Результаты поиска

А в чём разница? Про прирывистое торможение он не сыхал? Очень меня выручает сей навык зимой...да и тормозной путь субъективно короче получается...многие знакомые на иномарках отключают АБС, тк она им только мешает...

Раздел "406"...видимо 406 и есть...

Re: Коробка от газеля Можно...там передаточные числа другие только...

Где-то читал, что при разнице в цене бензинового(116лс) и дизельного(тоже 116лс) дизельный Форд Фокус2 окупается где-то через 120тыс км...

А документы на ГБО тебе кто сделает? Без них ТО не пройдёшь...установка только в спец сервисе должна быть...меня в прошлом году развернули на ТО, тк просрочил сертификат на 3 дня... Не ходи туда больше.... В идеале конечно ГБО 4го поколения с впрыском газа...но довольно дорого...

По бокам дорогу лучше видно...причём гораздо лучше.... Лобзиком вырезаешь дырки в бампере по нужные туманки и вставляешь:) На 3110 выпускались 2 типа бамперов передних - под круглые маленькие и крямоугольные большие туманки... Попробуй:) Адреналин зашкаливает при разъезде со встречкой!:)

Оно, кстати, и есть самое эффективное:)

Лучше на электро моторы:) Там момент всегда максимальный...

С АБС бывают довольно щекотливые ситуации...например спуск, покрытый льдом...ехали с родственником по делам на Nissan Wingroad...внизу горки пробка, он начинает тормозить...вроде всё нормально, НО! На скорости ок 20кмч тормоза видимо заблокоировали колёса и начала работать АБС! И не давала...

Да никто не шутит...почему тогда на машинах электроусилителями они после определённых скоростей вобще отключаются? на ходу ГУР не нужен...нужен он для комфортной и быстрой парковки...ну и если колесо лопнет, то с ГУРом гораздо проще машину удержать на дороге...

Как раз с этим у нас тяжко:) Дорога белая...метель белая...фары белым светят...романтика...нфига не видать, куда едешь, где обочина, где дорога!:)

Качественно покрасил:)

За окном метель такая, что дальше капота не видать нифига и быстрее 30кмч ехать просто страшно! Во где кайф-то!:) Праворульки в шары светят(морду за это бить надо, прям законодательно прописать)!

Мой с 406й горки накатом небольшим заводится, когда стартером лень крутить, как 2 пальца...

Не только в Фольксе...у корейцев дизельный бум, да вся Европа на дизеля всё охотнее пересаживается...

Это и хотел...чем больше объём - тем выше момент при прочих равных...

Те рабочий объём....

Тогда не парься...если не разваливается на ходу - катайся и радуйся! При хорошем уходе Волга будет долго ездить...

никогда и нигде...а какие там законы на трассе? 90кмч, если не знаков ограничивающих или разрешающих ехать быстрее...соблюдай режим и никто тебя не будет штрафовать просто так...меня вобще за всю водительскую практику 2 раза остановили...1раз - просто документы проверили(вёз доски в прицепе...

Превышение 1-10кмч - "на усмотрение инспектора", ибо чёткий штраф не предусмотрен (100р или предупреждение - при превышении на 10-20кмч)...те могут отпустить, а если планы горят, то и оштрафовать по минимуму...как фишка ляжет...

это из номенклатурного прошлого Волг пришло...тк обычно ездил водитель и 1 пассажир справа на заднем сиденье...следовательно в пассажирском переднем и заднем левом концевиках нужды не было особой...

это они и без нас сделают:) Точнее за счёт нас...

А не превышать не пробовал? Тогда и радар пофиг будет...я не моргаю никогда. Нарушаешь - будь добр заплати...

От Тойотовских подвесок TEMS? Ставились на Крауны, Марк2 и кучу ещё...в принципе по массе-размерам близкие к Волге машины... "TEMS (Toyota Electronically Modulated Suspension) - электронная система управления подвеской - это исключительно уникальная фирменная разработка инженеров Toyota...

По потёртостям на руле, педалях, в салоне, просиженности сидений и тд...и то ОЧЕНЬ приблизительно и если их не меняли...... для 402го это нормально, на хорошо прогретом двигателе(как ты сам писал после 1000км)...это даже в мануале указано...