Результаты поиска

Ставил в магистраль печки, Но нужна электропомпа, у меня уже стояла, без нее не работает.

Re: инструменты Собственно да. В детстве пилил из фанеры лобзиком. Лучковая пила в какой то степени такой лобзик.

Шторки может и удобно, но я противник их. Когда вижу шторки на авто хочется еще горшочек с геранькой рядышком пристроить.

Когда Жигули появились тогда и появились рекомендации не греть долго. Прогрели немного, обороты уверенно держит с полуприкрытой воздушной заслонкой, на педаль газа нормально реагирует, все, можно ехать, и в движении прогреется гораздо быстрее. Так же ездил и на Волге, да и сейчас поначалу не...

В крайних случаях применял такой способ, первый раз было на Запорожце, и разок на Волге. АКБ почти сдыхает, т.е. крутит едва-едва. Выворачиваю свечку и запускаю движок на 3 свечах, т.к. 3 цилиндра легче прокрутить чем 4. Немного прогрев движок возвращаю на место 4 свечу и завожусь нормально.

Re: инструменты Можно и ножевкой вдоль пилить. Только ножевку нужно взять с косым зубом, называется продольной. А с прямым зубом это поперечные. Лучковая пила может иметь как широкое так и узкое полотно. Вот им то можно и кривые резы выпиливать. Хотя, сейчас электролобзики в ходу, я уже что то...

Это нормально, так работает амперметр. Но, амперметр это несколько не то, чтобы быть спокойным за бортовую сеть, недаром впоследствии стали ставить вольтметры. Я кстати себе тоже в 29-ю ставил вместо часов. Вольтметр брал от ВАЗ 04. Скачки показометра масла скорее всего где то плохой контакт. У...

А шприц то зачем с подогретым маслом?

Инструкции такой не видел, а вот старые фильтры почти всегда были смяты. Я думаю это их давлением мнет. Когда фильтр со временем забивается шторка не выдерживает давления и сминается. кстати, старался примерно посредине между сменами масла поменять фильтр. Затраты небольшие, а давление подрастало.

Вот описание с форума карибоводов, сделано просто и аккуратно.

Недавно мучился в -1, дворники и стекло на стоянке обмерзали. Подумал как же неплохо было бы подогрев лобового стекла иметь. На Фордах некоторых есть. Можно было бы незамерзайкой побрызгать, но у меня зимой бачек пустой.

Но ведь полка придает крылу жесткость. Или фиг с ней, зато красиво.

А почему шкив крышку протер? Такого быть не должно. Неужели коленвал на столько гуляет?

Если уж так хочется то бери. Люди свое мнение сказали, а уж выводы самому делать.

ИМХО на Волге хрома не так уж много, поэтому хромированные диски это что то чужеродное. А уж стальные хромировать.... Где гарантия что через год два ржа не полезет? Проставки и переходники не приемлю, безопасность дороже.

Уже с месяц как взял Актех, как и хотел. Вариант Азия, 45 А/ч. Приспичело тут ехать в -35, завелся. Аккумулятор не подвел.

В Волге, особенно 105-й, есть еще один момент требующий внимания. Это передний бампер, достаточно низкий и вынесен далеко вперед относительно колес. Сколько вижу 105-х и почти у половины бампер снизу разбит.

Вообще то химия уже решает и эти задачи. Антиобледенителем обрабатывается окно и оно не должно замерзать. Но, мне наверное антиобледенитель не очень хороший попался. Эффект был временным и неполным.Т.е. стекло замерзало, но гораздо меньше. И еще бонус, в салоне химией воняло, вонючку не надо!

Полностью согласен с Казбек 26,. И немного добавлю. В снегопад на стоянке обмерзает лобовое стекло, оно теплое и снег подтаивает. Так чтоб избежать этого заблаговременно выключаю печку и обдув перевожу в ноги, можно и окна немного приоткрыть.

А на возбуждение то напряжение есть?

Шестерня может не крутиться в другую сторону от руки, а под нагрузкой срываться. Знаю знакомого, на 24ке ремонтировал стартер, накрылся бендикс. Купил новый, точно уже не помню сколько он у него выдержал, но менее недели. И стал прокручиваться. Снял, а он как новый, не люфтит, от руки...

Ребята, похоже на Волгах разные баки. На своей 29 снимал как то бак, так шайба там была штатно в горловине бака приделана. Пытался сам бензин слить, даже тонкий шланг не пролез. И кстати по сварке. Бак перед сваркой нужно хорошенько пропарить и можно варить. Можно водой залить. Полный под завязку.

Вспомнил как свою Волгу к зиме готовил ежегодно. Картонка перед радиатором это обязательно, а также войлок на движок. Снимал панель с дворниками и проволочной распоркой подпирал заслонку, что в воздуховоде к печке. она даже в закрытом состоянии плотно не прилегала. Затем герметизировал...

Вспомнил такую историю. Когда на ВАЗе появилась восьмерка, то там была модернезированна система зажигания. Движок был рассчитан на бедную смесь, требовалась мощная искра. Получили. А еще получили кучу проблем по первости, когда шило где не надо, коммутаторы были расходниками. Потом эти детские...

Может быть. Если щетки еще целые. Я как то было время грешил на аккумулятор, а когда вскрыл стартер оказалось что щеток почти нет. Замена щеток восстановила "силу аккумулятора."