Результаты поиска

полковник2, и какая будет разница.. между "с движением" и "без движения".? Ноль целых хрен десятых. ?;) :smoke: .

Они очень даже умные люди..;) Им часто просто не дают сделать "по-нормальному". Они могут.. но им не дают. КОНСТРУКТОР на гражданском заводе "зажат" со всех сторон кучей "рамок".. экономических, технологических, производственных. Вот на "военке".. там совсем другое дело. Там "полет мысли".;):D...

@Никита, не пойму.. зачем дублировать систему.? Почему не достаточно ОДНОГО шланга.? Ведь давление.. оно в любой точке системы ОДИНАКОВО (при малых системах). :smoke: .

Да большая разница.. В данном, конкретном случае, в 1,4 раза. :smoke: .

С крышки термостата.? В расширительный бачек идет с пробки радиатора.. и работает при "переливе" Вот он ЭТОТ шланг на расширительный.. Добавлено через 1 минуту 53 секунды Да.. радиатор и у меня такой.. но внизу только горловина нижнего патрубка и краник слива. Все.. :smoke: .

А куда оно дальше идет.?:) .

Да..? А у меня нету. Только резьба аварийного датчика.. и все. :smoke: 24Д мотор.. .

Мануальный момент затяжки гаек ГБЦ, - 7,8кгм Шаг резьбы в блоке, - 1,75 Шаг резьбы гайки, - 1,25 Следовательно, для того, чтобы болтом получить усилие прижима, аналогичное усилию на шпильке, надо момент затяжки увеличить в 1,4 раза: 1,75/1,25=1,4 Что будет соответствовать моменту затяжки около...

Ну, чего.. если ставить электрокарлсон.. в эту резьбу вполне можно вкрутить его датчик включения. Так что штука небесполезная..:) .

Так можно точить и из латуни и бронзы.. И то и другое есть в прутках. :smoke: Чертеж, Никита, чертеж..;) .

Так приваренное доп.кольцо.. это и есть "удлинитель". :smoke: . Добавлено через 3 минуты 16 секунд Ничего. Поставить мост "под рессоры". И подымется сразу на 8см.. ;) При этом ход подвески не измениться. Зад поднять не проблема. Вот что с передом делать будешь.? :) .

@Никита, может ЭСКИЗ набросаешь.? Лучше один раз увидеть..;) :drinks: .

Ясно..:) Короче, на эту вентиляцию можно смело забить. Достаточно обычного "сапуна".. :drinks: .

Так "заглушить" и "вентиляция", - вещи разные. По-моему, вполне достаточно обычного "сапуна". Чтобы прорывающиеся газы (если они есть) не создавали избыточного давления. Все. Вентилировать то зачем.? :smoke: . Добавлено через 1 минуту 36 секунд Зачем их оттуда "вытягивать".? Достаточно просто...

Кто скажет мне.. зачем этот КАРТЕР, вообще, вентилировать.? Ему что свежий воздух нужен.? Зачем.? :smoke: .

БИМ, так вопрос спорный.. по поводу атмосферы.;) Будет засираться карб, значит я буду его мыть.. тратить бенз. Картерные газы в мотор.. падение мощности. Значит буду больше давить на газ.. расход топлива.. вредные выбросы в атмосферу. Засирается воздушный фильтр.. опять же.. чаще менять.. а его...

У меня СТАРАЯ система.. мотор 24Д.. вентиляция картера в атмосферу. Считаю это правильным. Нефиг карб или фильтр засирать. Да и картерные газы, направленные в мотор, мощности ему не добавляют.. а даже наоборот. :smoke: .

@mm223, текучая.? Не такая, как "Литол-24".? Сам пользовался.?

Не надо в люминь болты крутить..:acute::acute::acute: .

Вот в этом то и проблема..:) .

@fedorvit, тогда можно взять обычный солидол.. он умеренно текучий. :) .

волга эксклюзив, она будет лучше..;) Завод не делает лучше не потому, что не может.. а потому, что он загнан в "экономические рамки". Ему надо заплатить зарплату, налоги + получить прибыль. Поэтому он старается затратить на деталь поменьше, а продать подороже. Как следствие.. экономит на...

Никита, именно из металлокерамики.. с виду как прессованный порошок. Если хочешь.. я тебе их летом покажу. Сам посмотришь. Я не писал о "приваривании".. я говорил "прикипели". Речь не о сварке.. речь о коррозии. :smoke: Пока нет. Хочу попробовать замутить маятник на 3-х подшипниках.. в...

участник, из 3-х б/ушных маятников, валяющихся в моем гараже.. ни одного стального/чугунного. Все,-алюминиевое ЛИТЬЕ. И сейчас на машине такой же стоит. Те, что видел в продаже.. тоже такие же. Смотри..:)

Леха, не..:stop: люминь.. АЛ-4. :smoke: . Добавлено через 3 минуты 4 секунды Никита, не далее, как вчера..;) Причем втулки так прикипели к пальцу , что пришлось греть автогеном "докрасна". А иначе не снимались.. :smoke: Нет.. не на моей машине. У меня до такого состояния еще не доходило. .