Результаты поиска

И?..

"Рассчитан на работу..." и "пускается без предварительного подогрева" - это далеко не одно и то же.

А при стандартных числах остальных передач еще и бесполезно.

... не говоря уже о стоимости "улучшенной" выхлопной. В общем очень на то похоже.

В переводе на русский - замените тормозную жидкость, рабочую жидкость в гидроприводе сцепления, масло в двигателе, также проверьте уровень масла в КПП и картере заднего моста. На всех, во всяком случае - с середины 98, когда машины стали оборудовать маслорадиатором. В то же время исчезли...

Действительно, практически на каждой 31105 наталкивался на такое. Однако известному в определенных кругах Саше aka Darkdiablos хватило 1 минуты, чтобы я забыл об этой неприятной особенности so far.

В дырки, наверное, уже нет смысла что-либо заливать - готовьтесь весной менять порог. На 3110 с 402-м мотором 2 вентилятора: расположенный перед двигателем работает постоянно, а перед радиатором со стороны решетки спрятан дополнительный электровентилятор - увидеть его можно, взглянув на машину...

Re: прохождение ГТО, идем на принцип Это случайно не взаимосвязанные события?

Если бы не подсказка Stozzа, я бы до последнего думал, что снимаю повышение :)

А со следующего утра начались чудеса. В Твери вообще много чудес. Например, в городе нет "124-х" мерседесов. Совсем нет :) После пристального рассматривания обочин и встречного потока единственный уцелевший экземпляр был обнаружен где-то в районе окружной дороги. А еще за ночь бензин на заправке...

Итак, сборный пункт колонны из Санкт-Петербурга располагался на парковке гипермаркета на пересечении Московского шоссе и Кольцевой автомобильной дороги. Если не считать мороза, пробиравшего до костей, погода стояла замечательная - радовало не только звездное небо, но и отсутствие на дорогах...

На мне был написан! Не на лбу, но на бейджике... :)

Мощности ему не хватает, а не 6-й передачи. ИМХО немного не в том направлении двигаетесь. Есть машины с ГП с числом меньше 3,9 (вольвомосты) и 402-м мотором - можете поспрашивать об ощущениях. Другой вариант - подумать о немного повышенной числе пятой передачи. Две повышающие для 402-го мотора...

Коротко с места событий: тверские морозы - это сурово, очень сурово. Суперсовменный объектив с мега-оптическим стабилизатором сожрал полностью заряженную батарею за 2 кадра. А, простите, отвлекся:) Тверские одноклубники - просто молодцы: приняли, проводили, рассказали и показали. Увы, начинаем...

Вы не поняли - там, похоже, хотят основательно пройтись: сначала артиллерией, потом бульдозерами :)

За часов 7 доедем вряд ли мы, мастер йода :). Часов поболе понадобится нам :)

Вы-то еще полночи общаться можете, а нам уже выезжать пора :)

Да, я в этот раз за камерой, а не за рулем. (если ты ко мне, а не к Ого обрщаешься:))

Здесь вообще кто-нибудь спать собирается? :) Примерно в 2.00 от питерской окружной.

Re: Нормы ГТО Последняя - вот _http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm и вот _http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm Читайте на здоровье!

Так а на самом блоке-то что написано? Который висит на моторном щите под капотом со стороны пассажира.

А вокруг чего?

Простите, но при чем здесь ГАЗ-560 и "Евро-3 на перспективу"? Не успеваю за ходом вашей мысли :(

Минуточку, вы серьезно живете в 2007 году, или просто прикалываетесь?

А разве бывают 560-е моторы с Евро-3? Это звучит слишком приятно, чтобы быть правдой. Пока не увижу птс от такой машины - увольте, не поверю :)