Результаты поиска

Re: Кто пробовал заливать "Супротек"? откатал на таком же движке 130 000. потом продал. от хозяина потом тоже жалоб не было ниразу. ничего не лил. 06е движки вообще долгожители, если их нормально обслуживать и не насиловать. тоже видел машины днями на пролёт тарахтящие со снятым поддоном на...

волга

я на своей ездил. перегрева не знал. стоял штатный, однорядный, аллюминиевый. вообще никаких проблем. а после установки диффузора с 402го - вообще даже не дёргался на эту тему ниразу. двиг.406ой. з.ы. даже летом 2010 ( были побиты все рекорды по жаре) ни в пробке ни на трассе проблем не было...

есть. иначе работать радиатор не будет. на оде такой же радиатор- вход и выход на одном бачке. посередине перегородка. иногда ( редко очень. один такой случай знаю) эта перегородка отошла, перестала перекрывать бачёк. радиатор тут же перестал справляться с охлаждением двигателя.

сейчас все маслофильтры с обратными клапанами. имеются в виду фильтры аля ваз, змз 406. да и даже если он не работает то это повлияет только на то, что в первые секунды после запуска двигателя давление будет низкое - бо масло стечёт из фильтра и части системы и какое то время потребуется на...

ну если до замены масла такого не было, а после появилось - значит это как то связано.

чё то как то маловато исходных данных. судя по этому - сцепление пробуксовывает. Добавлено через 25 секунд з.ы. а вообще иема не раскрыта. поподробнее.

перед установкой не хватался за диски масляными перчатками?

будет лучше одназначно. выносной калужский регулятор поставил на крыло ( с тремя положениями который) и забыл про просадку при нагреве.

делается проще: на щуп прикручивается термопара от мультимера. в крышичке щупа сверлится отверстие под провод термопары. ну собсно всё. проехался, остановился, подключил мультимер под капотом и смотри сколько там градусов. я так у себя делал. при моём не особо спешном передвижении по выходным...

OStas, потри мат. здесь это не приветствуется- забанят.

именно так и было. начинал показывать (иногда) при прогретом двигателе. на холодном не показывал. что делать ты знаешь.

он и сам по себе греется при работе, даже если изолировать его от блока двигателя. это нормально. его рабочая температура порядка 80-90 гр. рука не терпит.

да, по моему такой и поставил. на шаровой гайке закрепил хомутом из проволоки. толстой, медной. что бы не слетел. и запаха как небывало.

kolbinyur, скорее всего запах трансмиссионки. появляется с нагревом масла. ставь пыльник на ручку кпп и всё пройдёт. з.ы. только лучше не родной волговский, а подобрать какой нить гофрированный. он более правильно работает и на долго хватит. а волговский у меня протёрся года за 1,5-2.

ludwih, а где датчик у тебя стоит? если в радиаторе то устанавливай в верхний патрубок. затем я бы вообще переделал систему включения. запитал бы прям от силовых предохранителей, минуя замок зажигания. это просто. сигнальные провода от датчика на реле, и силовые на реле. реле стартерное, на 70...

устанавливать разгрузочные реле.

так и должно быть. так же как и прямой кардан- шприцевать крестовины если это предусмотрено конструкцией. у меня например небыло прессмаслёнок. смазка была заложена на весь срок службы. машина была 2007года. у тебя какого года? з.ы. следи ещё за состоянием пром.опоры. там резина может...

блин, вот я не пойму: есть же 100% решение проблемы ( при прочих исправных элементов системы), много раз описанное и нарисованное. ны чо огород городить? что ещё надо? делай как нарисовано\описано и всё, проблмы не будет. нет, мы будем идти своим путём, в обход, через тернии. не понимаю...

и что ты расчитываешь услышать задав такой вопрос?

да там сложно установить неправильно... два сальника встают там почти впритык друг к другу. можно оставить между ими маааленький зазор. теоретически. практически это можно сделать либо выточив соответствующие опраки для установки, или скурпулёзно промерять глубиномером на штангеле. но в этом...

классные ролики! гладкие, качественные и бесшумные! ну так а что там с зазором в дифе? был он, нет?

это ты так мерил и высчитывал??! Добавлено через 41 секунду если не так, то озвучь метод измерения.

подписываюсь. есть подушки для 402го двигателя и подушки для 406го мотора. а всё остальное зависит от производителя. кто как хочет так и делает.

на датчик не нужны толстые провода. это считай управление. мощные провода нужны силовые- от акка до реле, от реле на карлсона.