Результаты поиска

Uncle SEM, а что это на рисунке за 2 штучки смотрящие соответственно в 2 углубления в пазе под резинку??? Добавлено через 42 секунды Для этого надо лечь в позу лотоса?:) Добавлено через 1 минуту 46 секунд Ну она кагбэ небольшая - мож не вытянется? Вообще у меня кон-гениальная идея...

Себе... Добавлено через 49 секунд Кстати, волговский бампер поддаётся пайке?

Лично меня пока что интересует как снять резиновую вставку (одну из двух). Про 3110 мне говорили, что она крепится на саморезах изнутри+клей. А как она крепится на бампере 31105 рестайлинг? Возможно ли её снять без снятия всего бампера с машины?

Какая разница что. Пусть клей. Я имел ввиду, что если трещину не расширить, то есть шанс, что клеящее вещество (КВ) может "недопросочится" в неё. А если щель :) чуть расширить, то туда можно напихать "много" КВ, визуально убедившись, что всё вошло. Холодная сварка, кстати, бывает нескольких...

Если я правильно понимаю о чём речь, то его видно, причём хорошо - надо просто сверху посмотреть.

Insane, хотелось бы не наверное, а точно - просто интересно :)

:) А почему холодной сварке лучше будет - вдруг она не пройдёт сквозь узкую щель?

А что имеется ввиду под GSM?

В смысле если не расширять щель?

Там я подтягивал с помощью матюгов и трещётки с карданчиком, или гибким удлиннителем (не помню уже):). Добавлено через 3 минуты 36 секунд Насколько помню, там, вдоль щитка моторного отсека, идут 3 шланга, и, вроде, на одном из них 2 хомута. Помню, что они кагбэ "наповерхности" - их видно...

xxxPahanxxx, мне кажется, что это и при клейке полезно - так холодная сварка чётко заполнит всю щель...

Столкнулся с одной ситуацией. Конкретных имён-названий не назову, скажу, что речь пойдёт не о каком то "гараже", а о сервисе, который является официалом нескольких марок, имеет несколько филиалов (как в Москве, так и в МО) и тд. Понятное дело, что каждая контора может пытаться устанавливать свои...

Нашёл! Когда подтягивал все хомуты его не тянул, тк он спрятался за геной. С него сопливило реально! С помощью накидного ключика, позы рака и песенки "мы писали, мы писали - наши пальчики устали" подтянул его до хорошего обжима без демонтажа гены и чего либо другого. Посмотрим что дальше будет...

Примерно так мне и сказали на сервисе. Добавлено через 27 секунд Про "термоусадку" можно по-подробнее? Что за зверь? Добавлено через 1 минуту 24 секунды Ну как показывает практика - лучше всё таки засверлить. Кстати, есть ещё такая технология, когда трещину расширяют электролобзиком.

Я думал, что этот двойник заодно с блоком. А выходит это отдельная деталь? Добавлено через 2 минуты 53 секунды Я так и представлял, просто хотелось бы какой нить док, где были бы прописаны все шланги - чтоб не упустить ничего. Вот к примеру "отводной шланг от термостата под геной" я...

Да нет, надо добраться до её конца, засверлить... Добавлено через 36 секунд У меня там парктронег ещё...

Товарищи, вот ещё такие вопросы 1 Двойник, что слева по ходу движения, у блока цилиндров, он металлический? Там тянуть хорошенько можно? 2 Кто нить покупал металлические патрубки в магазинах? Они вообще есть? (кто то недавно упоминал аллюминивые). Добавлено через 1 минуту 19 секунд И ещё...

Блин, а без съёма бампера никак не обойтись?:(

Ну у кого какие мысли? И ещё вопрос - как снять резиновую вставку (а то трещина ушла под неё)?

А где их можно купить???

Товарищи, вот имеем такие повреждения. (Выбитый сегмент сохранил, от дырки идут 2 трещины, противотуманка ушла назад и вверх). Поездил по сервисам/магазам, поспрашивал, итог таков: 1 Новый бампер (покрашеный, с хромом и тд) стоит 7100. 2 Снять-запаять-установить стоит в одном месте типа 2000...

Лично у меня с 80-ти нормально тянет - ощутимо ускоряется даже в горку. Ну а со 100-115 она начанает уже по-настоящему оживать - просто вкусно:). Добавлено через 7 минут 7 секунд !!!! и ещё, ребята, вы когда советуете 405-ый, оговаривайтесь, что 405-ый есть евро2 и евро3. И евро 3 имхо самый...

andrusha7, я ж говорю, тут человек интересуется не про чиповку, а про "стоковые" показатели (в частности про расход топлива :spiteful:) И потом, если твоя волга с 406-м была такая замечательная, то что же ты её продал и купил волгодонс?:spiteful:

andrusha7, думаю многие помнят твои эпические рассказы про то, как волга с 406-м, с перепрошитым эбу стала летать аки самолёт, да и бензин жрать вёдрами. Вопрос не в этом (тут недавно тема была про турбонаддув на крайслер :spiteful:). Вопрос именно про, как сейчас модно говорить, "стоковые"...

розен, ещё есть 405-ый евро2. Вроде прикольный... Вообще здесь хотелось бы услышать мнения тех, кто поездил и на 406-м и на донсе!