Результаты поиска

Вообщем наконец-то появилось время отписаться о моем путешествии! Я все же рискнул поехать через Шаумяновский перевал. Скажу сразу дорога меня порадовала. Но по порядку. Грунтовый участок остался протяженностью 8 км а в остальном асфальть хорошего качества. Больше всего порадовало то что на этой...

Re: ВОТ ПРО САЙБЕР ОТЗЫВ. На самом деле странная география распространения Сайбера. В Москве уже во всю ездят а в Твери (180 км от Москвы) чуть больше месяца как привезли партию из 10 машин. Как так не пойму!

Спасибо я уж было подумал что я чегото не знаю. А сайленблоки действительно пара заменять!

Ребят чтобы не плодить тем задам вопрос здесь! Подвеска шаровая ужасно скрипит не каких дефектов вроде нет. Шаровые впорядке поменяны стойки стабилизатора. Вопрос: шприцуется ли шаровая подвеска? Если да то в каких местах?

Re: Скрипят рессоры Может скрипят не рессоры? Я тоже сначала грешил на рессоры услышав скрип в задней подвеске а оказалось что износилась подушка стабилизатора которая и издавала противный скрип. Обрати внимание на целосность всех резинок стабилизатора может дело в них!

Re: Опрос!! к теме "авто сигнализация" Тоже самое могу сказать и о cenmax! Глючит просто пипец!

Вентилятор крутит в нужную сторону по капот. Сегодня буду менять термостат. Поставлю с температурой открытия 80

Ребята вот такой вопрос. Сегодня проездил пол дня тосол в пределах нормы. Далее оставил машину на 2 часа на солнце после выехал и через 5 км отказался работать карлсон (или вообще не работал) и как следствие подъем температуры тосола до 100 градусов. С горем по полам добираюсь до места починки...

Пролить маслом предварительно залепив все дренажные отверстия пластилином. Покататься пару дней а потом слить и прокатиться по пыльной грунтовке. На проливку дверей и порогов у меня ушло 10 литров масла!

ИМХО дешевле сделать самому! С такими же язвочками я справился сам. На все материалы ушло 3000. В сервисе у нас взяли бы еще 6000 за работу!

ИМХО я бы востановил! Моей любви к машинам ГАЗ нет предела, а тут экземпляр очень и очень хороший! В машине главное кузов а тут он на твердую 4, а остальное все можно починить! Берись за дело и преобретай бесценный опыт!

Попробывал Кольчугу и Цинкарь больше порадывал Кольчуга со своими обязанностями справляется на ура и смывать не надо! Ребята всем спасибо за советы!

Полностью согласен! Для скрытых полостей использую обычное моторное масло! Эффект потрясающий если проливать пороги и двери два раза в год срок службы без гниения увеличивается как минимум в два раза!

Считаю что ножной переключатель в наше время это просто суперская вещь! Дальний свет используется только на трасе а педальсцепы не используется практически! Посему очень удобно переключаться с ближнего на дальний используя ногу! ИМХО

уровенб масла меряю только на холодную после ночного стояния! Уровень должен быть по отметке П. Давление 3-3.25атм на прогретом двс это слишком много. нормальное давление масла на прогретом двиге должно быть около 2атм. причиной может быть перетянутая пружина маслянного насоса. Следствием...

Я еще не преклеил! Приеду из Сочи и обязательно наклею!

Спасибо дружище! с 15 на 16 планирую двинуться в путь! Дай бог все будет в порядке! По возвращении отчет с меня!

Свист может быть из коробки из-за выработки шестерни! Точно не знаю но сея мысля имеет право на жизнь!

Вообщем пока есть возможность загружаю фото своей ласточки. Кузов конечно не в идеале но в процессе устранения недостатов! Смотрите и не судите строго, предыдущий хозяин очень плохо за ней смотрел!

Ребята подскажите срочно! Вообщем была заменена рулевая трапеция после чего руль стал очень туго крутиться. Производили замену знающие ребята и перетянуть не могли. Что можно сделать? Редуктор в полном порядке. Кстати шкворня все новые. вообще есть смысл заморачиваться или чуть позже приработается?