Результаты поиска

Вот в чем вопрос увеличив налог на ГСМ на 5% в конечном итоге не получится ли увеличение цен на бензин на все 15%? Да и про общественный транспорт забывать не надо! Вырастут цены на бенз вырасту цены за проезд на автобусах и маршрутках а также грузоперевозки подорожают. Из этого могу сделать...

На счет дворников посмотри посадочное место предохранителя. У меня была такая же проблема сначала дворники глючили а потом вообще сдохли решилась проблема заменой подрулевого поджатием контактов и нашел оборваный провод!

Надо проверить уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре и в главном цилиндре сцепления! Скорее всего лопнула медная трубка сцепления.

ИМХО Поскольку сзади разница заметнее значит есть смысл проверить рессоры на предмет целостности листов. Возможно лопнул какой-то лист и как следствие просадка машины на бок!

Если я не ошибаюсь эти амы с газовым подпором а значит прокачка нужна! А по технологии не знаю! ИМХО

Мой рецепт таков. Со стороны кардана в проушине рессоры есть шайба в которой имеются два отверстия с резьбой под болты на 8мм. Находишь подходящие не очень длинные болтики. Далее берешь металическую пластину размером с проушину, делаешь в ней такие же отверстия как в шайбе. Далее закручиваешь...

А где этот биметалический предохер стоит? Что-то я такого не наблюдал.

И все же вернемся к моему вопросу. Ситуация следующая: на всех колодках до колодки переключателя плюс есть а дальше облом. На какую ножку колодки подается общий плюс?

Блок предохранителей проверил там все гуд. Пойду смотреть замок но если мне память не изменяет то этот же плюс идет не только на стеклоочистители а остальное все работает!

Я вчера сам долго думал над этим реле и пришел к выводу что оно здесь не причем! Плюса на предохранителе нет. Отсуда я так понимаю что плюс не приходит от замка зажигания и обрыв провода надо искать на этом участке. Есле не прав поправте меня!

Масса на нем есть точно а вот плюса нет! Где его искать?

Я скажу больше на колодке которая подключается к переключателю нет ни одного плюса. По схеме плюс с предохранителя идет сразу на моторчик а на предохранитель идет с замка зажигания. Я так понимаю что вот в этой цепочке замок-предохранитель-моторчик и есть проблема. Или что-то не так понимаю?

Сегодня заменил реле и подрулевой переключатель. Толку никакого. Моторчик работает поскольку я подсоединял его напрямую и дворники работали хорошо. Предохранитель целый хотя почему-то вместо 10-и стоял 20-и амперный! Подскажите куда дальше копать? Вообщем дворники умерли и на переключение рычага...

Пару недель назад заменил рессоры. Поставил 5-ти листовые. Зад заметно приподнялся без всяких переделок. Передок поднимать с помощью установки более жестких пружин не имеет смысла так как повысится нагрузка на остальные части подвески что может превести к плачевным последствиям!

Думаю не лишним будет взять набор предохранителей пару универсальных реле несколько метров проводов хотя бы одну лампу в фару!

Я в свое время пользовал антифог но для других целей. Вещь отличная! Тем более что ее надо наносить в малых количествах! Да и продается она в очень маленьких тюбиках грамм по 20 но двух максимум трех тюбиков хватит на все стекла!

А есть ли смысл такой замены? Удобней ли переключатели от 105-ой чем десятошные?

Именно про эту присадку ничего сказать не могу. Но знакомый слесарь очень сильно хвалил продукцию манол. Добавлено через 48 секунд Именно про эту присадку ничего сказать не могу. Но знакомый слесарь очень сильно хвалил продукцию манол. А вообще я противник использования любых присадок!

А там реле обычное пятиконтактное или иной конструкции? Меня настораживает тот факт что не работают писалки. На них тоже плюс идет через это реле?

Вообщем проблема следующая: сначала через раз включались писалки потом стали заедать дворники и с каждым разом все больше и больше в любых режимах сейчас вообще не хотят работать. Я грешу на переключатель. Прав ли я? Может что другое виновато? Перед разборкой хочется запастись необходимой инфой!

Илюха молодец! Я подобные чуства испытал когда 3 дня пытался найти причину неисправности стартера а в конечном итоге решив проблему заменой щеточного узла. Причем жена все эти ужасные три дня переживала за машину еще больше чем я!

Re: Противотуманки. Сашка ЦПС это центральный переключатель света расположенный справа от рулевой колонки и управляющий включением габаритного и ближнего света а также светом в салоне и яркостью подсветки приборной панели. Кстати не обязательно плюс брать с ЦПС. Если плюс берется с ЦПС то...

Re: Противотуманки. ИМХО плюс берешь от ЦПС с контакта габаритов ведешь на кнопку в салон. С нее под капот на реле а уже с реле на сами туманки. Минус я протянул с каждой туманки отдельно на болты под капотом. Уже год никаких проблем с туманками нет!

Re: Скрипят рессоры Да в советские времена многие таксопарки надевали на рессоры куски пожарных шлангов и наполняли их солидолом. Отец рассказывал что когда приходило время менять или прокатывать рессоры никаких проблем с откручиванием гаек рессор не возникало!

Re: Замена рессор На майских праздниках менял рессоры. Одному проделать эту работу тяжеловато а с помошником вполне реально. С какими проблемами я столкнулся: 1. Стремянки пришлось резать потому как гайки стремянок за 5 лет заржавели намертво. 2. Большой проблемой оказалось вытянуть болт...