Результаты поиска

Но летом-то воздух он не охлаждает, следовательно не совсем... Я бы назвал его "зимний климат контроль"...

И ещё длинна! Волга гораздо длиннее Жиги. Тоже немаловажный фактор...чем длиннее, тем устойчивее и не только на льду...

Опять же, личные впечатления: Резина зубастая (Nokian Hakkapeita), в багажнике балллон газовый...по льду со 2й трогаюсь, никаких резких движений, скорость в раумных пределах...и всё, никакого дискомфорта... В общем тут всё как у всех...ЗП он и есть ЗП...

Ну тут кроме нагрузки ещё куча всего влияет (шины, обороты двига...)

Не обязательно, но очень помогает...

Башка на плечах выигрывает! Её нет - то без разницы все остальные факторы! Из личного опыта: 1) Передний привод устойчивее в гололёд, легче трогатья, но задний даёт четче и раньше понять, когда ты переступешь черу... И передний тоже заносит, только выправить его гораздо сложнее(мне лично...

Кондёр хорошо в дождь от запотевания стёкол спасает. На многих иномарках есть функция сушки салона(печка + кондёр), печка греет, кондёр воздух сушит. что зимой очень помогает от затягивания стёкол льдом... Читал где-то исследования, не помню где, но до 80кмч ехать экономичнее с опущеными...

Тоже присоединяюсь к благодарностям! Очень полезный материал!

У меня на 402м двиге было похожее явление...10-15 км и тупил, глох, постоит минут 10 - ещё 10км ...всё перепробовал, оказалось бензопровод в одном месте помят. те съедал бензин, который был за вмятиной, а новый из бака не успевал накачать...

Мост воет(года 3 уже) от 40-90кмч...потом нормально, со 110 как авиа турбина:crazy: ... Но я забил, не напрягает... остальное всё sehr gut Вальдемар...

Не всё так просто...

Почитай ДМРВ здесь же на форуме, от KVIN по моему...занятная статейка

Боюсь... Но я пока со всем не разберусь, новый не буду ставить. На газе-то она ездит нормально, просто буду перед глушением газу давать где-то до 4000об.м и выкл зажигание, чтобы газ вытянуло... Потом видно будет...

2800 за голову. В ЗМЗ центре (типа официалы), подбирал по каталогу

Тоже верно, но пока так поезжу...до весны, а там в отпуск и буду заниматься этим...

Консилиум в виде меня и нескольких знакомых спецов постановил, что во всём виновато ГБО. Во время поездки газ скапливается в коллекторе, нити разогреваются + температура горения газа = полный пц нитям(то что я 2 года проездил нормально решили считать чудом и везением)... Переход на пленочный...

Спасибо всем за советы, пойду за пывом и в гараж, разбираться...

На бензе она глохнет из-за неисправного ДМРВ(тк вставив новый, всё работает и на бензе и на газе), а на газе всё гут... Впрос: почему ДМРВ не живут больше суток?

Машина 2001года, апрель по моему, брали новую...с завода стоял нитевой ДМРВ. МИКАС 7.1(подробнее не помню, завтра гляну)... 2 года назад был хлопок, да такой, что ДМРВ внутри в кашу...но до дому доехала(100 км где-то, расход по трассе 17 литров стал)...поменяли...2 года ОК...и вот тебе... На...

В том и дело, что на газе машина ездит распрекрасно! Даже заводится легко и хлопок был всего 1 раз, года 2 назад... А нити в ДМРВ, как будто оплавлены...вставляешь новый датчик, сразу всё нормально стает, до следующего дня...думаю уже шамана с бубном вызвать, демонов выгонять:)))

Здрасте всем! Я тут новенький, хотя на Волгах с детства езжу. Начиная с 21й деда, до 3110...по последней и вопрос. Пробег 50000 почти, всё нормуль(тьфу-тьфу-тьфу), но... ...За 3 дня поменял 3 ДМРВ! Рвутся нити. Машина с ГБО, поэтому, езжу на газе, а на бензине глохнет тут же! Утром купил...