В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Он не то чтобы просматривается.. он там явно "торчит".
:smoke:
.
Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Любой "универсал" похож на "катафалк".
Потому, что "катафалк"... это "универсал" и есть.;)
.
Да.
И они об этом косяке уже ОЧЕНЬ давно знают..
Вот "фрагмент" моей с ними переписки 2-х годичной давности..;)
"на этих распредвалах были случаи износа шестерни привода трамблера..
Со своей стороны 100% проверяем твердость зубьев шестерни - 55HRC минимум.
Но как оказалось, дело не только в...
Новые якорь и статор раздельно.. обойдутся дороже НОВОГО генератора в сборе.
Я как-то решил отремонтировать сгоревший генератор (статор подгорел).
Заехал в магазин.. да, мне предложили новый статор (40А).. по цене 2200руб.
Поехал на разборку и взял б/ушный генератор в сборе.. за 500руб...
У нас нету..
Только 40-ка амперники.
У меня правда в "закромах" есть гена на 90 ампер..
Но, по тем или иным причинам я его ставить пока не хочу.:smoke:
.
Не стоит.. а "когда-то стояло".;)
Точнее "не стояло".
На моей ГАЗ-24 присутствует и обогрев заднего стекла (10ампер).. и моторчик печки от "Ланоса" (15 ампер).
Так что не хватает его.. если ВСЕ включить.
Поэтому в пробках фары выключаю.
.
Никита, это РАНЬШЕ хватало.. п сейчас не хватает.
Зимой 40-ка амперного точно не хватает.. требуются "манипуляции".
Летом ДА.. он "с запасом".
Добавлено через 3 минуты 52 секунды
Даже если и запрещают.. то я забил.
Ибо никому НЕ ВРЕДИТ.
:smoke:
.
Игорь 31, думаю НЕТ.
Т.к. "такт сжатия" присутствует в любом режиме мотора.. хоть в "компрессорном".. хоть "в режиме ДВС".
А вот такт "рабочего хода" в компрессорном режиме выпадает.. нет его.
Поэтому износ мотора при торможении двигателем МЕНЬШЕ, чем при обычной работе.
Но он есть..
:smoke:
...
Днем езжу с дальним (днем он никого не слепит).. ночью с ближним.
Так лампы "изнашиваются" равномерно.
На такую схему перешел, когда насобирал кучу ламп с перегоревшим БЛИЖНИМ.. и "новым" ДАЛЬНИМ.
:smoke:
Добавлено через 1 минуту 33 секунды
У некоторых генератора "не хватает"..:smoke:
.
Ну, да.. я в таком "варианте" и собирался использовать.
А вопрос был в том, что может у кого уже есть ПОДОБНЫЙ опыт..:smoke:
.
Добавлено через 6 минут 31 секунду
Вольга, есть у меня такой советский прибор.. "Индикатор качества смеси".
"Свеча со стеклышком и зеркальцем"..
Но он не позволяет...
ЭТА приблуда показывает "качество смеси".. и дает возможность настроить ее ПРАВИЛЬНО.
Что для газового мотора ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ критично.
А иначе прогар клапанов и капиталка башки.
Я уже один раз попал.
Сумма за ремонт была сравнима со стоимостью этой "приблуды".
+ потерянное время.
Вот и...
Потребляет ровно столько.. сколько нужно.. чтобы напряжение не просело.
А именно ЭТО и требуется.
Так что лучше помощнее.
Лишнего он всеравно не возьмет.
:smoke:
.
Добавлено через 5 минут 17 секунд
Для охлаждения.
И она нужна..
.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.