Результаты поиска

Я никогда не снимал ЭТОТ процесс.:smoke: Небыло надобности. Да и че там смотреть.? Результат на фото..;) Снимать камерой, там где работает пескоструй.. это убить камеру. .

Ты что не видел, как работает пескоструй.? :) На Ютубе полно.. .

Что б я так парился.. Пескоструй рулит..;)

волга эксклюзив, на многих ли моторах есть центрифуги.? Зато на есть маслянные фильтры.. редукционные клапаны которых открываются при давлении 0,7-1,7кг/см.. и если это давление превышается, то открывается клапан и масло шурует в магистраль без фильтрации. :smoke: . Добавлено через 13 минут 9...

Как думаешь.. какой интервал "с нова".? Каждые 50тык.? Каждые 100тык.? :smoke: .

@monnVid, интересная "технология ремонта"..;) Но "баббитовые технологии" ЗДЕСЬ не катят. :smoke: .

Об этом и речь..;) . Добавлено через 4 минуты 12 секунд Не надо увлекаться "повышенным давлением". При таком давлении вы получаете масло без фильтрации. :smoke: .

Какое было усилие прокрутки на свежесобранном моторе.? Размеры шеек после шлифовки вала проверял.? :smoke: .

Volgawagen, ездит уже 45 лет.. Последние 30.. на "камазовском" масле М10Г2К. Когда ездил на бензе, менял каждые 10тык. Последние 10 лет езжу на метане.. масло меняю через 15тык.. и промежуточно на 7,5тык. меняю фильтр. Недостатков не замечено. Продавать не собираюсь..;) .

Ну, зачем такие крайности.:) Меняю (сам) с интервалом в 15тык. .. и недостатков не вижу. .

@Vel, ну, к примеру, о том, что ресурс современных масел в РАЗЫ превышает цифру в 10 (и уж тем более в 5000км). Сервисмены уже давно это прощелкали.. и прекрасно ЭТИМ пользуются. ;) А нам льют в уши про замену через 10.. а еще лучше через 5000км. :smoke: .

Volgawagen, как думаешь.. поможет там "Димексид". ?:D . Добавлено через 2 минуты 27 секунд Это блондинке "ни о чем"..:) А человеку технически грамотному это должно кое о чем говорить.. :smoke: .

"К счастью, данный двигатель оказался на удивление крепким и сильно не пострадал, в результате чего владелец автомобиля, на котором он был установлен, отделался, грубо говоря, лёгким испугом" О чем ЭТО говорит.? ;):) .

Неужели, при современных запчастях, еще и гарантию дают.? :smoke: .

"Прилегание" от этого не нарушиться. А вот "наполнение" цилиндров от "шубы" страдает сильно.. и моща падает. "Шубу" надо убирать.. но "Димексидом" ее не уберешь.;) .

Может.. и запросто. У меня последний замер показал РОСТ компрессии на 2 единицы за последний год. :smoke: . Добавлено через 1 минуту 24 секунды А есть уверенность.. что масло будет нормальным.? У меня нет.. Добавлено через 51 секунду Это ДА.. Только писькоструй. :smoke:

участник, все правильно ОН делает. Если уж и мыть мотор.. то на 100тык. (профилактически). А не тогда, когда двигло пройдет 300.. и будет напрочь забито гуталином. Тогда уже мыть поздно.. :smoke: У меня 70тык. (после капиталки). И я бы его "сполоснул" профилактически.. но, блин, коленвал...

Alexq55, а поиграться с концентрацией, не-е.? Уменьшаем концентрацию.. уменьшиться и скорость отмывки. Будет работать более "мягко". Я так думаю..:smoke: .

Volgawagen, скажем так.. они в РАЗЫ менее грязные.;) Я масло меняю раз в 15тык. И оно не грязное сливается. :smoke: .

Мойка паром.? ;) Добавлено через 2 минуты 48 секунд полковник2, с кавитацией, вроде борятся.. она разрушает поверхности материаллов.:) .

Вот ЭТО не понял..:smoke: .

Volgawagen, какой мотор и сколько прошел.? Volgawagen, а ты знаешь, на каком давлении в твоем фильтре открывается перепускной клапан.? ;) Проверял.? По поводу видео.. Дядька врет.. или заблуждается.;) Это по поводу того, что ВСЕ редукционники в фильтрах открываются при давлении 1,5-2,5кг/см...

Volgawagen, как только забьется фильтр.. тут же откроется КЛАПАН. Проблема в том, что ты не будешь знать.. открылся клапан или нет. Нету у тебя "методов контроля" этого процесса. Чтобы гарантированно и безопасно ЭТО делать.. надо колхозить "спец.фильтр".. с контролем потоков масла. Вот тогда...

Только дураки это изнутри красят..:smoke: Добавлено через 48 секунд Я бы небыл так уверен..:) Добавлено через 4 минуты 31 секунду Сильно засранный ДВС мыть стремно.. может вымыться/оторваться "тромб".. и запросто перекрыть какой-нибудь из маслянных каналов. Со всеми вытекающими.. И тогда...

@Volgawagen, проведи "эксперимент"..;) Залей этой жидкостью пару сальников+ пара пластмасок.. и оставь на сутки. Потом оценишь результат. А так сразу, с дуру, я бы лить не стал. :smoke: