL, и ELF и никогда не замечал ни малейшей отрицательной реакции при смене одного масла на другое. Заметьте, что промывками принципиально не пользуюсь. Просто меняю масло через 5 - 8 тыс.

Попробую в двух словах объяснить. ТОСОЛ, антифриз, ОЖ - все это смесь етиленглюколя с водой. Но, в ТОСОЛе минимум присадок, а в антифризе максимум. В принципе все это можно называть антифризами. Есть антифризы силикатные (это те, где для препятствия коррозии используются силикатные соединения)...

CONST не надейся, что на заводе заливают что нибудь стоящее. Залит дурацкий ТОСОЛ (не антифриз) и чем его не разбавляй, он уверенно жрет внутренности рубашки охлаждения (потому и бледно розовый, затем станет более коричневым) из-за ржавчины. Мой совет - скорее надо менять на антифриз и...