Результаты поиска

Процедура получилась долгая и нудная. И дальше все равно будет образовываться налет. Есть у меня старенький аккумулятор, поначалу никаких проблем с клеммами не было, никогда никаких окислов. Но плюсовая клемма ослабла, или как правильно сказать? В общем из под нее начало сыреть электролитом, и...

Что то я не понял, планируется заправка метаном? Так там совсем другие баллоны, на большее давление. Пропановые не годятся, в том числе и бытовые.

Иногда бывает что в текстолитовой шестерне проворачивает стальную бобышку (или как она там называется), ту что в центре. За Волгу, правда, не скажу, а вот на Запоре у меня такое было. Но и здесь деталь схожая, так что может быть, думаю. Еще на ней может зубцы срезать.

На какие интересно? Там в основном Мак-Ферсон. Вот по джипам не скажу. Но даже если и подойдет по размерам вряд ли кому в голову придет вкарячить амортизатор с ГАЗа.

Вообще хорошо бы сделать полную ревизию системы питания и зажигания. Если влага попала в карб там могло все окислами зарости. А прежде чем встать машина работала?

Так это если печь приспособлена. У меня, например, каменка, так что только дрова.

Когда на механике ездил, то при заблаговременной остановке или зимой тормозил двигателем, а уж если надо действовать быстро, то тормоза. Сейчас в принципе возможно и двигателем притормозть, если с D на 2 селектор перекинуть, но никогда не пользовался.

Очень большое напряжение тоже не очень хорошо. Начинаются пробои ВВ проводов, наконечников, крышек трамблера. Так что возрастает требование к качеству комплектующих. Высокое напряжение ВАЗу понадобилось для уверенного поджига бедной смеси. У 402-го смесь более богатая, нормально загорается и при...

Был обычный, индуктивный, проблем не достовлял, кроме одного раза. Внезапно вышел из строя датчик этот, индуктивный. Поменял и дальше без проблем. Насчет датчиков Холла ничего сказать не могу.

Подожди оттепели, не зима еще. И что это все кинулись сейчас систему мыть, лета не хватило? (Мне, например, точно не хватило, еще бы месяца полтора)

Re: инструменты Давно есть такой, где то с 90-х годов, и сейчас где то в ящиках валяется. Показания со стеклянным не сравнивал, принимал так как есть. Пользоваться не совсем удобно, поплавки иногда залипают, приходится встряхивать. А так нормально, зато не разбивается и компактный.

Долго не заглядывал в закладки... У меня стоит пускачевский, недавно новый купил. Крутит нормально. Был в свое время Запор, на нем ездил и зимой и летом, так же стоял пускачевский стартер, чувствовалось что зимой трудновато на холодную. Но, ничего, справлялся. Кстати, на Луазе были как то...

В сервисе как то спросил куда идет отработка. Продают за недорого. У нас многие лесом занимаются, так отработку льют в пилу на смазку цепи.

Я по столько не ездил. Обычно менял раз в год, перед зимой, свечи брал Бриск или российские, лишь бы по калильному числу подходили.

Полистал инструкцию на ЛУАЗ, там упоминается СТ368 или 40.3708 правого вращения,смешанного возбуждения 1,13 кВт. Это на движок воздушник. Были еще с движками от Таврии. А какие проблемы со стартером?

За спрос денег не берут. Полюбопытствовать всегда можно. А там уж решать.

Да нет, тут как я понял ключ присутствует, но с него не заводится, Вот и решил напрямую.

Скачать электросхему и посмотреть. А по описанию проблемы не понял что перемыкается, силовые в стартере или + стартера и втягивающее.

Лукойлом не пользуюсь. Использую полусинь BP, вполне устраивает. Особого смысла менять марку масла не вижу.

А если на вибростенде проверить?

У моего Кариба колодки тоже как на Волге, более длинная впереди, короткая сзади. Тормозной цилиндр сверху. Может у той инки цилиндр был снизу, поэтому и колодки наоборот?

Re: Полезные советы, хитрости и приёмы Так эта мода давно уже. Одно время, лет 7 назад примерно, была возможность покупать, пользовался. Продавали конденсат тогда раза в два дешевле бензина. Сейчас уже давно его не видел.

Знакомо. Сам так же за 400 км покупал, а страховался уже дома, не спеша, досрочно закрыв старую. Но это случай нечастый, а вот ездить 10 дней по договору (а можно его и раза два-три переписать - продлить) это уж никуда не годится.

А поподробнее можно? Лампы галогеновые? Отражатель от прежней фары или замена была полностью фары, а не стекла? Как ближний свет? Рифление стекла же и надо для формирования правильного ближнего света.

Re: Полезные советы, хитрости и приёмы Тоже слышал такое, но это справедливо только для движков рассчитанных под низкооктановый бензин. Например газ 51 или 21-я Волга.