Результаты поиска

Тогда вы речь ведёте про несравнимые вещи.На Газелях (кроме Е-3)пластиковая крышка намного более "хлипкая" и проблема коробления имеет место быть.

Нет.Называйте вещи своими именами.Датчика контроля никакого нет,есть ДК ,он же лямбда-зонд. Определитесь вот с этим без вроде - правильно или нет,если неправильно,то установить.А по поводу 53-й ошибки рыть в строну ДПКВ,задающего диска и высоковольтной части.

Это вам тока кажется.На самом деле 34-й блок под ЕВРО-2,там ещё ДК есть и адсорбер. А вы уверены что вот с этим окончательно разобрались?Фазы ГРМ установлены правильно?

Микас 7.1 01-й переделывать надо.Как переделывать можно почитать на чиптюнере.Также можно поискать нужный ЭБУ в интернете.На этом сайте,в частности,продают иногда.

В бензонасос для начала.

А почему решили,что Там шток на ВУТ-е правильно отрегулирован?Кольцо уплотнительное на ГТЦ надели перед установкой?

Метки правильно на распредвалах,но надо на кулачки первого цилиндра посмотреть.На шкиве метки не видно,но стоит он явно не в ВМТ первого цилиндра.

Аффтар!Авто какое?В ЭБУ дорожки просто так не горят.У вас проблема,видимо,в проводке ЭСУД или в высоковольтной части.Новый ЭБУ может так же сгореть.:stop:

На патриотах моторы ЕВРО-3 ,наверное?Тогда там совсем другие крышки...

Re: хх 3000 оборотов Через ДМРВ воздух уже прошёл?Ведь так?Я лично "подсосом" считаю воздух попадающий во впуск мимо ДМРВ.А это высокие перетечки через дроссель.

Посмотрите на досуге ещё раз на шкив коленвала.Ступица,которая на коленвал садится составляет единое целое с зубчатым венцом.Правильно?А через резинку насажен тяжёлый "блин".Он же демпфер.Правильно?Так вот, метка на этом демпфере.И иногда ,когда демпфер провёрнут,метка показывает погоду.Согласны?

Re: хх 3000 оборотов Как чем? Поведением.На Микас 11 матмодель как бы.А в Микасе 7.1 всё проще. Добавлено через 1 минуту 39 секунд Это не подсос мимо ДМРВ уже,согласны?

Re: хелп Демпфер с меткой проворачивает таки... на ГАЗ-е.А на ВАЗ-е венец зубчатый иногда.

Re: хх 3000 оборотов Господа!Не поднимает 7-й Микас (и аналоги его) обороты при подсосе.Это Микас 11 и прочие делают.А их на Волге не стояло,как бы... Не правильно ,наверное.Но если последние цифры интерпритировать как 166 и 162,то с РХХ очевидно проблема или с цепью его...

Ну,если то дроссель, скорее всего.

В том,что в некоторых цилиндрах смесь нормально не горит.Проверять всё - свечи,провода,форсунки,механическую часть и т.д.

Конечно.Откуда же нам знать кто там и что собирал...

Уверены?У 406-го с Е-2 своя только промежуточная труба от "штанов" к глушителю.На 406 она в виде буквы "Z" а на Крайслере прямая.Глушитель тот,что перед мостом и резонатор последний абсолютно одинаковы у 406-го и крайслера.Возможно ,у вас кузов под старый выхлоп.

Начало выпуска 31105 - 2004-й год.В конце 2006-го перешли на системы с ЕВРО-2,а с 2007-го пошли уже с Крайслером.Таким образом,учитывая то,что объёмы производства Волг в те годы неуклонно падали,можно предположить,что всего 31105 с 406-м и ЕВРО-2 было выпущено процентов 20 от общего объёма.Так...

А заезжайте по пути домой.Дам вам Микас прокатиться.Тогда и определитесь наверняка.

Про газ не писал,ибо не занимаюсь.А по поводу 15-х брисков(или 17 по-нашему) писал,что в лето можно ставить - хуже не будет.В сильную жару может даже предпочтительнее,т.к. "похолоднее".

А он загрязняется с обратной строны - из вентиляции.:haha:

Знатоки собрались - прям один к одному.:rofl:Так вот,"с винтиком",т.е. нитевой ДМРВ ставился на Волги с самого начала выпуска.Сначала с ЭБУ Микас 5.4(а также Микас 5.3,БУМ-Р4,БОШ),а потом и с Микас 7.1.В том числе и на 3110 до 2002 года.А потом тока "плёнка" - без винтика то есть.Это я к...

Он прав.Это "фирменный" косяк ПО Ителмы - регистрация несуществующих или малозначительных пропусков.Теоретически,можно поменять ПО.Но если найдёте кто за это возьмётся.Капризна сильно Ителма в перепрошивке.На Чиптюнере найдите пользователя под ником syxarik.Он из Ставрополя,возможно поможет.

Да стандартные - L-17 или LR-17.