Результаты поиска

хм. а бывает синтетика со слабыми моющими средствами (как у минералки, полусинтетики). чтобы из 402го всю герметизирующую грязь не вымыла ?

интересно.. мне всегда интересно было на сколько сложно сделать электроавтомобиль, и долго это делать ? и бюджет каков ? кстати, коробка, по идее не нужна должна быть. электродвиг хорошо работает во всём диапахоне оборотов.

не, всё равно сказали покупать диски а то лучше не ездить. куплю с хампами. мораль: 1) если вам кажется что нипель засорился - не спускайте колесо. вдруг там такая ерунда. 2) если вы в 7 утра в -25 в сугробе, предварительно натр**сь с заводом машины в мороз, проверяете давление в шинах, не...

Проверял давление в шинах. Заметил что на левом переднем давление с шины на манометр насоса медленно передаётся и когда вставляю насос не шипит. Решил поменять нипель. Купил пару штук. С одним сдувалось быстро. Со вторым сдувалось медленно. Со старым не сдувалось. Что это может быть ? Нипели...

Это конечно юмор. Но такой состав вырабатывается в двигателе самостоятельно. Называется грязь, нагар. Добавлено через 2 минуты 5 секунд а по делу: у меня есть подозрение что кроме гидравлики после стоянки могут испортится рулевые наонечники и амортизаторы. высыхает в них может смазка. по...

на сайте производителя узнаю офф. диллеров и там покупаю.

Re: Выбор Аккумулятора!! Хелп!! интересно, если банка пробита, это получается лучше чем осыпалась. осыпалась - остальные разряжаются. а пробита - будет 10 вольт пожизни, правда будет перезаряд. но ездить можно. вроде так?

Re: Выбор Аккумулятора!! Хелп!! ааа, ну тогда другое дело. у меня был такой )) 10.5 В за 3 часа стоянки. но волгу заводил в +0, с третьего раза. счас стоит на балконе от греха подальше ))

Re: Выбор Аккумулятора!! Хелп!! так это.. может генератор работает всегда на полную мощность что не есть полезно для проводки, генератора, ремня, и потшипника помпы и расхода бензина.

Re: Выбор Аккумулятора!! Хелп!! Ну я бы тоже предпочёл обслуживаемый наверное. Купил необслуживаемый - там есть гарантия какая-то. Но гарантия действительна если каждый год его обслуживать в сервисе (а обратно пешком идти ???) =) Но взял бы я его если бы он по остальным характеристикам (цена...

Re: Выбор Аккумулятора!! Хелп!! Ну у продавца есть мотив продать неликвид (а не только мотив продать подороже). А резве Необслуживаемые Бренды теряют сви ТТХ (ток, ёмкость) после "волговской" зарядки?

Я только что вспомнил что я тоже всё лето на воде проездил, причём без тосола, т.к. она раз пять выливалась на улицу. Странно. А зимой не грязные стёкла. Хотя зимой тосол. Будем думать дальше. Либо это у всех авто (в чём я сомневаюсь) либо какаято гадость гдето испаряется.

Сорри, почти оффтопик. Летом стёкла изнутри жирные (плохо - отсвечивает - встречка слепит). Отмывается только шампунем и хватает на три дня. Может ли это быть из-за течи антифриза в салон ?

Есть не париться!

Вот именно мне кажется что влияет. Если его укоротить мысленно, в два раза например, то колесо наружу вывернется чуть-чуть при том же положении руля. Изменится высота над землёй на которой шарнир соединяющий тяги. И "улол" под которым они пересекаются. Добавлено через 2 минуты 7 секунд это я...

Хм. А это точно ? Небось сам рычаг не один-в-один до миллиметра совпадает со старым. Просто вот менял стаканы маслофильтра на 402м, так три разных стакана должны быть абсолютно одинаковыми - а нет, один на шпильки только с помошью молотка налез, на другой крышка от третьего не налезала..

Ясно. Спс.

не, там шплинт, чтобы его снять нужно было открутить маятник. я то пытался снять его пасатижами. хотя мне вот счас подсказали что можно гвоздём выбить его. в любом случае шплин нормально не снялся. накидной не налезал изза шплинта. пробывал рожковым - ни на йоту не сдвинулась гайка (хотя...

Смажте на зиму механизмы трещёток WDшкой. Тогда неожиданный ремонт в снегу принесёт вам меньше неприятных сюрпризов.

Сегодня решил осуществить задуманное. Полез туда - первая проблем - не разшлинтовать, ведь шплинт перпендикулярен лонжерону, и в него упирается. Открутил маятник от лонжерона. Всё равно шплинт сломал, пооткусовал кусочки. Попробывал хоть чуть-чуть сдвинуть гайку - нифига. Наверное последний...

Учился ездить. Было очень страшно. Трогался как-то странно и коробка жутко хрустела. Потом оказалось что сцепление практически всё было вытекшее/перепускало - почти не работало.

Woodson, Мне в магазине продавцы продали термостат на 87 градусов (оказался 81-85) со словами - "только зимний - летом закипит". А я ещё думал почему вдруг я должен закипеть ? Может это какието другие волги-газели кипят.. А может быть они и правы и нужно летом ставить "летний термостат" на 70...

А никто не пробывал клапан убрать/сломать который в расширительны бачёк. Чтобы тосол был под атмосферным давлением. У меня тосол не уходит вообще. Вот задумался - почему..

Неее, они наверное хотят свой автопром, не зависимый от поставок импортный деталей.

А с технической стороны как дела обстоят ? Легче электромобиль сделать чем бензиновый ? Так то по идее целая куча проблем отпадает - трансмиссия, "сложный" двигатель, масло, тосол, топливная система, система зажигания. А новые какие появляются - тяжёлые дорогие батареи и зимой холодно ?